Lista ocen Renault Captur I (54) - Silnik

5,0

~Zegarmistrz

Renault Captur I

Crossover Facelifting 1.2 Energy TCe 120KM 88kW

Silnik bardzo elastyczny i w zupełności wystarczający w przeciwieństwie do wersji 0,9. Nie jest on mistrzem ekonomiki, ale też niema się czego wstydzić. W trasie pozytywnie zaskakuje momentem obrotowym na długich podjazdach, gdzie obchodzi się bez koniecnzosci redukowania biegu. Dźwięk do 4,5 tys obr/min jest ok, a wyżej niema sensu kręcić - lepiej zmienić bieg. Moc silnika idealna do możliwości i charakterystyki zawieszenia. Żona jeździ z...

5,0

~Robert

Renault Captur I

Crossover 1.5 Energy dCi 90KM 66kW

Zimny mało kulturalny, po rozgrzaniu przyjemnie cichy. 90KM optymalnie radzi sobie z tym autem. Jadąc solo lub we dwójkę (99% jazd) wystarczająco dynamiczny zarówno w mieście jak i w trasie, szybki i ekonomiczny. Załadowany już dynamikę ma zdecydowanie słabą. Ale to auto kupowane było do użytku raczej solo, podmiejskiego i miejskiego a nie na rodzinne trasy. I w tej roli sprawdza się znakomicie. Jazda głównie podmiejska i codzienne...

4,0

~_P

Renault Captur I

Crossover Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Silnik, który na papierze wygląda żałośnie okazuje się być całkiem żwawy i dynamiczny. Wiadomo że nie jest to rakieta, ale w trasie daje radę, przyspieszanie wbrew pozorom nie trwa wieki i nawet na autostradzie do 140km/h dzięki turbinie zbiera sie dosyć dobrze pomimo 4 osób na pokladzie. Jest w miarę ekonomiczny, Podczas codziennej jazdy komputer od początku pokazuje spalanie 6,3l/100 bez używania przycisku ECO. W mieście silnik spisuje się...

5,0

~Zegarmistrz

Renault Captur I

Crossover 1.2 ENERGY TCe 118KM 87kW

Silnik jest dynamiczny zwłaszcza przy prędkościach do 100-120km/h. Ma niezłą elastyczność i moment obrotowy przez co auto zaskakująco dobrze radzi sobie z 1200kg przyczepą (1,5 konna). Średnie zużycie paliwa to u nas 9l, przy czym auto prawie nie jeździ w trasy (kursowanie 10-15km do stajni i jazda po Wrocławiu). Na trasie pali około 7l/100km. Zjawisko turbo-dziury prawie nie występuje, ale czasem przydaje się redukcja żeby auto pojechało...

4,0

~piortek

Renault Captur I

Crossover Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Ciut za słaby, jednak turbina daje dość mocny zastrzyk momentu i odczucia są lepsze niż w wolnossącym 1.4. Po mieście daje rade, w trasie, przy mocnym wyprzedzaniu - brakuje mu mocy, jednak do zwykłej jazdy wystarczy. Jeździ się lepiej niż wolnossącym 1.4 (porównując np. do astry III z silnikiem 1.4 90km). Bolączka tego silnika to drgania na wolnych no i dźwięk.. niestety to 3 cylindry. Srednie spalanie przy podróżach po Bułgarii ok 6,7l w...

2,0

~Tomek

Renault Captur I

Crossover Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Witam, auto miało remont. Jestem zmuszony napisać w skrócie ze względu na brak czasu. Auto jest słabe wytrzymałościowo. Musiałem robić remont silnika. Mój przyjaciel naprawie markę renault. Niestety renault captur często londuje u nich do remontu z silnikami TCe. Nie znam szczegółów ale szczerze odradzał zakup. Jeśli ktoś kupi z malutkim przebiegiem zapewne pojeździ.

5,0

~Michał

Renault Captur I

Crossover Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Mały, ale żwawy. Lekka t. dziura przy ruszaniu, ale to kwestia techniki ruszania i zmiany biegów. Zresztą w mieście nie ścigam się od świateł do świateł. Silnik lepiej wyciszony niż w Fordach. Dużo miejsca w komorze silnika. Wiozłem już 5 dorosłych osób po mieście, częściowo po A4 - niezauważalne było dla pasażerów to, że silnik ma 90 km i 3 cylindry...

5,0

~Wiesiek

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Bałem sie 3 cylindrów, ale jest świetnie wyważony i wcale nie jest głosny. Mruczy. Choc np. Honda Jazz to 1 klasa wyżej w tej kwestii, ale do pewnej prędkosci. Rozpędza sie b. szybko przy niskich obrotach. Spala b.dobrze. W jeżdzie na trasie pomiejskiej z ograniczeniami prędkości, max 70 km/h, mozna zejść do poziomu 4-4,5 l/100 km.

4,0

~damiano2509

Renault Captur I

Crossover 1.2 TCe EDC 120KM 88kW

Silnik jest ok. Bardzo cichy - na wolnych obrotach trudno go usłyszeć. Do 3 tys. obrotów naprawdę dobrze wyciszony. Poza tym elastyczny, ciągnie już poniżej 2 tys. obrotów, jedynie z przy jeździe z maksymalnym obciążeniem lekko odczuwalna turbo dziura. Nie dałem 5 gwiazdki z powodu spalania, ale o tym dalej :)

5,0

~Michał Moś

Renault Captur I

Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

To jest bardzo dobry silnik, niby mały, bo 0,9, ale daje radę. Dzięki turbodoładowaniu z lekkością da się wjechać pod górę. Ale...niestety jak włączam ECO, to nie ma mowy o szybkim starcie, o sprawnej jeździe w terenie, czy o szybkim wjeździe pod górkę.