Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 2008-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2012

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Ten model jest na tyle obszerny, że dla wielu może stanowić namiastkę auta rodzinnego, a co za tym idzie - jeździć wszędzie. Dlatego omińcie benzynowy silnik 1.2l. Ma 85KM i faktycznie jest dobrą konstrukcją, ale jeśli to ma być główne auto w rodzinie, to lepiej sięgnąć po 1.4l 100KM. Warto tylko wiedzieć, że auto nie będzie jechało na wolnych obrotach - moc czuć bliżej czerwonego pola obrotomierza. Diesle są dwa – 1.1 75KM i 1.4 90KM. O ile ten mocniejszy napędza samochód całkiem żwawo, to ten słabszy już nie. Jednak flotom powinien się spodobać.

czytaj więcej

Powagosław

Koreańska odpowiedź na Clio, Corsę, Fiestę czy Polo nigdy nie była tak zdecydowana i stanowcza. i20 jest świetnie wystylizowany i zgrabny z każdej strony. Pomyślcie tylko, jeszcze z pięć lat temu w tym segmencie Hyundai oferował model Getz. ~Powagosław

Luzacjusz

Co z tego, że i20 Coupe to tak naprawdę tylko 3-drzwiowy hatchback. Niech się nawet nazywa iPad Ultra Super GT. Niech się inspiruje Citroenem (też to widzicie?). Jeśli to jest kierunek nowych Hyundaiów, to niech żyje Korea. Południowa. ~Luzacjusz

Hyundai i20 – zobacz, jakiego ma "asa w rękawie"

Hyundai i20 – zobacz, jakiego ma "asa w rękawie"

Odbierając Hyundaia i20 do testu, nie obiecywałem sobie zbyt wiele. Tym większe było moje zaskoczenie.

Hyundai i20 Active – bardzo mnie zaskoczył

Hyundai i20 Active – bardzo mnie zaskoczył

Wszystkie segmenty idą do góry. Ostatnio dotknęło to nawet segment B. A ponieważ tutaj raczej budżet ma znaczenie, zazwyczaj kończy się na...

Hyundai i20 oraz i20 Active – lifting z zapowiedzią nowego hot hatcha?

Hyundai i20 oraz i20 Active – lifting z zapowiedzią nowego hot hatcha?

Gdybyście zapytali, jaki jest przepis na sukces w segmencie B, czyli większych samochodów miejskich, nie byłbym w stanie wskazać tylko...

Więcej publikacji o Hyundai i20

Hyundai i20 Active - małe auto w lekki teren

Hyundai i20 Active - małe auto w lekki teren

Miłośnicy wypadów za miasto, na grilla, nad wodę lub na zwykły piknik na działkę muszą być zachwyceni, gdyż oferta modelowa uterenowionych...

Hyundai i20 Active dla Indii oraz (może) Europy

Hyundai i20 Active dla Indii oraz (może) Europy

Odpocznijmy nieco od zamieszania wokół 85. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie i zerknijmy, co się dzieje na innych rynkach np. w...

Hyundai i20 Coupe - mieszczuch dla singli?

Hyundai i20 Coupe - mieszczuch dla singli?

Już wiosną 2015 roku światło dzienne ujrzy ciekawy model Hyundai i20 Coupe, czyli bardziej sportowa i zdaniem producenta ładniejsza wersja obecnie...

Więcej newsów o Hyundai i20

Zobacz więcej filmów

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 2011

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 2011

Cena: 16 900 ^PLN

Hyundai i20 1.2 Benzyna 78KM

Hyundai i20 I Hatchback 5d Facelifting 1.2 DOHC 85KM 2012

Hyundai i20 I Hatchback 5d Facelifting 1.2 DOHC 85KM 2012

Cena: 25 900 ^PLN

Hyundai i20 1 REJ 2013! ROCZNA GWARANCJA

Hyundai i20 I 2010

Hyundai i20 I 2010

Cena: 16 900 ^PLN

Hyundai i20 (Nr.137) 1.25 16V Klimatyzacja Gwa...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1248 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 78 KM (57 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 119 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(77%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Ogólnie auto zasługuje na plus. Złożyło się na to stosunkowo niewielkie spalanie, bezawaryjność (z nietypowych usterek tylko łożysko koła) oraz moim zdaniem udany i dobrze dopasowany silnik. Niestety ma też kilka mankamentów obniżających ogólną ocenę : najważniejsze : dziwnie działający układ kierowniczy oraz wada konstrukcyjna - uszkodzenia lakieru od klamek drzwi. Do tego w moim egzemplarzu od nowości coś lekko hałasuje w rejonie deski rozdzielczej - usterka zgłoszona ale nie usunięta bo trzeba było rozbierać cały kokpit - wolałem jednak nie robić aż takiej ingerencji. Wspomniane usterki powodują, że nast. razem będę szukał czegoś innego niż Hyundai.

Kupując ten samochód myślałem,że będzie mi służył dobre parę lat jak moja stara Polówka.A tu proszę klapa już malowana,niby problem z klamkami załatwiony ,ale według mnie to serwis wyeliminował szkodę a nie przyczynę i obawiam się za za jakiś czas to się powtórzy.Jakoś plastików jest żenująca,wszystko skrzypi po 2 latach i przejechaniu 30000tys km.Słaby lakier mam już dużo drobnych rys.Spalanie też jest za wyskokie jak na samochód miejski(nie mam ciężkiej nogi)no i muszę sprawdzić sprzęgło bo mam wrażenie,że się ślizga.

Dalej uważam, że to był doskonały wybór do miasta. Nie ma żadnego powodu, aby myśleć o zmianie auta. Ważnym kryterium mojego wyboru były dobre wyniki testów zderzeniowych oraz elementy bezpieczeństwa (6 poduszek, ESP). Nie spodziewałem się cudów, ale auto zaskoczyło mnie "na plus". Kryterium tzw. "prestiżu" jest dla mnie nieistotne - to w końcu przedmiot użytkowy i jako taki zdaje dobrze egzamin. Nic się nie psuje, pali nie za dużo, dobra widoczność, nic specjalnie nie irytuje,łatwa wymiana żarówek. Po zainwestowaniu w dobre opony (wolałem nie eksperymentować z oryginalnymi koreańskimi) trakcja jak najbardziej w porządku.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód u dealera przerobiony od razu na gaz, przejechał już 10 kkm. Jak się jeździ tak jak wszyscy to pobiera ok 7 l/100. Przy delikatnym traktowaniu na trasie można zejść w okolice 6 l. Przy prędkości 100 kmh obroty rosną do 3 tys i wtedy spalanie zaczyna wzrastać. 8,5 zanotowane testowo przy PEŁNYM wykorzystaniu mocy auta. Idealne auto dla osób przemieszczających się z punktu A do punktu B, przy zachowaniu bardzo atrakcyjnej ceny przejazdu. W segmencie B drugie po Dacii najekonomiczniejsze auto (wg niemieckich testów), oczywiście z LPG. Nie czuć żadnej różnicy między benzyną i LPG, za wyjątkiem portfela. Silnik niesamowicie szybko się nagrzewa (aluminium), dzięki czemu tankowanie benzyny odbywa się raz na 4 tys km.

Przejechane 15 000km. średnio w mieście spala około 8l/100km. Najczęściej są to odcinki 6-8km. W trasie spala poniżej 6l/100km. Najmniej spaliłem w trasie Bydgoszcz - Bielsko-Biała (trasa około 500km) 5,8l/100km. No ale w tym był też przejazd przez Łódź. Liczyłem w mieście na trochę niższe spalanie (około 7l) ale w takich korkach i niezbyt długie odcinki to te 8l nie jest żle. A poza tym wcześniej miałem escorta 1.6 benzyna to palił 10 do 12l w mieście. Więc teraz i tak mam duże oszczędności na paliwie ;-)

Cena zakupu w porównaniu z wyposażeniem samochodu bardzo korzystna. U konkurencji czasem nawet nie da się dokupić wyposażenia, które Hyundai i20 ma w standardzie. Ceny napraw? Jakich napraw? Na przeglądzie jeszcze nie byłem, ale ceny chyba takie jak u innych. Natomiast zużycie paliwa mnie rozczarowuje. Wg. katalogu średnie to 5,3. W mieście 6,3. Ale u mnie wychodzi 10 !! Tyle nie palił mi nawet poprzedni samochód - konstrukcja sprzed 2 dekad! Ja rozumiem, że katalog może przekłamywać, że nowy samochód, na dotarciu może palić trochę więcej, że była ciężka zima, mróz, zaspy, jeździłem po mieście na krótkich, kilku km odcinkach. Ale dlaczego inni oceniający piszą 5-6 a u mnie wychodzi 10 ?

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Przednie wycieraczki.

Hyundai i20 I
nadwozie

Występowanie usterki:

Ramię lewej przedniej wycieraczki zostało zamontowane nie osiowo w otworze plastikowej osłony. W wyniku czego po dłuższym używaniu wycieraczek doszło do zdarcia czarnej farby z ramienia wycieraczki, aż widać metal. Zgłosiłem do serwisu usterkę. Czekam na telefon z serwisu, po zamówieniu części ramię wycieraczki i plastikowa osłona będą wymienione na nowe.

Wycieraczki obrastają lodem w czasie jazdy.

Hyundai i20 I Hatchback 5d 1.2 DOHC 78KM 57kW 2008-2012
nadwozie

Występowanie usterki:

Ewidentnie jest to błąd konstrukcyjny. Nadmuch powietrza na szybę jest wyżej niż wycieraczki w stanie spoczynku. W efekcie gdy jest mróz, śnieg, lodowaty wiatr wycieraczki podczas jazdy obrastają lodem. I jak w trakcie jazdy trzeba wytrzeć szybę to nie wycierają - bo są sztywne, no i trą lodem po szybie. Wiem, że w innych samochodach też to zjawisko występuje, ale są i takie modele, gdzie tego problemu nie ma.

Po pozostawieniu pojazdu samoistnie włączają się światła przy wyłączonych odbiornikach prądu.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 145 tys. km

Bardzo dobra instalacja, bezawaryjna, bezproblemowa, co roku wymieniane filtry fazy gazowej i fazy ciekłej. Silnik pracuje równo bez żadnych skoków ani nierównej pracy, przyspiesza tak samo jak na gazie czy benzynie. Nie było żadnych problemów z sondą lambda. Przejechane ponad 14000 km na gazie i żadnych usterek. Regularnie wymieniany olej co 15000 km i świece zapłonowe co...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

przebieg: 127 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja sprawuje się bardzo dobrze, nigdy nic się nie stało. Co roku wymiana filtrów, ogólne sprawdzenie auta dzięki czemu jazda jest bezproblemowa. Bardzo polecam automix każdemu kto chce cieszyć się bezproblemowa jazda

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalację LPG montowałem w zeszłym roku jak już gwarancja była na wykończeniu. Trochę się obawiałem bo nigdy nie miałem auta na gaz. Ale okazało się że zrobiłem prawie 20 tys km i wszystko ok. Zakład (Czakram) był z polecenia znajomego podobnie jak instalacja. W serwisie byłem tylko raz na obowiązkowy przegląd. Jak do tej pory wszystko działa jak należy, auto mało pali,...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Hyundai i20 1.2 GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i20 I Hatchback 5d