Lista ocen Ford Ka I (76) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~kregon@poczta.onet.pl

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Tarcze hamulcowe beznadziejne (mi starczaja na 10tys. km); beznadziejne chlodzenie ukl. hamulcowego (zdazylo sie ze tarcze DYMILY z przegrzania). Sprzeglo nie wytrzymuje zbyt duzych przeciazen, po jednym przypaleniu slizga sie. Padl czujnik niskich obrotow (bez przyczyny).

5,0

~Kaj, verseau@o2.pl

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 50KM 37kW

Znowu bomba! Sprowadziłem z Holandii. Wymieniłem chłodnice i finito. Przez prawie dwa lata w Polsce zrobiłem tylny bęben i wymieniłem regulator wolnych obrotów. Ani razu nie odmówił współpracy. Te naprawy były zrobione od ręki, koszt w sumie około 600 pln. Jak na 2 lata... super.

3,0

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 50KM 37kW

Koszmarne zabezpieczenie antykorozyjne to najwieksza wada tego auta. POza tym auto psuje sie STANDARDOWO JAK WSZYSTKIE FORDY. Wiadomo Ford nie jest samochodem na lata. Spece od marketingu Forda wiedza jak robic auta by na nich zarabiac

4,0

~Karol

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Nigdy nie zostawiła mnie na drodze , najdłuższą trasę na raz jaką zrobiłem do Mediolanu to zrobiłem bez problemu ! Ogólnie o auto trzeba dbać , oleje ,klocki ,filtry , łożysko które wyje zrobić na czas to wtedy będzie o.k .

4,0

~Karol

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Nigdy nie zostawiła mnie na drodze , najdłuższą trasę na raz jaką zrobiłem do Mediolanu to zrobiłem bez problemu ! Ogólnie o auto trzeba dbać , oleje ,klocki ,filtry , łożysko które wyje zrobić na czas to wtedy będzie o.k .

4,0

~Adam

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Kolumna kierownicy, po 30 000 wymiana na gwarancji i potem brak problemów, Elementy zawieszenia wymienione przy 85 000. Ale ponoć wszystko zależy od sztuki w moim wszystko na 5 ( o kolumnie dawno zapomniałem ).

3,0

~Maciek, maciejwysz@hoga.pl

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 50KM 37kW

Tutaj gorzej, amotyzatory przod po 30 kkm, silentblocki, laczniki stabilizatora, tarcze i klocki fabryczne - makabra!teraz brembo i ferrodo! czujnik przeplywu paliwa 500 pln z wymiana,reszta na razie ok, odpukac w niemalowane!

2,0

~agi

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 50KM 37kW

jeśli auto znajduje się na biegu jałowym, zdarza się, że obroty gwałtownie wzrastają co powoduje ochydne wycie silnika. Coś zaczyna stukać w prawym tylnym kole, zaczynam się martwić, że jest to amortyzator.

5,0

~Kamil

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Oprócz regeneracji maglownicy, w ciągu ostatnich 4 lat nie mieliśmy żadnej poważnej usterki. Ford okazał się dzielnym i wytrzymałym towarzyszem naszych podróży.

4,0

~wolgum@op.pl

Ford Ka I

Hatchback 3d 1.3 i 60KM 44kW

Przy wilgotnej pogodzie i deszczu zamaka elektronika i szalejaą obroty na luzie. Żaden mechanik nie radzi sobie z tym problemem, nie pomogła nawet wymiana silniczka krokowego.