Porsche 718 Boxster już bez kamuflażu. Tak wygląda nowy elektryczny roadster
Nowe Porsche 718 Boxster po raz pierwszy pokazano bez kamuflażu. Elektryczny roadster wygląda jak pomniejszony Taycan, ale zachował niską i sportową sylwetkę typową dla dwuosobowego kabrioletu.
Na zdjęciach widać już najważniejsze elementy nadwozia, w tym charakterystyczne światła, nietypowe wloty powietrza, aerodynamiczne felgi oraz złącze ładowania umieszczone z tyłu. Porsche nadal nie ujawniło jednak mocy, zasięgu ani szczegółów napędu.
Nowe Porsche 718 Boxster wygląda jak mały Taycan
Porsche po raz pierwszy odsłoniło nowe 718 Boxster bez kamuflażu, dzięki czemu można już znacznie lepiej zobaczyć jego docelowy wygląd. Samochód wyraźnie nawiązuje stylistycznie do Taycana, ale zachowuje proporcje typowe dla niskiego, dwuosobowego roadstera.
Nadwozie jest bardzo niskie i smukłe, co dobrze pasuje do charakteru modelu. Sama sylwetka nie zdradza jeszcze, jak dokładnie rozwiązano układ napędowy ani jak duży będzie akumulator. Porsche wciąż nie ujawniło bowiem kluczowych danych technicznych.
Sprawdź: Porsche Cayenne Electric dostało 92 historyczne lakiery. Jest też ładowanie bez kabla
Wąskie światła i nietypowe wloty powietrza
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów nowego Boxstera są przednie światła. Są wąskie i głęboko osadzone w masce, przez co przypominają rozwiązanie zastosowane w Taycanie.
Znacznie ciekawiej prezentują się jednak przednie wloty powietrza. Ich kształt i rozmieszczenie wyróżniają nowego Boxstera na tle pozostałych modeli Porsche. Z tyłu projektanci zastosowali smukłe lampy oraz rozbudowany dyfuzor.
Duży dyfuzor może pełnić przede wszystkim funkcję aerodynamiczną. W przypadku samochodu elektrycznego odpowiednie prowadzenie powietrza ma znaczenie nie tylko dla stabilności przy wyższych prędkościach, ale również dla ograniczenia oporów i poprawy efektywności.
Porsche nadal nie podaje mocy i zasięgu
Na tym etapie wygląd jest znacznie lepiej znany niż dane techniczne. Porsche nie ujawniło jeszcze mocy, zasięgu ani szczegółów napędu elektrycznego. Nie wiadomo również, czy samochód będzie oferowany wyłącznie z napędem na wszystkie koła.
Wśród wcześniejszych doniesień pojawiała się architektura 800 V, ale ta informacja nie została potwierdzona w przedstawionym materiale. Nie ma więc jeszcze podstaw, aby przesądzać o parametrach przyszłego Boxstera.
Na razie nie wiadomo również, czy Porsche postawi przede wszystkim na wysokie osiągi, czy spróbuje utrzymać możliwie niską masę samochodu i zapewnić mu jak najlepszy zasięg. W przypadku elektrycznego roadstera będzie to jeden z najważniejszych elementów charakterystyki auta.
Port ładowania znalazł się z tyłu
Jednym z ciekawszych szczegółów widocznych na zdjęciach jest port ładowania umieszczony w tylnej części samochodu. To nietypowe rozwiązanie, szczególnie w porównaniu z samochodami, w których złącze znajduje się na błotniku.
Przeczytaj: Porsche wraca do V8. Następca 918 Spyder może być hybrydowym supersamochodem
Takie umiejscowienie może mieć swoje zalety, ale z punktu widzenia codziennego użytkowania będzie wymagało odpowiedniego ustawienia samochodu przy ładowarce. Na razie Porsche nie wyjaśnia, dlaczego zdecydowało się właśnie na takie rozwiązanie.
Czy elektryczne Porsche 718 Boxster trafi do produkcji?
Samo pokazanie samochodu bez kamuflażu jest ważnym etapem prac nad nowym modelem, ale nie oznacza jeszcze, że jego produkcja jest przesądzona. Porsche w przeszłości zmieniało swoje stanowisko dotyczące elektrycznego Boxstera, dlatego ostateczna decyzja dotycząca jego przyszłości pozostaje istotnym pytaniem.
Jeżeli samochód trafi do produkcji, będzie jednym z najbardziej nietypowych modeli w gamie Porsche. Połączenie niskiego, dwuosobowego nadwozia z napędem elektrycznym może stworzyć zupełnie nową interpretację sportowego roadstera.