Lista ocen Ford Focus II Kombi (211) - Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

~norbertmag

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW

Drobiazgów jest cała masa.. Padła klapa bagażnika, nie reaguje w ogole na proby otwarcia. Żeby ją otworzyć trzeba strzelać z kluczyka, wtedy odskakuje, ale tylko na chwilę, więc trzeba się spieszyć, potem się blokuje, ale już niedomknięta, więc komputer krzyczy o tym przez resztę drogi. Wesoło jest jak przy włączonym silniku trzeba bagażnik otworzyć - strzelam z pilota przy stacyjce i biegne do bagaznika zanim sie zablokuje. To...

5,0

~Smieszko

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec 100KM 74kW

Głównie oleje, filtry i reszta standardowego serwisu. Przez 2,5 roku oczyściłem i zabezpieczyłem progi przód/tył wydając 80 złotych, wymieniłem złącze komputera pokładowego - koszt 150 zł z robocizną - czujnik światła wstecznego - koszt 50 złotych i godzina "pozdrawiania" inżynierów Forda :) - oraz belka chłodnicy - 60 zł za używaną delikatnie skorodowaną, około 50 złotych za środki do zabezpieczenia i 2 godziny zabawy z zabezpieczeniem i...

4,0

~imiel11

Ford Focus II

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Ja osobiście nie miałem żadnej usterki. ale wiem z historii serwisowej że foczka miała wymieniane sprzęgło i dwumase. oraz miała 3 parkingów ki. Jeśli chodzi o dwumasę to drodzy czytelnicy to nie wina słabego podzespołu o czym wypisują wszystkie gazety tylko wina charakterystyki silnika i jego wyciszenia. Przez to że 3,4,5 bieg jest długi a wyciszenie słabe każdy kto jeździ fordem z tym silnikiem wrzuca automatycznie wyższy bieg. Oczywiście...

5,0

~imiel11

Ford Focus II

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Na razie brak. W książce serwisowej przy 120 tys miał wymieniane sprzęgło z dwu-masą klocki tarcze itp. Teraz wymieniłem mu rozrząd. pasek , rolka napinająca i pompa wody której wcale nie musiałem wymieniać. koszt kompletu 320 zł boscha+ wymiana 150 zl. Do seata ASV rozrząd kosztował mnie z wymiana 1200 zł. Zresztą powiem że grupa VAG wcale nie jest taka tania jakby się wydawało. Porównywałem wiele częsci i fordy są zdecydowanie tańsze....

4,0

~Łukasz_piotrowski

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratec 145KM 107kW

Od zakupu auta zrobiłem 35 tys km. Obecnie mam 148 tys na budziku. Z drobnych usterek, nie będących wymianami eksploatacyjnymi to mogę wymienić: - czujnik cisnienia oleju - zepsute czujniki parkowania (przetarty kabel lub zalane), obecnie to naprawiam - termostat - regeneracja sprężarki klimy (nie jestem pewien czy mnie nie naciągnęli na naprawę, bo wszystko działało) - check engine spowodowany problemami z pracą klap wirowych w...

4,0

~vomati

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec 100KM 74kW

1. Problem prawdopodobnie z sondą lambda - wyrzuca kod usterki silnika P0171 (zbyt uboga mieszanka). Wszystko sprawdzone dwukrotnie w ASO. Ciśnienie paliwa ok, lewego powietrza nie bierze, brak spadku mocy (nie ma róźnicy w pracy silnika). Błąd wyrzuca przy różnych okazjach. Lampa po pewnym czasie gaśnie (też nie ma reguły dlaczego). 2. Drobne luzy w przeniesieniu napędu (półośki) - skutkują drżeniem kierownicy i pedałów przy przyspieszaniu...

5,0

~ogot

Ford Focus II

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Jeżdżę tym samochodem od 14 miesięcy (30 tys. km) i jestem nadspodziewanie zadowolony. Przede wszystkim niezawodnością - uszkodzony jedynie termostat (100 zł z wymianą). Focus jest pojemny, wystarczająco dynamiczny, świetnie się prowadzi. Silnik nie jest nową konstrukcją, więc pali trochę za dużo i jest dla mnie za mało elastyczny. Chciałbym też lepszej wentylacji (parowanie szyb) i rzadziej przepalających się żarówek (może tylko mój tak ma)....

3,0

~marcepan

Ford Focus II

Kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW

wyjechalem z salonu autem i na pierwszym postoju okazało się, że tylna pokrywa światel nie została zakręcona - obie śruby ledwo trzymały - dokręcilem sam :-))) coś skrzypi od strony kierowcy w miejscu gdzie wychodzi pas bezp. - po dzwieku stwierdzam, ze to jakaś spręzynaka tam jest, która mnie wnerwia cichym metalicznym dżwiękiem drazniącym ucho w czsie jazdy - zgłoszę do serwisu - i zaczyna skrzypieć plastik w rolecie bagażnika chyba - ale...

4,0

~szary11

Ford Focus II

Kombi 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW

Auto ma ponad 10 lat więc powoli trzeba wymieniać różne części. Jednak podpiął bym wszystko pod zużycie eksploatacyjne niż awarie. Zaskoczył mnie jedynie akumulator, któremu rozwaliły się cele. Z dnia na dzień był bezużyteczny (niespełna 3 letnia centra futura) i przez to auto nie do jazdy. Troszkę zaczyna denerwować powierzchowna korozja. Lata robią swoje. Chociaż w porównaniu do starych fordów - focus wygląda nadal jak z salonu ;)

4,0

~jozef beczka

Ford Focus II

Kombi 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

1) Raz kupiłem złą żarówkę stopu do tylnej lampy i cuda się działy. Błąd silnika i brak możliwości wyłączenia samochodu kluczykiem. Ale to ewidentnie mea culpa, bo wkręciłem żarówkę z dwoma stykami a miała być z czterema i tym sposobem coś tam sobie zmostkowałem układzie elektrycznym. 2) Błąd i bardzo nierówna praca silnika pojawiły się też na niskiej rezerwie paliwowej, więc lepiej nie jeździć prawie do sucha - też mea culpa