Lista ocen Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW 2018-2022 (16) - Karoseria

5,0

~bobx21

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Wygląda jak wygląda. Mnie podoba się bardzo. Najważniejsze jednak, że jest bardzo solidne i praktyczne. W środku dużo miejsca. Dobre materiały. Fotele wygodne, a to dla mnie ważna sprawa bo z jednym z poprzednich samochodów rozstałem się po dwóch latach z dużą stratą, gdyż po 2-3 godz. jazdy nie byłem w stanie wysiedzieć, tak bolały mnie plecy. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą. Jest to praktycznie nadwozie samonośne połączone na stałe z...

5,0

~Arek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Z perspektywy 4 lat użytkowania - bardzo prosta i solidna konstrukcja. Nawet brutalna jazda w terenie nie robi na niej wrażenia. Wzorowe zabezpieczenie przed korozją. Kształty są pudełkowate, więc w środku dużo miejsca, łatwo się wsiada - na pewno nie uderzymy głową o dach czy słupek. Niezły lakier. Pod maską zmieściłby się nawet silnik V6. Do wszystkiego dobry dostęp. Wymiana żarówek trwa dosłownie kilkadziesiąt sekund. Po lifcie niewiele się...

5,0

~Pawełek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

To jest typowo terenowe nadwozie, postawione na szosowym zawieszeniu. Myślę, że Jeep po prostu nie miał innego a chcieci wypuścić samochód dla ludzi, którym 4x4 niekoniecznie jest potrzebne. W efekcie mamy bardzo solidną budę, właściwie nawet za solidną. Można np. wejść na dach (sprawdzone!) bez ryzyka, że wpadniemy do środka. Chyba nie ma drugiego takiego samochodu. W środku dużo miejsca, bagażnik katalogowo jest nie za wielki, ale po wyjęciu...

5,0

~jeepnięty

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Pionowe szyby zapewniają dużo miejsca w środku. Próbowałem się przed zakupem przymierzyć do Suzuki Vitara, ale Renegade to zupełnie inna liga. Również pod względem poziomu wykończenia, który pasuje do klasy średniej. Wszystko bardzo solidna, drzwi grube i ciężkie, jak z prawdziwej terenówki. Wrażenie z jazdy jest niezwykłe, bo siedzimy jak w sejfie i czujemy się bezpiecznie otuleni przez auto. Firmowe nagłośnienie jest chyba najgorsze, jakie...

5,0

~Marlena

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Piękny jest! Dla mnie najważniejsze, że niepowtarzalny. Nie mylę go z innymi na parkingu. Jest kanciasty i dzięki temu miejsca w środku jest dużo. Wysokiej jakości materiały we wnętrzu. Mąż cmoka z zadowoleniem, że do wszystkiego jest dobry dostęp pod maską, bo jak twierdzi naprawy będą łatwe. Tyle, że chyba będzie trochę musiał na nie zaczekać, bo kompletnie nic się nie dzieje.

5,0

~Andrzej

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Wszystko bardzo solidne, pancerne i świetnie spasowane. Prawdziwa terenówka. W środku dużo miejsca. Dużo, znaczy naprawdę dużo, więcej będzie dopiero w znacznie większych autach. W swoim segmencie renegade nie ma żadnej konkurencji. Na minus bagażnik. Jest za mały i dalszy wyjazd np. W 4 osoby to gimnastyka z bagażami.

5,0

~Andrzej

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Budzi podziw od pierwszego kontaktu. Po obejrzeniu kilku modeli np. Forda ecosport, suzuki vitary, stwierdzam, że renegat to prawdziwa terenówka z szosowym zawieszeniem. Wszystko bardzo solidne i masywne. Bryła jest kanciasta i dzieki temu w środku jest zdumiewająco dużo miejsca.

5,0

~Rafał

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Zbudowany jak wóz opancerzony. Nadwozie jest identyczne z wersjami 4x4, które są wystarczająco mocne do zaawansowanej wersji terenowej. To chyba najlepsza rekomendacja. Myty średnio raz w tygodniu w myjni automatycznej. Po lakierze nic nie widać.

5,0

~Caff

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Łatwo się wsiada, dość dobry lakier a myję tylko w myjniach automatycznych, z zewnątrz wygląda na taki sobie samochodzik, ale jak wsiądziemy zaskoczenie ile tam jest miejsca.

5,0

~Tomasz

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Łatwy do parkowania a w środku naprawdę przestronny, może faktycznie bagażnik jest standardowy jak ktoś pisał ale na pewno nie jest jakiś mały.