Lista ocen BMW Seria 3 E46 Sedan (273) - Układ jezdny

5,0

~Kamil

BMW Seria 3 E46

Sedan 3.0 330d 184KM 135kW

Auto z tył napędem i 184 konnym silnikiem potrafi oderwać się od asfaltu w deszczowy dzień, jednakże kontruje to od razu kontrola trakcji, która naprawdę świetnie się sprawuje i od razu wybija z poślizgu. Na suchym świetnie się trzyma drogi, pokonywanie zakrętów na dużej prędkości nie robi na układzie większego wrażenia.

5,0

~Patryk

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 318i 143KM 105kW

Auto prowadzi się jak po sznurku, pokonywanie zakrętów to sama przyjemność, samochód jest naprawdę skrętny, co do wspomagania kierownicy wydaje mi się, że pracuje ono nieco "ciężej" niż w innych samochodach z tego segmentu, skutek natomiast jest taki, że lepiej czujemy samochód - dla kobiet jednak może być to nieco uciążliwe.

4,0

~Michał

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.9 318i 118KM 87kW

Z problemem jakim się spotkałem jest prawy wahacz. Dosyć głośne stuki oraz brak zbieżności. Z tego co czytałem problem jest z zamienikami tych części które nie charakteryzują się wytrzymałością i należy użyć oryginalnych które mimo wszystko również nie zapewniają iż za niedługo nie będziemy musieli ich wymienić

4,0

~Michał

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.9 318i 118KM 87kW

Z problemem jakim się spotkałem jest prawy wahacz. Dosyć głośne stuki oraz brak zbieżności. Z tego co czytałem problem jest z zamienikami tych części które nie charakteryzują się wytrzymałością i należy użyć oryginalnych które mimo wszystko również nie zapewniają iż za niedługo nie będziemy musieli ich wymienić

4,0

~Michał

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.9 318i 118KM 87kW

Z problemem jakim się spotkałem jest prawy wahacz. Dosyć głośne stuki oraz brak zbieżności. Z tego co czytałem problem jest z zamienikami tych części które nie charakteryzują się wytrzymałością i należy użyć oryginalnych które mimo wszystko również nie zapewniają iż za niedługo nie będziemy musieli ich wymienić

5,0

~28latek

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.8 316 i 116KM 85kW

Tu nie powiem. Rewelacja, przyklejone do jezdni. Precyzyjny układ kierowniczy. Twardawy troche ale to wzgledne bardzo. Z pełna kontrola trakcji DSC ||| jazda w zimie jak w lato kiedy cała reszta przesuwa sie 20km/h spocona i zestresowana. Auto idiotoodporne dla blondynki NIE da sie przy właczonej trakcji postawić bokiem.

5,0

~pawelrock@gmail.com

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320d 150KM 110kW

Tył napęd i wszystko jasne, pięknie chodzi. Jak nie ma się ochoty szaleć to pomaga kontrola trakcji, która robi za kierowcę naprawdę wiele. Za to zimą, jak się ją wyłączy można nieźle poszaleć. Na co dzień auto doskonale trzyma się drogi i zakrętów. Nie odczuwa się wielkiej zmiany i trudności w opanowaniu napędu.

5,0

~mysza1231

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.9 318i 118KM 87kW

Auto małe, zawraca w miejscu. Zawieszenie niezniszczalne. Przez 5 lat użytkowania wymieniłem tylko amortyzatory ( trafiłem w dziurę ). Poza tym nic. Wiem, że trudno w to uwierzyć ale naprawdę szacunek. Nigdy nie miałem auta, które pod tym kontem potrafiło mnie tak pozytywnie zaskoczyć.

5,0

~Mateusz

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 320d 150KM 110kW

Absolutnie nie mam tu nic do zarzucenia. Fabryczne sportowe ustawienie zawieszenia, prowadzenie obłędne i mimo niskich nastaw nie stanowi problemu na polskich drogach ani nawet na nieutwardzonych nawierzchniach! Świetnie dobrana wysokość. Komfort jak na fabryczne sportowe jest zaskakująco dobry.

Dziennik kosztów dla BMW Seria 3 E46 Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

41,33 zł

on

7,6

l/100km

pb

10,2

l/100km

lpg

12,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~payne95

BMW Seria 3 E46

Sedan 1.9 316 i 105KM 77kW

Każdy zakręt pokonany tym BMW jest radością z jazdy. Prowadzi się świetnie, znakomicie trzyma się drogi, jednak trzeba uważać gdy wchodzi się w zakręt na śliskiej nawierzchni, bo zawsze to tylny napęd. Warto poćwiczyć na placu kontrolowany poślizg, żeby w takim przypadku nie spanikować.