Jeździsz na LPG? Tego błędu z olejem lepiej nie popełniać. Silnik może ucierpieć

Dlatego w samochodzie z instalacją gazową warto skrócić interwał wymiany oleju nawet o 30–50 proc. Prosta czynność może ograniczyć ryzyko powstawania szlamu, zakwaszenia oleju i zużycia elementów silnika.

Dlaczego olej w silniku z LPG szybciej traci właściwości?

Popularność LPG wynika przede wszystkim z niższych kosztów paliwa, ale instalacja gazowa zmienia również warunki pracy jednostki napędowej. W Polsce jeździ już bardzo dużo samochodów z LPG, dlatego właściwy serwis takich silników ma znaczenie dla coraz większej grupy kierowców.

Gaz spala się inaczej niż benzyna. W określonych warunkach proces spalania może powodować większe obciążenie termiczne oleju. Wyższa temperatura przyspiesza jego utlenianie i stopniowo pogarsza właściwości smarne.

Problemem mogą być również produkty powstające podczas spalania. Związki tlenków azotu mogą reagować ze składnikami oleju, prowadząc do jego azotowania. Proces ten przyczynia się do degradacji dodatków uszlachetniających, wzrostu liczby kwasowej i powstawania osadów.

Sprawdź: Polska jest liderem LPG w UE. Miliony kierowców wciąż płacą za to z własnej kieszeni

Znaczenie ma także jakość samego paliwa oraz stan instalacji. Dlatego nie można sprowadzać całego problemu do prostego stwierdzenia, że każdy silnik z LPG automatycznie niszczy olej szybciej. Dużo zależy od konkretnej konstrukcji, sposobu eksploatacji, regulacji instalacji i zastosowanego środka smarnego.

O ile skrócić wymianę oleju w samochodzie z LPG?

Przy samochodzie z instalacją gazową rozsądnym rozwiązaniem może być skrócenie fabrycznego interwału wymiany oleju o 30–50 proc. Jeżeli producent przewiduje wymianę co 15 tys. km, można rozważyć serwis po około 10 tys. km, a przy ciężkiej eksploatacji nawet wcześniej.

Szczególne znaczenie ma to w samochodach używanych głównie w mieście. Krótkie trasy, częste rozruchy, korki i duże wahania temperatury dodatkowo obciążają olej. W takich warunkach trzymanie się maksymalnego interwału z instrukcji może nie być najlepszym rozwiązaniem.

Przy wymianie oleju warto od razu zamontować nowy filtr oleju. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń powstających podczas pracy silnika, a sprawny filtr pomaga utrzymać odpowiednią jakość oleju przez cały okres eksploatacji.

Jaki olej wybrać do silnika z LPG?

Samochód z LPG nie potrzebuje oleju tylko dlatego, że na etykiecie znajduje się napis „LPG”. Najważniejsze jest to, aby środek smarny spełniał specyfikację wymaganą przez producenta silnika.

Dotyczy to zarówno lepkości, jak i norm oraz aprobat producenta. W zależności od konstrukcji jednostki mogą być stosowane m.in. oleje 5W-30 czy 5W-40. Ważniejsza od marketingowego oznaczenia na opakowaniu jest odporność oleju na temperaturę, utlenianie i zużycie dodatków.

Nie warto również kierować się wyłącznie ceną. Dobry olej i częstsza wymiana mogą kosztować mniej niż naprawa silnika, szczególnie gdy samochód z LPG pokonuje duże przebiegi albo jest intensywnie eksploatowany.

LPG wymaga większej dyscypliny serwisowej

Instalacja gazowa pozwala wyraźnie ograniczyć wydatki na paliwo, ale nie oznacza, że można oszczędzać na obsłudze silnika. Regularna wymiana oleju, nowy filtr i odpowiedni produkt zgodny ze specyfikacją jednostki to podstawowe elementy prawidłowego serwisu.

Przeczytaj: To może być hit kierowców. Renault łączy LPG, automat EDC i zasięg do 1500 km

W wielu przypadkach skrócenie interwału wymiany będzie prostym sposobem na ograniczenie ryzyka szybszego starzenia się oleju. Szczególnie jeśli samochód z LPG jeździ głównie po mieście lub pokonuje dużo kilometrów.