Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Lata produkcji: 2012 – 2015

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Najtańsza propozycja benzynowa nie powala w i30. 100-konny silnik 1.4l jest za słaby. Męczy się i nie jest zbyt elastyczny. Jednak 120- lub 135-konny 1.6l zmienia postać rzeczy. Szczególnie w tym drugim przypadku trzeba szukać mocy powyżej 4 tys. obr./min., ale przynajmniej ją czuć. U diesli jest podobnie. 1.4l 90KM męczy się, ale 1.6 CRDi 110KM nadaje autu sporej lekkości dzięki dużemu momentowi obrotowemu. Trzeba tylko zgryźć wyższą cenę zakupu, a jeśli mocy i tak brakuje – jest jeszcze wersja 128-konna.

czytaj więcej

Powagosław

Jeden z tych kompaktów na rynku, który kupujesz oczami. I pomyśleć, że z dziesięć lat temu na auta Hyundaia patrzyliśmy z politowaniem podobnym do reakcji na samochody Daewoo. Cały świat się zmienił. Na lepsze. ~Powagosław

Luzacjusz

Koreańczycy właśnie wynaleźli, opracowali i zbudowali swoją broń atomową. Główne miejsce zrzutu to Niemcy i niemieckie strefy wpływów, gdzie często grywa się w Golfa. ~Luzacjusz

Hyundai i30 III 1.4 T-GDI kontra 1.5 T-GDI 48V — dwie twarze tego samego kompaktu

Hyundai i30 III 1.4 T-GDI kontra 1.5 T-GDI 48V — dwie twarze tego samego kompaktu

Facelift z 2020 roku nie tylko odświeżył blachę, ale zmienił serce i30. Stary 1.4 T-GDI ustąpił miejsca nowemu 1.5 T-GDI z miękką hybrydą 48V. Czy...

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 przeszedł długą drogę, która była adekwatna do kolejnych etapów rozwoju marki. Zaczął jako średnio piękny, średnio...

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Do zachwycającego wszystkich hatchbacka z Korei dołączył fastback. Poznajcie Hyundaia i30 Fastback N. Jest bardziej praktyczny, z ciekawszym...

Więcej publikacji o Hyundai i30

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai i30 Fastback będzie drugim modelem dostępnym w wersji N Line. Otrzymał wyrazisty design i jeszcze lepsze prowadzenie.

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Po wprowadzeniu pierwszych sportowych modelu z serii N – i30 Hatchback N i i30 Fastback N, Hyundai rozbudowuje gamę modeli o wersję N...

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Pięciodrzwiowa odmiana pierwszego hot-hatcha Hyundaia jest już dostępna w sprzedaży od zeszłego roku. W tym dołączy do niej druga wersja...

Więcej newsów o Hyundai i30

Zobacz więcej filmów

Produkowany od 2012 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1591 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 6300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 156 Nm przy 4850 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 77 x 85,44 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 39,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Układ jezdny - Karoseria - Wyciszenie

Opinia po 3 latach jazdy, rocznie robię około 13-15 k km. Jestem zadowolony, wstawiłem instalację LGP, długie podróże = śmieszny koszt, kosztem obniżenia mocy silnika na wyprzedzanie. Na gazie trochę się zbiera, ale przy jeździe z rodziną w ogóle mi to nie przeszkadza. Potrafi być trochę głośny przy 130 km/h, ale ogólnie to nie problem. Coroczna wymiana filtrów itd. ceny jest ok w porównaniu np. do części Toyoty. Piękne ledy. Fotelik z tyłu dla dziecka mieści się. Duży bagażnik na ewentualne przewózki mebli, remonty przy złożeniu tylnych siedzeń. Największym minusem auta moim zdaniem jest jego niskie zawieszenie, trzeba uważać na różnych, dziwnych krawężnikach/górkach/ wybojach. Podsumowując: - samochód dla rodziny z dziećmi

Dodane 2 lata temu

Generalnie lubię to auto, podoba mi się z zewnątrz i wewnątrz. Jeździ dobrze i praktycznie bezawaryjnie. Z minusów za głośne w środku przy większych prędkościach i trochę za słaby silnik.

Dodane 9 lat temu

Podchodziłem z pewną nieśmiałością, ale rozczarowałem się pozytywnie. Uważam je za dobrze rozwiązane przyjemne w prowadzeniu i póki co nie psujące się.

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przeglądy co 30k i brak potrzeby odwiedzania serwisu pomiędzy nimi mocno niweluje koszty. Spalanie przeciętne średnio 7 z kawałkiem może nie powala, ale i nie zabija. Innych kosztów brak, jak do tej pory rok i 50k km nie wymieniłem nawet żarówki.

Dodane 10 lat temu

przy przebiegu 65kkm brak napraw mechanicznych, czesci w miare tanie( klocki, olej,filtry). Samochód spala srednio 7.3 litra PB95, to jest odczyt z ostanich 10kkm, 70%miasto, 30% trasa. Na miescie pali 8.2 litra. na trasie przy predkosci 80-90 km/h - 5,3 litra na trasie przy predkosci 140 km/h - 7,8 litra. na miescie próbowałem spalic jak najmniej to wyszło 6,3 litra, ale tak się nie da jeździć, wszyscy cie wytrąbią

Dodane 12 lat temu

Badane na dystansie 10000 km, poprzez metodę "pod korek" a nie za pomoca komputera. Przy włączonej klimie na pełnym gazie w mieście doszło do 8,5 litra.

Dodane 6 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Głośna praca silnika jakby na 3 cylindrach.

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CRDi 128KM 94kW 2012-2015
silnik
263 tys. km

Występowanie usterki:

Panowie proszę o podpowiedź w jednej rzeczy usterce w silniku.Od jakiegoś czasu świeciła mi kontrolka od oleju około 8 sekund przy rozruchu zimnego silnika.Potem stwierdzono iż może być to pompa oleju.Po przejechaniu 15.tys.km.kontrolka się mniej zapalała około 5 s.Po przejechaniu 1200km.Silnik zaczął głośno pracować jak zwykły diesel.I dalej usterka pojawia się po przejechaniu 30km.Jezeli zatrzymując się dodaje gazu na 4 tys. obrotow powraca do normy.Jak ktoś ma wiedzę o co się dzieje proszę dać znać.Po zatem moc silnika jest,wtryski sprawdzone.

Dodane 2 lata temu

Miałem problem. Kupiłem auto z przebiegiem 122 tyś. Auto z komisu. Na 132 tyś zrobiłem głowicę. Na 160 tyś zagotował się silnik. Przed tym dwa razy mi spadły rurki z chłodnicy. Jak powiedział mechanik było duże Cieszynie w silniku. Było tylko jedne wyjście. Na 160tys kupiłem drugi silnik za 3600 zl. Dla tego wracajcie szczególną uwagę na stan silnika.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

Pali śię czek i jest słaby około 3tyś. obrotów niema mocy

Dodane 3 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i30 II Wagon

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów