Lista ocen Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW 2006-2012 (41) - Skrzynia biegów

4,0

~karoll

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Przy zimnym silniku , skrzynia biegów chodzi stosunkowo ciężko i mało precyzyjnie w porównaniu do mojego poprzedniego auta, czasem trzeba się nawalczyć przy wrzucaniu 1 lub wstecznego. Natomiast przy ciepłym silniku precyzja znacznie się poprawia i właściwie nie stwarza żadnych problemów, a nawet pokusił bym sie o stwierdzenie że jest idealna. 6 biegowa skrzynia daje naprawdę dużo, lepsze osiągi przy starcie, aż po świetną kulturę pracy na 6...

5,0

~Thermano

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Obawiałem się nieco skrzyni , szczególnie przełączania . Skrzynia jest bardzo precyzyjna , chodzi lekko i szybko . Pomysł z 6 biegiem genialny - w trasie jest cicho i pali niewiele dzięki 6 - ce . Włączanie 6 - ki wymaga przyzwyczajenia . Jakbym już miał na coś ponarzekac , to ciut za długie drogi przełączania i krótkie przełożenia 1 i 2 biegu - ale w dieslu to normalne .

3,0

~sim

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Hmmm... Tak na prawdę działa doskonale. ale... tylko jak jest rozgrzana. Tuż po odpaleniu haczy. Biegi są krótkie zachęcają do dynamicznej jazdy. Czasami nie robi rózniczy czy się jedzie na III czy V podobna dynamika... Tzn momen 360 nm robi swoje. Fajnie było by mieć jakiś szybko zmieniający automat. szkoda ze fiat w tej dziedzinie jest taki słaby.

3,0

~Głodny

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Nie ma tej precyzji co w japończykach ale daje rade. Nielubi natomiast agresywnego stylu jazdy bo skrzynia nie pozwala na bardzo szybką zmianę biegów. Niestety jest dwumas ale przeżyłem jakoś wymianę sprzegła z dwumasem (koszt części 2 tyś zł, robocizna 500zł)

5,0

~marco polo

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

na poczatku obawiale sie, ze 6 biegow oznaczac bedzie wiecej 'majtania'. jednak 6 bieg to typowy 'nadbieg' na autostrady (ktorych nie mamy). na 6 biegu przy 145km/h silnik ma ledwo 2500obrotow.

5,0

~Marcin

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Trwała Fiatowska skrzynia. Trzeba uważać na wersje benzynowe i oplowskie skrzynie M32, które sypią się w wersjach benzynowych. Na szczęśce nie występują w każdej wersji benzynowej.

5,0

~Gosia

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Wcześniej automat, teraz 6 biegów, ale pomimo obaw zmienianie ich nie sprawia przykrości, w miarę krótki drążek sprawia, że można poczuć namiastkę sportowych emocji.

5,0

~Piono

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Skrzynka bez zastrzeżeń!!Biegi wchodzą idealnie!!Świetny 6 bieg!!Na autostradzie 230km/h.i jeszcze by poszedł...:P. Niesamowita frajda przy wyprzedzaniu.bez redukowań i nerwów!

5,0

~wowo

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Nie wiem czemu 150 konna wersja ma 6 biegowa skrzynie biegow. przy takiej mocy silnika i momencie obrotowym wystarczylaby 5-cio biegowa. biegi wchodza lekko i precyzyjnie

Dziennik kosztów dla Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

38,00 zł

on

6,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Głodny

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW

No czasami troszkę przyhaczy dwójeczka przy redukcji z 3 na 2 i ma troszkę krotkie 1,2, ale ogolnie to jestem zadowolony. Najważniejsze że się nie psuje!