Nasza strona www używa technologii wykrywającej konfigurację przeglądarki użytkownika oraz Ciasteczek (Cookie). Korzystanie z serwisu oznacza, że akceptujesz politykę prywatności i wyrażasz zgodę na używanie Cookies zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki.
Sprawdź politykę prywatności.

Informacje o BMW Seria 7 F01 Sedan 750i 407KM 299kW 2008-2012

Lata produkcji: 2008 - 2012
Segment: Auta luksusowe
Oczekujesz emocji? Wybierz silnik benzynowy. Juz ten podstawowy o mocy 320KM czyni cuda na drodze z tak ogromnym autem, a to dopiero początek. Warianty, które oferują 450- i 544KM serwują już osiągi samochodu skrajnie sportowego. Jeśli jednak stawiasz na oszczędność, to kup diesla. Cennik otwiera wariant 730d 258KM. Wbrew pozorom auto z taką jednostką jest dość zrywne i nie trzeba wstydzić się na drodze. Ciekawszy jest za to wariant 313-konny. 750d to już propozycja dla koneserów. Podobnie jak 354-konna hybryda.
Powagosław
Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław
Luzacjusz
Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz

Oceny BMW Seria 7 F01 Sedan 750i 407 KM 299 kW

Ogólna ocena
4,80
Średnia dla segmentu 4,37
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(100%) NIE(0%)
ZALETY + Skrzynia biegów + Układ jezdny + Ergonomia
WADY - Drobne usterki - Koszty utrzymania - Karoseria

Dane techniczne BMW Seria 7 F01 Sedan 750i 407KM 299kW 2008-2012

Podstawowe parametry BMW Seria 7 F01 Sedan 750i 407KM 299kW
Produkowany od 2008 do 2012 roku
Pojemność skokowa 4395 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 407 KM (299 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 1750-4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Liczba cylindrów 8
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 32
Stopień sprężania 0,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 88,3 x 89 mm
Przeniesienie napędu BMW Seria 7 F01 Sedan 750i 407KM 299kW
Automatyczna skrzynia biegów
Napęd na tylną oś Dostępny
Liczba stopni 6
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 6

Autorentgen BMW Seria 7 F01

Liczba wpisów: 5

Układ kierowniczy.

dodał: ~bmw730, 8 lat temu
Jestem posiadaczem e32 i uwazam ze jest bardzo zwrotne !! Wczesniej mialem e28 potem e30 i e34,zadna z nich nie skrecala tak jak siudemka ! Po za tym jezdzilem rowniez e39 e36 i e38 i na prawde bez porownania jak na taki okret to na prawde skreca !

Stabilizator, amortyzatory, elektronika.

dodał: ~Użytkownik samochodu 730 d, 8 lat temu
Od 200 km w zawieszeniu słyszalne są stuki - przyczyna? Wadliwy stabilizator przedni we wszystkich samochodach wychodzących z fabryki - wymieniane oczywiście po odczekaniu w kolejce. Od 3 000 km - piszczenie zawieszenia - samochód ma 9000 km, a serwis nie wie co jest przyczyną. Od przebiegu 0 km - nie działa elektronika pamięci foteli i kierownicy we współpracy z pilotami - rzecz od 2 miesięcy nienaprawialna. Klapa bagażnika - niby ma się sama otwierać, a tego nie czyni - nikt nie wie dlaczego tak się dzieje.

Elektronika.

dodał: ~rymek, 9 lat temu
Jestem posiadaczem tego modelu od ponad roku rocznik 2002 benzyna. Jestem już stałym klientem serwisu BMW z powodu elektroniki. Cały czas coś wyskakuje. Jak nie info, że coś z silnikiem, to awaria poduszki pasażera, po krótkim czasie błąd siedzenia, to znowu błąd układu wydechowego i za każdym razem wizyta w serwisie aby usunąć błędy i wymienić ewentualne części. Po jakimś czasie staje się bardzo wkurzające. Jazda w tym autku wynagradza te denerwujące sytuacje. Moja rada przed zakupem koniecznie porządny przegląd w DOBRYM serwisie BMW.

Publikacje o BMW Seria 7

Newsy o BMW Seria 7

BMW Seria 7 F01 Sedan