Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 2011-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2016

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 118kW 2011-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 118kW 2011-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 118kW 2011-2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 118kW 2011-2016

Pierwsza generacja Volkswagena Tiguana produkowana była w latach 2007-2016. Pierwowzorem koncepcyjnym samochodu był, przedstawiony w roku 2006 na wystawie w Los Angeles, prototyp o nazwie Tiguan Concept. Produkcyjna wersja auta została zaprezentowana rok później podczas targów IAA we Frankfurcie. Pod względem stylistycznym ten kompaktowy SUV odwoływał się do modeli Golf Plus oraz Touareg i powstał na modułowej platformie podłogowej VW Group PQ35 Platform, podobnie jak m.in. Volkswagen Golf, Audi A3 oraz TT i Skoda Yeti. Model przeszedł facelifting w roku 2011. Mimo że Volkswagen Tiguan drugiej generacji zastąpił Tiguana I w roku 2017, to w niektórych krajach (np. w Stanach Zjednoczonych) jest on nadal dostępny jako Tiguan Limited.

czytaj więcej

Powagosław

Mniejszy brat Touarega jest mniej terenowy od konkurencji. Ta „mniejsza terenowość” najlepiej wyrażona została w wyglądzie Tiguana. Ten samochód wygląda bardzo poprawnie, ale w przypadku SUV-a to nie jest komplement.

~Powagosław

Luzacjusz

Auto dla offroadera-domatora, który po codziennej przejażdżce do pracy (ulicą pod górę, dwa zakręty, a dalej prosto), siada w kapciach na kanapie, a oglądając relację z rajdu Dakar, nerwowo zagryza wargi i myśli: „O Jezusie frasobliwy! Jak oni niszczą te samochody”.

~Luzacjusz

Volkswagen Tiguan - czas się rozstać

Volkswagen Tiguan - czas się rozstać

Minęło już pół roku, odkąd Tiguan pojawił się w redakcji. Przez ten czas blisko mu się przyglądaliśmy, by wydać ostateczny werdykt. Właśnie...

Volkswagen Tiguan - jak wypada na tle konkurencji?

Volkswagen Tiguan - jak wypada na tle konkurencji?

Tiguana, którego testowaliśmy przez kilka ostatnich miesięcy, porównaliśmy z konkurencją. Pod względem mocy i radości z jazdy...

Volkswagen Tiguan – czy to dobry wybór dla przedsiębiorcy?

Volkswagen Tiguan – czy to dobry wybór dla przedsiębiorcy?

Polscy przedsiębiorcy lubią jeździć dobrymi samochodami – jeśli przed firmą, do której przyjeżdżamy, stoi drogi, luksusowy lub...

Więcej publikacji o Volkswagen Tiguan

Będzie 7-miejscowy Tiguan

Będzie 7-miejscowy Tiguan

Podczas styczniowych targów motoryzacyjnych w Detroit Volkswagen zaprezentuje nową, siedmiomiejscową odmianę swojego kompaktowego SUV-a. Na...

Ponad 200 koni w nowym Tiguanie

Ponad 200 koni w nowym Tiguanie

Do tej pory topowe odmiany nowego Tiguana miały pod maską 180 KM w przypadku wariantu benzynowego i 190 KM, jeśli chodzi o jednostkę wysokoprężną....

Polska premiera nowego Tiguana podczas Poznań Motor Show

Polska premiera nowego Tiguana podczas Poznań Motor Show

Poznań, 22 marca 2016 r. – Kilka miesięcy po światowej premierze, Volkswagen zaprezentuje nowego Tiguana w Polsce. Krajowa premiera tego bardzo...

Więcej newsów o Volkswagen Tiguan

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 110KM 2012

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 110KM 2012

Cena: 44 500 ^PLN

VOLKSWAGEN TIGUAN 2,0 TDi BEZWYPADEK SERWISOWANY

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 110KM 2014

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 110KM 2014

Cena: 55 000 ^PLN

VOLKSWAGEN TIGUAN 2,0 TDI ASYSTENT PDC XENON LED

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 2016

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 2016

Cena: 77 900 ^PLN

VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 4motion 150 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1390 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 160 KM (118 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 1500-4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 76,5 x 75,6 mm

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto naprawde godne polecenia. Jest wieksze, przestronniejsze niz sie wydaje i milo zaskakuje w kazdej sytuacji. Samochod bardzo komfortowy. Jest bardzo przemyslany. Ma wiele ciekawych rozwiazan, ktore skopiowano chocby do nowej Mazdy CX-5.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 1.4 TSI 160KM 118kW 2011-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tutaj niestety wielki MINUS. Rozumiem, ze auto wazy 1600kg, ma naped na 4 kola i opony 235. Ale dokladnie w takiej konfiguracji producent podaje spalanie srednie 7,5 , trasa 6,5, miasto 9,0. W rzeczywistosci w trasie zejscie ponizej 7,5L graniczy z cudem, przy jezdzie jak slamazara. Srednie spalanie przy naprawde normalnej jezdzie raczej nie spadnie ponizej 10,5L a o miescie lepiej nie wspominac. 160KM kusi na kazdym kroku, ale wszystkie reklamy i zapewnienia sprzedajacych o ekonomicznym silniku mozna sobie wsadzic miedzy bajki. Wysokie spalanie i wybujale dane techniczne producenta na jego temat jest potwierdzone na wielu forach internetowych.

Cieżko ocenic do końca bo samochód mam od 3 miesiecy więc testuje go w zimnym okresie. Tak czy inaczej jeżdżąc po dość dużym mieście w korkach, hamując na światłach co 300m, ruszając i jeżdżąc często na zimnym silniku bo pokonuję odcinki 6-8 km a w podjazdach krótsze to spala 10,5l. Na trasie jadąc do 100km/h jest to 7,5l a jadac 130-140 8,5/100. W lecie pewnie bedzie palił mniej o 0,5l za to cisza wewnątrz jest bezcenna. Kupując auto o wiekszym oporze powietrza, wiekszej wadze, szerokich opnach i napędzie na 4 kola uważam ze spalanie jest ok. Naped 4motion sprawdza sie rewelacyjnie.

Po przejechaniu 800km tym autem niewiele moge stwierdzic. Spalanie poki co, jak na taki silnik ogromne - srednia 12,0L/100km (szkoda, ze producent podaje średne zuzycie paliwa na poziomie 7.5L i 6,5L w trasie) Przy maksymalnie oszczednej/ekonomicznej jezdzie w trasie nie udalo sie zejsc praktcznie ponizej 9L/100km. Naped 4Motnion, gabaryty i opony 235 robia swoje, ale gdybym wiedzial, ze tyle pali wybralbym 200 konna odmiane 2.0

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam...proszę o pomoc...po dłuższym postoju podczas wilgotnej pogody lub po wizycie w myjni samochodowej mam trudności z odpaleniem samochodu...próbuję kilkakrotnie i dopiero po dodaniu gazu auto wskakuje na właściwe obroty...niestety chyba ta sporadyczna usterka wpływa na pompę paliwa (raz wymieniona na gwarancji a następnie wymieniona po 6 miesiącach użytkowania)...wygląda na to, że gdzieś dostaje się wilgoć i powoduje spięcia...może ktoś spotkał się z podobną usterką...w ASO nie wiedzą co jest...na komputerze nie ma żadnych błędów...(samochód już od września 2013 boryka się z usterką, której nikt nie może wyeliminować lub nie wiedzą gdzie szukać)...P.S. ostatnio przy próbie uruchomienia paliła się na dłużej kontrolka błędu systemu sterowania silnikiem...

Oczekuje na rozwiązanie

Po dłuższym postoju (np. nocnym) i po opadach deszczu po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez rozruchu silnika) dochodzi do wnętrza kabiny "wycie" z tyłu samochodu. Problem pojawił się od dwóch tygodni. Po zapaleniu silnika hałas niknie. Wcześniej w takich przypadkach następował charakterystyczny odgłos szmeru tak jakby "odpowietrzania". W chwili obecnej mija drugi rok eksploatacji samochodu. Po roku problemem był już układ paliwowy. W opisanych przypadkach następował spadek obrotów silnika do jego zgaśnięcia. W ASO po podłączeniu do komputera nie stwierdzono usterek i zmieniono oprogramowanie. Efekt spalanie wzrosło, ale objawy minęły. Do teraz kiedy pojawiły się niepokojące odgłosy. Proszę o pomoc bo w ASO rozkładają ręce i twierdzą, że nie ma obaw - tak ma być (ale po dwóch latach eksploatacji - chyba jednak coś nie tak).

Problem rozwiązany

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting
silnik
256 tys. km

Występowanie usterki:

VW Tiguan 2012 r. 2.0 TDI 103KW Dzień po wymianie rozrządu zapaliła się kontrolka DPF następnego dnia kontrolka od świec żarowych auto weszło w tryb awaryjny czy możliwe jest że źle został założony rozrząd proszę o poradę

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

Test przeprowadzony w: 2016

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting