Lista ocen Jeep Renegade SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW 2018-2022 (16) - Układ jezdny

5,0

~Rafał

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Największe zaskoczenie! Miałem okazję przetestować go po znajomości na torze. Wspomaganie jest elektryczne, ale działa o niebo lepiej niż np. w Golfie, gdzie jest po prostu za mocne. Nie raz zdarzyło mi się nie trafić w zakręt, musiałem wtedy korygować. W Renegade jest spoko. Jazda jest mocno wspomagana przez elektronikę i to się czuje. Np. bardzo mocne haowanie powoduje nurkowanie przodu, jeśli jednocześnie wejdziemy w szybki zakręt,...

5,0

~bobx21

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Bardzo pozytywne zaskoczenie. Patrząc na nadwozie wyobrażałem sobie, że jeździ jak wygląda, tzn. jak kamienica, ale nie! Jest bardzo zwinny, stabilny niezależnie od prędkości, na górskich serpentynach radzi sobie bardzo ok. Na szczególną pochwałę zasługują dwie rzeczy - układ kierowniczy, którego wspomaganie maleje wraz z prędkością, układ lane asist - to coś potrafi kierować samochodem! Kamera czyta linie i w razie czego wprowadza korektę...

5,0

~Arek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Duża zmiana w stosunku do wersji z 2015r. Mechanicy mówią, że zmieniło się oprogramowanie systemów kontroli trakcji, których Renegade ma kilka, a ja uważam, że wpływ największy ma ten silnik 1.0, który jest lekki. Renegade z dieslami są cięższe o ok. 100kg i cała ta masa idzie na przód, więc rozkład masy jest gorszy. Z 1.0 prowadzi się bardzo dobrze niezależnie od warunków. Dużo lepiej niż wiele typowo szosowych aut. Układ kierowniczy jest...

5,0

~Tomasz

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

SUPER - jest sztywne sprężyste - mimo że samochód jest stosunkowo wysoki super prowadzi się na zakrętach, do tego wielka zaleta - że nie reaguje za mocno na obciążenie - czy pusty czy obciążony jedzie super

5,0

~Pawełek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Niby suv, ale podwozie typowo szosowe, lekko podniesione. Świetnie trzyma się drogi, nie męczy podczas długich przelotów po autostradach, w mieście prowadzi się jakby mu nagle ubyło masy.

5,0

~Ja

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Jeździ jak gokart. Wspomaganie elektryczne więc trzeba się przyzwyczaić, ale potem ciężko się przesiąść do auta z hydraulicznym, wydaje się ociężałe hak ciężarówka

5,0

~jeepnięty

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Nieważne czy droga dobra czy zła, kręta, czy autostrada. Prowadzi się doskonale. Kierownica chodzi lekko w mieście, co przekłada się na dużą poręczność.

5,0

~Top_an

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Zarówno na szutrową drogę, jak i autostradę, na której codziennie jest eksploatowany. No może mógłby mieć trochę lepsze wyciszenie.

5,0

~ToSz

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Super - najlepsza strona tego wozu, sprężyste wygodne - na dziurach super w zakrętach super - dobre opony i rewelka!

5,0

~MICHAŁ

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Poprzednio jeździłem Ford C-max i jestem mile zaskoczony, ponieważ Jeep nie odstaje od Forda w tej materii.