Lista ocen Peugeot 508 I (280)

4,9

~Kuba

Peugeot 508 I

Sedan Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Dodaje Ocenę po tygodniu użytkowania, czyli pierwsze wrażenie jakie wywarł na mnie samochód. Za rok zjawię się znowu, by opisać wrażenia po dłuższym użytkowaniu. Robię ok. 30 tys. km rocznie, także ocena powinna być już bardziej precyzyjna :) Na chwilę obecną mogę powiedzieć, że auto nie odbiega jakością wykonania, oraz precyzją prowadzenia od niemieckiej konkurencji. Sam kiedyś byłem fanem tych właśnie marek, zza granicy zachodniej, jednak...

4,7

~qlka377

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 HDi 160KM 118kW

Samochód wykonany z ogromną starannością, ergonomia na akceptowalnym poziomie. Niestety 508 posiada kilka irytujących wad np. brak miejsca na odłożenie telefonu, klapa bagażnika w deszczowe dni po jej otwarciu trzeba uciekać żeby nie zostać oblanym wodą z błotem. Pomimo tego auto bardzo miło zaskakuje i daje dużo radości. Mogę go polecić każdemu z czystym sumieniem. Dodatkowo na potwierdzenie moich słów mogę powiedzieć że wszyscy znajomi...

4,0

~Piter

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Po 3 latach i 50 tys przebiegu postanowiłem podzilić się wrażeniami. Tak jak kilka osób tu oceniających przed zakupem i ja brałem uwage Skode S (poprzednia była paskudna), kolejną generację Mondeo, Hyundaia i40 (gdzie te 177KM w 2.0 benzyna) Mazdy 6 w obecnej odsłonie jeszcze nie było ;-). Za wyborem zdecydował stosunek ceny do wyposażenia Active za ok 90K PLN. Za duże kombi, całkiem dobrze wyposażone, z niezłymi materiałami w środku - jest ok.

3,9

~TOmek

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Auto może się podobać z przodu po faceliftingu (rzecz gustu) natomiast z tyłu bez zmian (nuda). Duży bagażnik ale ze względu na ścięty dach trudno włożyć większe gabaryty. Ogólnie OK. Do tego samochodu trzeba się przyzwyczaić.

2,7

~Peter

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Totalnie zraził mnie do francuskiej motoryzacji, a to mój szósty "Francuz", w tym czwarty Peugeot. Zapowiadał się fajny samochód, jednak po czterech latach eksploatacji potrafię powiedzieć jedno - dramat! Miałem wybór między 508 a i40, ze względu na silnik turbo i przywiązanie do marki poszedłem w 508, czego bardzo żałuję. Auto tragicznie wręcz awaryjne i nietrwałe, wręcz marzę o chwili, w której będę się mógł tej kupy szmelcu pozbyć.

4,4

~wtomeg

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Samochód właśnie sprzedałem i dlatego postanowiłem ocenić je kompleksowo. Po ponad 4 latach użytkowania i przejechaniu 226.000 oceniam je na 5. Moje uwagi ograniczają się do usług ASO, które uważam za bardzo niekompetentne. 2 interwencje lakiernicze to jedna wielka porażka. Zaraz na początku użytkowania wymieniłem drzwi przednie po szkodzie parkingowej. Ich złożenie i spasowanie na poziomie Rysia garażowca. Polakierowany przez ASO zderzak...

4,9

~Antoni

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Auto od samego początku przypadło mi do gustu, od razu rzuca się w oczy dobre spasowanie, wykończenie, na razie jestem zadowolony.

4,9

~wszczyg

Peugeot 508 I

Sedan Facelifting 2.0 HDi 163KM 120kW

To mój drugi 508, teraz wersja Allure w pełni doposażona (reflektory full LED itp). Wygodny samochód o cechach limuzyny klasy premium, użyte materiały we wnętrzu naprawdę dobrej jakości nic nie trzeszczy i nie stuka, przyjemne w dotyku, eleganckie.

4,8

~Gi3r3k

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Posiadam to auto tylko miesiąc i mam za sobą 2k km, ale przez pół roku przed zakupem zrobiłem solidne rozpoznanie rynku i wiem o nim wystarczająco dużo. Przez ostatnie 2 lata dużo jeździłem VW Passatem B7 140 KM i Skodą Octavią 105 KM z 2011 r., więc porównanie też mam. Powiem szczerze Peugeota 508 Hybrid4 kupiłem jako tzw. złoty środek, jako że dość dużo jeżdzę po mieście, a jednocześnie diesel jest ekonomiczny na trasie. Dla nabijających km...

Dziennik kosztów dla Peugeot 508 I

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

6,7

l/100km

Zobacz dzienniki

4,8

~Voytec

Peugeot 508 I

Sedan 2.2 HDi FAP 204KM 150kW

Świetna linia nadwozia, klasyczna. Przyciąga uwagę, mimo że auto jest na rynku od 5 lat niewiele ich na ulicach. Kupiłem w czarnym kolorze i w tym limuzyna prezentuje się najlepiej. Biały i szary nie daje efektu elegancji.