Stellantis ma w Polsce aktywa warte miliardy. Tychy i Gliwice są kluczowe
Polska jest dla Stellantis ważniejsza, niż mogłyby sugerować same wyniki sprzedaży samochodów. W 2025 roku koncern przypisał działalności w naszym kraju 1,247 mld euro przychodów netto, czyli o prawie 7 proc. więcej niż rok wcześniej.
W tym samym czasie przychody całej grupy spadły ze 156,878 do 153,508 mld euro. Znaczenie Polski jeszcze lepiej pokazują wartość aktywów oraz obecność dwóch dużych fabryk – w Tychach i Gliwicach.
Polska jest dla Stellantis jednym z ważniejszych rynków
W 2025 roku działalność Stellantis w Polsce wygenerowała 1,247 mld euro przychodów netto. To wynik bardzo zbliżony do osiągniętego w Austrii, Holandii i Portugalii. Różnica względem tych rynków wynosiła około 3–4 proc.
Polski wynik był jednocześnie wyższy niż przychody przypisane przez koncern między innymi do Algierii, Maroka, Japonii czy Chin. Wśród państw wyszczególnionych przez Stellantis Polska zajęła 13. miejsce na świecie.
Do największych europejskich rynków wciąż jest jednak daleko. Przychody Stellantis we Francji były ponad 12 razy większe niż w Polsce, we Włoszech ponad osiem razy, a w Niemczech ponad sześć razy. Polska nie należy więc do największych rynków koncernu, ale jest istotnym elementem jego globalnej struktury.
Przeczytaj: Stellantis znalazł sposób, by hatchback zamienił się w pick-upa. Wystarczy jedna klapa
Aktywa Stellantis w Polsce są warte ponad miliard euro
Jeszcze wyraźniej znaczenie Polski widać w wartości aktywów. Na koniec 2025 roku długoterminowe aktywa Stellantis przypisane do naszego kraju były warte 1,172 mld euro. To o około 5 proc. więcej niż rok wcześniej.
Polska zajęła tym samym siódme miejsce w zestawieniu państw wyszczególnionych przez koncern. Wartość aktywów w naszym kraju była wyższa niż na Słowacji i w Serbii, a jednocześnie odpowiadała około 91 proc. poziomu Wielkiej Brytanii i 74 proc. poziomu Hiszpanii.
To pokazuje, że Polska nie jest dla Stellantis wyłącznie rynkiem zbytu. Koncern ma tutaj rozbudowaną bazę przemysłową, która odgrywa ważną rolę także poza granicami kraju.
Tychy i Gliwice są ważnymi fabrykami Stellantis
Za dużą częścią tej wartości stoją dwa zakłady produkcyjne: Tychy i Gliwice.
Fabryka w Tychach produkuje samochody marek Alfa Romeo, Fiat i Jeep, które trafiają nie tylko do polskich klientów, ale również na rynki zagraniczne. Zakład w Gliwicach specjalizuje się natomiast w produkcji dużych samochodów dostawczych.
Obie fabryki są częścią europejskiego łańcucha produkcyjnego Stellantis. Ich znaczenie wykracza więc poza sprzedaż samochodów w Polsce, ponieważ produkowane tutaj pojazdy trafiają również na eksport.
Stellantis rośnie także na polskim rynku samochodów
Polska wzmacnia swoją pozycję również jako rynek sprzedaży. Szczególnie dobrze koncern radzi sobie w segmencie samochodów użytkowych. Stellantis Pro One zakończył 2025 rok jako lider tego segmentu w Polsce.
W raporcie rocznym koncern wymieniono Polskę wśród europejskich rynków, na których w 2025 roku sprzedaż wzrosła. Podobną sytuację odnotowano między innymi w Austrii, Belgii, Luksemburgu, Portugalii i Hiszpanii.
Sprawdź: Ten silnik jest hitem Stellantisa. W niektórych modelach wybiera go 80 proc. klientów
Jest to o tyle istotne, że przychody całego Stellantis spadły w 2025 roku. W tym samym czasie działalność przypisana do Polski przyniosła 1,247 mld euro, czyli więcej niż rok wcześniej.
Połączenie rosnących przychodów, aktywów wartych ponad miliard euro oraz produkcji samochodów na eksport pokazuje, że Polska ma dla Stellantis znaczenie znacznie większe niż tylko lokalny rynek sprzedaży. Tychy i Gliwice pozostają filarami tej pozycji, a mocna pozycja koncernu w segmencie samochodów użytkowych może ją dodatkowo wzmacniać.