Przedni panel został wgnieciony o 132 mm, ale kabina pasażerska pozostała strukturalnie stabilna. Zarówno drzwi kierowcy jak i pasażera można było normalnie otworzyć po zderzeniu. Kierownica przesunęła się o 140 mm do tyłu i o 59 mm do góry. Zanotowano również poważne uszkodzenie podłogi kierowcy, a pedał hamulcowy cofnął się aż o 181 mm. Ochrona głowy i szyi kierowcy oceniona na dobrą. Stabilny kontakt głowy i poduszki powietrznej. Mimo wszystko przemieszczenie kierownicy, w przypadku kierowców różnych rozmiarów, negatywnie wpływa na ocenę. System zabezpieczeń utrzymuje klatkę piersiową daleko od kierownicy, ale nacisk ze strony pasów i znaczne uszkodzenie przedniego panelu zaniża ocenę bezpieczeństwa. Lewe kolano kierowcy uderzyło o kolumnę sterowniczą, w innych pozycjach może być to naprawdę groźne. Poważne uszkodzenie podłogi sprawiło, że ocena ochrony stóp i kostek tylko "słaba".