Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 2006-2014 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2014

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 171kW 2006-2014

Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 171kW 2006-2014

Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 171kW 2006-2014

Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 171kW 2006-2014

Najlepiej na samym początku zastanowić się jak chcecie jeździć. Jeśli szybko, to zostaje tylko benzynowy motor 2.0 240KM. Chętnie wchodzi na obroty i pozwala bez problemu wyprzedzić większość aut. Z kolei przy delikatnym traktowaniu potrafi niewiele spalić. Jednak jeśli priorytetem jest oszczędność, to lepiej postawić na diesla 2.2 TD4. Już wariant o mocy 150KM wystarcza do codziennej jazdy, ale z masą auta znacznie lepiej radzi sobie wersja 190-konna. To taki złoty środek - tylko trochę drogi...

czytaj więcej

Powagosław

Niektórzy mówią o nim „Baby-Range”. Faktycznie, podobieństwa do Range Rovera widać na pierwszy rzut oka. Sylwetka została wygładzona i upodobniła auto do całej linii marki. Czy to źle? Wręcz przeciwnie, pierwszy Freelander był wyjątkowo nudny. ~Powagosław

Luzacjusz

Gapiłem się na ten samochód przez pół godziny zastanawiając się, co do niego czuję. No i nic! Freelander jest trochę jak dziewczyny ze sztucznym biustem. Fajna i dobra z niego sztuka, ale jakość mnie nie podnieca. ~Luzacjusz

Pionier gatunku - Land Rover Freelander (1997-2006)

Pionier gatunku - Land Rover Freelander (1997-2006)

Przez lata Land Rover pracował na wizerunek producenta samochodów terenowych z prawdziwego zdarzenia. Sporym zaskoczeniem dla fanów marki była...

Freelander - rynkowa okazja?

Freelander - rynkowa okazja?

Zaszalałem i postanowiłem zrobić sondaż. Co takiego mają w sobie auta terenowe, że mimo wszystko ludzie je lubią? Wiele można usłyszeć - bo fajnie...

Limitowane 500 sztuk Land Rovera Freelandera 2 SD4 Sport

Limitowane 500 sztuk Land Rovera Freelandera 2 SD4 Sport

Słowo "limitowana edycja" dobrze działa na kupujących - mogą mieć coś co nie jest produkowane w dziesiątkach tysięcy egzemplarzy. Coś...

Więcej publikacji o Land Rover Freelander

Land Rover Freelander z nowymi opcjami i wyposażeniem

Land Rover Freelander z nowymi opcjami i wyposażeniem

Land Rover Freelander doczekał się subtelnej kuracji odświeżającej, która obejmuje zmiany we wnętrzu, na zewnątrz oraz w ofercie. Sprawdźmy co się...

Land Rover Freelander 2 w bieli i czerni

Land Rover Freelander 2 w bieli i czerni

W ofercie Land Rovera pojawiła się nowa, limitowana edycja modelu Freelander 2 o nazwie Black&White. Modele w tym wariancie dostaną dodatkowe...

Land Rover Freelander 2 - lekka kuracja odświeżająca

Land Rover Freelander 2 - lekka kuracja odświeżająca

Sezon na kuracje odmładzające, poprawki stylistyczne, uaktualnianie ofert etc. trwa w najlepsze. Następny w kolejce jest Land Rover, który...

Więcej newsów o Land Rover Freelander

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2013

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2013

Cena: 49 900 ^PLN

Land Rover Freelander 2.2 TD150 KM POS24844

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2010

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2010

Cena: 34 900 ^PLN

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2013

Land Rover Freelander II 2.2 TD4 150KM 2013

Cena: 49 900 ^PLN

Land Rover Freelander 2.2TD 150KM 4X4 Navi Pdc...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2014 roku

Pojemność skokowa 3192 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 233 KM (171 kW) przy 6300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 317 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 96 mm

Dodatkowe informacje Aluminiowa głowica cylindra bloku silnika oraz dół silnika z układem zmiany profilu ustawienia wałka rozrządu (CPS). System Engine Management zaprojektowany zarówno dla niskich, jak i wysokich obciążeń/szybkości. System Variable Valve Timing (VVT) oraz wielootworowe wtryskiwacze paliwa.

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki)

w wyposażeniu HSE jest nie do pobicia. Auto sprawdza się jako szybkie, pakowne i w terenie godne uwagi. Napisałem godne ponieważ nie mam doświadczenia z terenem. Ostatnio jednak jeździłem po bezdrożach ( naprawdę bezdrożach, z dużymi kątami natarcia, błoto, kamienie, opony letnie szosowe) i bez problemów dawał radę.

to był doskonały wybór jeśli ktoś chce porządnego samochodu z dużą mocą, świetnie wyposażonego to jest to właśnie mój Free ;) zapomnialem jeszcze dodać o świetnym systemie terein response, w zimie świetna sprawa. Freelander II z benzynką 3.2 i LPG to dla mnie idealny samochód.

Pomimo dwoch dosc powaznych usterek wciaz jestem przekonany ze to najlepsze auto w swojej klasie a mialem okazje jezdzic wieloma podobnymi SUV. Jest to auto wysmienite, komfortowe z mocnym silnikiem i swietna skrzynia. Bogato wyposazone w wersji HSE. Jest to calkiem inny samochod niz jego poprzednik. Zdecydowanie blizej mu do Range Rovera Sport niz do Toyoty RAV4 czy Suzuki Vitary. Jesli ktos moze pozwolic sobie na nieco wiekszy wydatek- goraco polecam kupno LR 2.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Land Rover Freelander II 3.2 i6 233KM 171kW 2006-2014

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie mozna od auta 4x4 z silnikiem 3.2 V6 uzytkowanym w exstremalnych warunkach oczekiwac enonomicznosci. Mieszkam w specyficznym miejscu, uzywam duzo klimatyzacji tak wiec spalanie jest duze.

wiadomo jak się autko podkręci trochę to spali więcej ale przy dłuższej i spokojnej jezdzie pali przyzwoicie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: "PALACAR"

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Naprawdę żadnej różnicy w jeździe na gazie,samochód szybki,zwinny,parametry spalania prawie identyczne jak na benzynie.Instalacja zamontowana profesjonalnie.Na stacji diagnostycznej nie mogli uwierzyć,że to nie fabrycznie zamontowana instalacja tylko w warsztacie.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Po ponad rocznym użytkowaniu , mogę jedynie polecić innym użytkownikom

Zobacz wszystkie opinie LPG

Land Rover Freelander 2011

Land Rover Freelander 2011

Zobacz wszystkie galerie

Land Rover Freelander

Land Rover Freelander

Land Rover Freelander

Land Rover Freelander

Zobacz wszystkie testy

Land Rover Freelander II