Citroën wraca do gry. Sprzedaż mocno wzrosła dzięki nowym C3 i C3 Aircross

We Francji marka umocniła się na trzecim miejscu z udziałem 8,4%, a program We Care z ochroną do 8 lat dodatkowo zwiększa atrakcyjność oferty. Druga połowa roku i zbliżający się salon w Paryżu pokażą, czy to trwały zwrot.

Citroën wraca do gry. Sprzedaż rośnie dzięki nowym modelom

Pierwsza połowa 2026 roku okazała się dla Citroëna bardzo udana. Marka zwiększyła globalną sprzedaż o 4,4%, a w Europie liczba rejestracji wzrosła o 8%, co przełożyło się na 3,4% udziału w rynku. Za poprawą wyników stoją przede wszystkim nowe C3 i C3 Aircross, które stały się motorami odbudowy sprzedaży.

Jak podkreśla Xavier Chardon, dyrektor generalny Citroëna, odświeżona gama spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem klientów, a wyniki pierwszego półrocza potwierdzają, że obrany kierunek przynosi efekty.

Sprawdź: Citroën ma powody do świętowania. C3 Aircross zdobył prestiżową nagrodę

Europa napędza wzrost Citroëna

Największy wkład w poprawę wyników miały europejskie rynki. Liczba rejestracji wzrosła o 8%, a udział marki w rynku zwiększył się do 3,4%.

Najlepiej Citroën radził sobie we Francji, gdzie utrzymał pozycję trzeciej marki w segmencie samochodów osobowych i lekkich aut dostawczych. Wzrosty odnotowano także w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Portugalii i Austrii.

Marka podkreśla również rosnące znaczenie programu Citroën We Care, który zapewnia ochronę pojazdu nawet przez 8 lat i ma zwiększać atrakcyjność nowych modeli.

C3 i C3 Aircross ciągną sprzedaż

Największym sukcesem okazały się nowe C3 i C3 Aircross. To właśnie te modele odpowiadają za znaczną część wzrostu sprzedaży i przyciągają klientów szukających przystępnych cenowo samochodów z nowoczesnym wyposażeniem.

Coraz lepiej radzi sobie również nowy C5 Aircross. Liczba zamówień na ten model wzrosła o 47% rok do roku, a rejestracje zwiększyły się m.in.:

• o 7% we Francji,
• o 10% w Hiszpanii,
• aż o 80% w Portugalii.

Dobrą passę kontynuuje także Berlingo. Model obchodzący w tym roku 30-lecie zwiększył rejestracje o 10% we Francji i o 3% w Hiszpanii, pozostając jednym z filarów oferty marki.

Elektryczne Citroëny z rekordowym wzrostem

Szczególnie mocno rośnie sprzedaż samochodów elektrycznych. W Europie liczba rejestracji modeli Citroëna z napędem elektrycznym wzrosła aż o 98%.

Największy udział w tym wyniku mają ë-C3 i ë-C3 Aircross, które coraz częściej wybierają klienci szukający bardziej przystępnych cenowo aut elektrycznych.

Na rynku francuskim sprzedaż elektrycznych Citroënów zwiększyła się o 20,3%, co pokazuje, że strategia marki w zakresie elektromobilności zaczyna przynosić wymierne efekty.

Citroën rośnie także poza Europą

Lepsze wyniki nie ograniczają się wyłącznie do Europy. Marka wyraźnie poprawiła sprzedaż również na innych rynkach.

Najważniejsze wzrosty:

• Indie - sprzedaż wzrosła o 107%, do ponad 5 tys. samochodów,
• Maroko - wzrost o 40%, udział w rynku zwiększył się do 3,5%,
• Tunezja - sprzedaż wzrosła o 101%, a udział w rynku osiągnął 7,2%,
• Kolumbia - wzrost o 77%,
• Argentyna - utrzymanie 4% udziału w rynku.

To pokazuje, że odnowiona gama modelowa zaczyna przynosić efekty również poza Europą.

Przeczytaj: Citroën poprawił to, na co kierowcy narzekają najbardziej. Nowy C5 Aircross ma być wyjątkowo komfortowy

Co dalej?

Citroën zamierza wykorzystać dobrą passę w drugiej połowie roku. Marka stawia na rozwój gamy elektrycznej, dalszą sprzedaż nowych C3 i C3 Aircross oraz program We Care, który ma zwiększać zaufanie klientów.

Jednym z najważniejszych wydarzeń dla producenta będzie przyszłoroczny salon samochodowy w Paryżu. To tam Citroën chce pokazać kolejne nowości i potwierdzić, że obecne odbicie nie jest jedynie chwilowym sukcesem, lecz początkiem trwałej poprawy pozycji na rynku.