Kia pokaże nowego elektrycznego vana. PV7 zadebiutuje już 14 września

Na razie producent ujawnił jedynie zdjęcia zapowiadające premierę, ale już teraz wiadomo, że PV7 będzie stawiać na dużą przestrzeń ładunkową, dodatkowe miejsce dla pasażerów i szerokie możliwości konfiguracji.

Kia PV7 będzie większa od PV5

Premiera Kia PV7 odbędzie się 14 września 2026 roku podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. Koreański producent pokaże tam większego vana z rodziny PBV, który dołączy do wprowadzonego wcześniej modelu PV5.

Na razie Kia nie zdradza wszystkich szczegółów technicznych. Z zapowiedzi wynika jednak, że PV7 zaoferuje więcej przestrzeni ładunkowej w wersji użytkowej, a w odmianie pasażerskiej zapewni dodatkowe miejsce dla podróżujących.

Istotnym elementem ma być również możliwość dostosowania samochodu do różnych zastosowań. PV7 nie będzie więc wyłącznie kolejnym elektrycznym furgonem, ale częścią większej koncepcji samochodów użytkowych, które można konfigurować pod potrzeby konkretnego odbiorcy.

Przeczytaj: Kia Seltos Hybrid ma już ceny w Europie. Polacy jeszcze poczekają

PV7 powstaje na platformie E-GMP.S

Podstawą konstrukcji będzie platforma E-GMP.S, opracowana przez Kię z myślą o elektrycznej rodzinie PBV. Z tej samej architektury korzysta PV5, co pozwala producentowi rozwijać różne warianty samochodów na wspólnej bazie technicznej.

Takie rozwiązanie ułatwia tworzenie odmian przeznaczonych do różnych zadań. PV5 jest już oferowana m.in. jako Crew Van i Chassis Cab, przy czym druga wersja pozwala na montaż różnych zabudów.

Podobne możliwości mają pojawić się w większym PV7. Dzięki modułowej konstrukcji Kia może rozwijać zarówno wersje typowo użytkowe, jak i warianty przygotowane z myślą o przewozie większej liczby pasażerów.

Kia chce konkurować z Fordem i Mercedesem

PV7 ma pomóc Kii mocniej wejść na europejski rynek elektrycznych samochodów użytkowych. To trudne zadanie, ponieważ w tym segmencie od lat mocną pozycję mają Ford, Mercedes, Renault oraz marki należące do Stellantisa.

Kia buduje swoją ofertę praktycznie od podstaw, ale ma jeden istotny argument. Rodzina PBV od początku została zaprojektowana z myślą o napędzie elektrycznym i modułowej konstrukcji. Producent może więc łatwiej dopasowywać poszczególne wersje do potrzeb firm i innych użytkowników.

Kia PV7 wygląda jak większa PV5

Pod względem stylistycznym PV7 wyraźnie nawiązuje do mniejszego PV5. Wspólne elementy obejmują m.in. jednobryłową sylwetkę, czarne wykończenie przedniej części nadwozia i słupków oraz charakterystyczne światła.

Nie chodzi jednak wyłącznie o powiększenie istniejącego modelu. Kia chce stworzyć całą rodzinę samochodów PBV, w której różne rozmiary i warianty nadwozia będą odpowiadały na potrzeby różnych grup klientów.

Premiera Kia PV7 już 14 września

Na szczegóły dotyczące napędu, akumulatora, zasięgu oraz dostępnych wersji trzeba jeszcze poczekać. Kia na razie ograniczyła się do materiałów zapowiadających premierę.

Sprawdź: Nowa Kia Sportage już na drogach. Będzie większa i bardziej hybrydowa

14 września w Hanowerze PV7 zostanie pokazana oficjalnie. Wtedy powinniśmy poznać najważniejsze dane techniczne oraz więcej informacji o konfiguracjach większego elektrycznego vana.

Jeśli Kia rzeczywiście zaoferuje szeroki wybór wersji użytkowych i pasażerskich, PV7 może stać się jednym z najważniejszych modeli w dalszym rozwoju rodziny PBV. Dla europejskiego rynku oznacza to pojawienie się kolejnego producenta, który chce konkurować w szybko elektryfikowanym segmencie samochodów dostawczych.