Lista ocen Kia Niro (26) - Ergonomia

5,0

~sroka

Kia Niro II

Crossover 1.6 GDI 141KM 104kW

Mega praktyczna kierownica: przyciski tempomatu pod lewą ręką, można samochód prowadzić jedną ręką. Wszystkie funkcje wygodnie dostępne pod palcami, z fizycznymi przyciskami. Genialny pomysł z przeniesieniem przełącznika trybu jazdy na kierownicę. Piano black na przyciskach kierownicy to moim zdaniem jedyna wada kierownicy. Wygodne fotele (w mojej wersji pół skóra pół materiał), siedzi się wysoko. Dobrze trzymają w zakrętach, bardzo...

5,0

~Paweł

Kia Niro I

Crossover PHEV 1.6 GDI Hybrid 141KM 104kW

Przejechałem trasę z Warszawy do Rzeszowa oraz z powrotem w tym sam dniu. Trochę cyklu miejskiego (wyjzad z miasta), przeważająca część podróży w cyklu pozamiejskim. Spalanie według komputera pokładowego wyniosło 5,2 l/100 km. Byłoby niższe gdyby nie ekspresówka do i z Radomia. Nie zwracam uwagę na ekonomię jazdy - na ekspresówce jechałem 130 km/h a w przeważającej części trasy 100/110. Carens, którym często pokonuję tę trasę przekłamuje na...

5,0

~Sławek

Kia Niro II

Crossover 1.6 GDI 141KM 104kW

Ergonomia bez zastrzeżeń. Dla kogoś otwartego na nowinki tak zwana "tabletyzacja" nie będzie przeszkodą. Dodatkowo w Niro tak zwanemu designowi zarzucić nic nie można, bo tablety wkomponowane są w deskę rozdzielczą bardzo ładnie i absolutnie nie sprawiają wrażenia wystających telewizorów. Na dodatek ten cały infotainment działa płynnie, a wszelkie elementy sterowania rozłożone są dość logicznie. Fotele wygodne, dużo przestrzeni dla kierowcy i...

5,0

~Orest

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Perfekcja! Największy plus auta! Jak ktoś szuka samochodu, w którym się dobrze czuje, wszystkie ważne przyciski są pod ręką, 2 cupholdery, podłokietnik, miejsce na telefon! (tak, tak! Niektórzy producenci wciąż żyją w erze przedsmartfonowej)... to Niro jest super przemyślane! 2 USB pod ręką, gniazda 12V, gniazdko 230V w tylnym słupku, kierownica ze wszystkimi przyciskami jakimi trzeba, wszystko widać na wyświetlaczach - poza Volkswagenami nie...

5,0

~Aleksander

Kia Niro I

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Wszystkie przyciski tam gdzie powinny, bardzo łatwo obsłużyć niezbędne funkcje (radio, tempomat, wskaźniki i statystki jazdy) z poziomu kierownicy. Dziwne rozwiązanie z hamulcem ręcznym w formie pedała ale to kwestia przyzwyczajenia. Apple carplay - porażka ale to już nie wina Kii - lepiej nie podłączać telefonu wcale i tylko go sparować przez bluetooth. Dużo przemyślanych schowków - zarówno pod kątem kształtu jak i funkcjonalności (wszystkie...

5,0

~Paweł

Kia Niro I

Crossover Facelifting 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Wszędzie jest miękko, przyjemnie i trochę "premium". Fizyczne przyciski do obsługi wszystkiego. Wyświetlacz "inforozrywki" w wersji 10.25" jest podzielny, wyraźny, obsługuje Androida i Apple po kablu a po dodaniu adaptera bezprzewodowo. Navi fabryczne ma często aktualizacje, pokazuje korki na bieżąco (tom-tom). Dużo funkcji

5,0

~boneksl

Kia Niro

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Auto przemyślane, pomimo iż wcześniej użytkowałem same VW (golf, passat b5, b6 (aktualnie) nie miałem najmniejszych problemów z przestawieniem się na niro. Wszystko jest pod ręką, super kierownica multifunkcyjna, dobre radio z android auto, głosowe komendy.

5,0

~tomasz

Kia Niro I

Crossover Facelifting 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Sterowanie intuicyjne. Możliwość regulacji kierownicy i foteli zapewni wygodną pozycję dla każdego. Oddzielny panel do sterowania klimą. Tak powinno być w każdym aucie.

5,0

~tomasz

Kia Niro I

Crossover Facelifting 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Sterowanie intuicyjne. Możliwość regulacji kierownicy i foteli zapewni wygodną pozycję dla każdego. Oddzielny panel do sterowania klimą. Tak powinno być w każdym aucie.

5,0

~Przemek

Kia Niro

Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Zadziwiająco ergonomiczny samochód. Kupiony w Bielsku Białej i w pierwszej podróży do Warszawy miałem wrażenie, że wiem o nim wszystko. Z czasem okazało się, że to prawda.