Szukaj

BMW Seria 7 F01 Sedan Facelifting 740i 320KM 235kW 2012-2015

Informacje o BMW Seria 7 F01 Sedan Facelifting 740i 320KM 235kW 2012-2015

Lata produkcji: 2012 – 2015
Segment: Auta luksusowe
Oczekujesz emocji? Wybierz silnik benzynowy. Juz ten podstawowy o mocy 320KM czyni cuda na drodze z tak ogromnym autem, a to dopiero początek. Warianty, które oferują 450- i 544KM serwują już osiągi samochodu skrajnie sportowego. Jeśli jednak stawiasz na oszczędność, to kup diesla. Cennik otwiera wariant 730d 258KM. Wbrew pozorom auto z taką jednostką jest dość zrywne i nie trzeba wstydzić się na drodze. Ciekawszy jest za to wariant 313-konny. 750d to już propozycja dla koneserów. Podobnie jak 354-konna hybryda.
czytaj więcej
Powagosław
Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław
Luzacjusz
Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz
Produkowany od 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa 2979 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 320 KM (235 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 450 Nm przy 1300-4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 24
Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 89,6 mm
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na tylną oś Dostępny
Liczba stopni 8
Ogólna ocena
2,6 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

Głosów za: 0% / przeciw: 100%

Zalety

+ Widoczność + Wyciszenie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Wybrane oceny

2,6
~Waldek
BMW Seria 7 F01
Sedan Facelifting 740i 320KM 235kW
Plusy - Piękne i wygodne , lecz na tym się one kończą. Piszę tą opinie bo udalo mi się je sprzedać i moge o nim już napisać prawde, cale szczęscie mam już problem z glowy a auto bylo kupione jako auto do mojej kolekcji. Kupilem jeden z najbardziej zadbanych egzemplarzy w niemczech z przebiegiem 90 tys km od pierwszego wlasciciela który to dojeżdzał codziennie nim do swojej firmy ok 16km od domu i myśle, że to auto jedynie do takich tras sie nadaje. Przy zakupie mimo pelnej historii serwisu w ASO pojechaliśmy i tak do BMW ASO i je sprawdziliśmy, stan idealny, nie bylo sie do czego doslownie przyczepić, sporo przeplacilem przy zakupie ale nie żalowalem pieniędzy na zakup bo wiem ze kupowanie okazji kończy się dokladaniem pieniedzy w nieskończoność. Sprowadzilem do polski i już nawet podróż do polski to byla choinka kontrolek. W polsce zaprowadzilem do ASO BMW, wymienili jakiś modul ,bo tutaj oczywiście wszystko na modulach i wszystko ok, stan idealny. Po tygodniu przejechalem moze z 150km most tylny wyje, wymienilem. Przejeździlem wkoncu w spokoju z 600km , delikatnie spokojnie i turbina padla - wymienilem. Jade na wakacje nad morze - skrzynia padla, nagle bez żadnych objawów zrobil sie luz - auto wrocilo do ASO -elektronika byla przyczyna, mechanicznie ok takze naprawili. Wrocilo z serwisu, pojeździlem z 300km padl jakis modul odpowiedzialny za mechanizm wycieraczek, nie chcialy sie wlaczyc - znowu ASO- naprawione. Wrocilem do domu ,auto stalo okolo tygodnia w garażu, przychodze do garażu chce odpalić - nie odpala - padl sterownik silnika podczas postoju - znowu aso - wymienione. Tutaj pojeździlem aż dlugo bo zrobilem okolo 2500km i znowu awaria, tym razem szyby sie zaczely opuszczać samoczynnie.... i tak dalej , ogólnie wpakowalem kupe kasy zanim Idealny stan doprowadzilem do stanu idealnego? przez ponad 5 lat jak go mialem zrobilem jedynie z 40 tys km, bo niestety ciągle sie psul a naprawianie w kolko nic nie daje, gdyż jak po 20 -30 tys km zaczely mi padać te same elementy które to wymienilem napoczątku w ASO BMW to już dalem sobie spokój i sprzedalem. Nawet w ASO mi powiedzieli, że to normalne w tym modelu że się tak często psuje. Gdybym mial mieć tylko te auto do jazdy to bym nigdzie nie mógl pojechać bo ono bardzo lubi serwis.
Dodane 10 miesięcy temu

Usterki BMW Seria 7 F01

Liczba wpisów: 3
BMW Seria 7 F01 Sedan Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów