Diesel, cyberatak na BYD i finansowy cios w Porsche. Najciekawsze informacje ostatnich dni

Minione dni przyniosły kilka informacji, które dobrze pokazują, jak szybko zmienia się dzisiejsza motoryzacja. Ceny paliw nadal wpływają na zachowania kierowców, producenci coraz częściej sięgają po limitowane serie, a wyniki finansowe potrafią zaskoczyć nawet w przypadku największych marek. Nie zabrakło też tematów związanych z technologią i bezpieczeństwem. Eksperyment z BYD-em pokazał, jak poważne konsekwencje może mieć luka w zabezpieczeniach samochodu, a historia Peugeota przypomniała, że na rozwój konkretnych rodzajów napędu potrafią mocno wpływać wydarzenia gospodarcze.

Renault Trucks stworzyło tylko 30 wyjątkowych ciężarówek

Renault Trucks przygotowało serię T Ultimate Edition z okazji premiery nowej generacji silników. Powstanie zaledwie 30 egzemplarzy na wszystkie europejskie rynki.

Ciężarówki wyróżniają się specjalnym lakierowaniem, bogatym wyposażeniem kabiny, skórzanymi fotelami, rozbudowanym audio oraz kamerami zastępującymi lusterka. Pod kabiną pracuje najmocniejsza wersja silnika DE13R o mocy 540 KM i momencie 2800 Nm. Ceny limitowanej serii nie podano.

Przeczytaj: Nowa ekspresówka połączy trzy miasta. Samorządy chcą budowy S46

Kryzys naftowy wypromował diesla. Peugeot nie nadążał z produkcją

Historia Peugeota pokazuje, że popularność diesla nie zawsze była oczywista. W 1973 roku we Francji samochody wysokoprężne stanowiły niewiele ponad 1 proc. rynku osobowego, ale kryzys naftowy szybko zmienił sytuację.

Zamówienia na diesla w Peugeocie 504 podwoiły się, a na model 204 potroiły. Producent miał gotowe konstrukcje, ale dostawcy nie byli przygotowani na tak gwałtowny wzrost popytu. Zabrakło nawet pomp wtryskowych. Kilka lat później diesel stał się jedną z najważniejszych technologii napędowych Peugeota.

Skoda bardziej rentowna od Porsche

Wyniki finansowe marek Grupy Volkswagen przyniosły spore zaskoczenie. W 2025 roku Skoda utrzymała rentowność operacyjną na poziomie 8,3 proc., podczas gdy wynik Porsche spadł z 14,1 do zaledwie 1,1 proc.

Czeska marka jednocześnie zanotowała rekordowe przychody i zysk operacyjny, a jej sprzedaż po raz pierwszy przekroczyła milion samochodów. Porsche znalazło się natomiast pod presją słabszego popytu w Chinach, dodatkowych kosztów oraz wolniejszej transformacji w kierunku elektromobilności.

BYD Shark 6 miał lukę, która pozwalała przejąć część funkcji auta

Jeszcze poważniejsza była historia związana z cyberbezpieczeństwem BYD Shark 6. Australijski ekspert Dan Hreszczuk otrzymał samochód na dwa tygodnie i sprawdził, czy można przejąć jego funkcje.

Eksperyment wykazał lukę, dzięki której możliwe było m.in. uruchamianie wycieraczek i świateł, odtwarzanie muzyki z dużą głośnością, a nawet zamknięcie kierowcy w samochodzie. Największe obawy wzbudził jednak dostęp do mikrofonów.

Ekspert wykorzystał samochód do nagrania głosu znajdującego się w kabinie kierowcy. Następnie odtworzył komendę aktywującą Siri w jego iPhonie i uzyskał dostęp do części danych zapisanych w telefonie. Eksperyment pokazał, że cyberatak na samochód może stać się punktem wyjścia do ataku na inne urządzenia znajdujące się w jego wnętrzu.

Drogie paliwo może zmieniać zachowanie kierowców

W ostatnich dniach pojawiła się również obserwacja dotycząca zachowania kierowców na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Przy wysokich cenach paliw część kierowców może wyraźnie spokojniej podróżować i częściej trzymać się prawego pasa.

Nie oznacza to jednak, że ceny paliw są jedynym powodem. Na prędkość i styl jazdy wpływają również natężenie ruchu, warunki na drodze oraz indywidualne przyzwyczajenia. Jeżeli jednak wysokie ceny utrzymają się dłużej, mogą zmieniać nie tylko liczbę podróży, lecz także sposób, w jaki kierowcy poruszają się po drogach.

Sprawdź: Renault szykuje wielką inwestycję w Hiszpanii. 600 mln euro i pięć nowych modeli

Ostatnie dni dobrze pokazują, jak różne wyzwania stoją dziś przed motoryzacją. Producenci ciężarówek próbują przyciągać klientów limitowanymi seriami, historia diesla przypomina o wpływie cen paliw na rynek, wyniki finansowe pokazują zmianę układu sił w Grupie Volkswagen, a cyberbezpieczeństwo staje się równie ważne jak bezpieczeństwo mechaniczne.