Mazda 6e ma nową baterię. Ponad 560 km zasięgu i ładowanie 200 kW
Mazda 6e miała wcześniej nietypowy problem: wersja z większym zasięgiem ładowała się znacznie wolniej od tańszej odmiany. Long Range oferowała 552 km zasięgu, ale przyjmowała maksymalnie 90 kW.
Standardowa wersja miała 479 km zasięgu, za to można ją było ładować z mocą do 165 kW. Mazda wycofała więc Long Range i zastąpiła ją konfiguracją, która łączy ponad 560 km zasięgu z ładowaniem o mocy sięgającej 200 kW.
Mazda 6e nie ma już kompromisu między zasięgiem a ładowaniem
Mazda usunęła z oferty odmianę Long Range z akumulatorem o pojemności 80 kWh w technologii NMC. Samochód oferował według danych katalogowych 552 km zasięgu, ale maksymalna moc ładowania wynosiła tylko 90 kW.
W przypadku samochodu elektrycznego tej klasy oznaczało to dość wyraźny kompromis. Większa bateria dawała dodatkowe kilometry, ale jednocześnie oznaczała znacznie wolniejsze korzystanie z szybkich ładowarek. Podczas dłuższych podróży mogło to niwelować część korzyści wynikających z większego zasięgu.
Przeczytaj: Mazda CX-6e ma chińskie korzenie. Ten ekran od razu zwraca uwagę
Mniejsza bateria ładowała się znacznie szybciej
Drugi wariant Mazdy 6e korzystał z akumulatora o pojemności 68,8 kWh. Oferował 479 km zasięgu, ale jego maksymalna moc ładowania wynosiła 165 kW.
Różnica była więc istotna. Kierowca tracił część zasięgu, ale zyskiwał możliwość znacznie szybszego uzupełnienia energii. W praktyce krótszy zasięg był rekompensowany sprawniejszym ładowaniem, co dla osób pokonujących dłuższe trasy mogło być bardziej atrakcyjnym rozwiązaniem.
Nowa Mazda 6e ma baterię LFP i ładowanie 200 kW
Mazda zdecydowała się zmienić konfigurację. Nowa odmiana 6e otrzymała akumulator LFP o pojemności 78 kWh. Najważniejsze jest jednak połączenie jego parametrów z możliwościami układu ładowania.
Samochód ma teraz oferować ponad 560 km zasięgu, a maksymalna moc ładowania sięga 200 kW. Oznacza to, że nowa wersja nie musi już wybierać między większym zasięgiem a możliwością szybkiego uzupełnienia energii.
Nowa bateria może mieć większe znaczenie podczas podróży
Testowany egzemplarz korzystał jeszcze ze starszej konfiguracji, której Mazda nie oferuje już klientom. Zmiana wprowadzona do gamy ma jednak znaczenie przede wszystkim z punktu widzenia użytkowania samochodu na co dzień i podczas dłuższych tras.
Większy zasięg zmniejsza potrzebę częstego zatrzymywania się na ładowanie, a wyższa moc ładowania może skrócić postoje. W przypadku elektrycznego liftbacka nastawionego na komfort takie połączenie jest znacznie bardziej praktyczne niż wcześniejszy wariant Long Range.
Sprawdź: Nowa Mazda MX-5 będzie lekka za wszelką cenę. Ale gniazdka już nie uniknie
Mazda nie poprawiła więc jedynie danych w katalogu. Nowa konfiguracja 6e usuwa kompromis, który wcześniej był jednym z najbardziej widocznych słabych punktów tego modelu.