Lista ocen Subaru Legacy I (53)

3,7

~polishbastard

Subaru Legacy I

Kombi 2.0 Turbo Super 4WD 200KM 147kW

Auto dające dużą frajdę z jazdy, bardzo niepozorne i zostawiające w tyle wszystkich miłośników TDI i innych zawalonych elektroniką wynalazków. Dźwięk FENOMENALNY! Początkowy pomruk powyżej 5000 rpm zamienia się w oszałamiający jazgot. Napęd 4x4 sprawia, że zimą odjedziecie na światłach nawet potężnym, 400-konnym niemieckim super-autom np. BMW M5. Nie ma szans z tylnym napędem i prędzej wyląduje na drzewie niż was dogoni. I żadne ESP nie...

Dodane 14 lat temu

4,7

~tom

Subaru Legacy I

Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW

Ciągle jestem zakochany w tym aucie. Szczególnie w zimie w górach, jak wymiękają fury za setki tysięcy z ESP i innymi cudami, a babcia jedzie do przodu.

Dodane 15 lat temu

4,6

~tulipany_majowe@interia.pl

Subaru Legacy I

Kombi 2.2 Super 4WD 136KM 100kW

Jest super jeździć takim cackiem, który ma 20lat. Cze ba dbać o cacko jak, o dziecko to się pojeździ jeszcze kilka, a nawet kilkanaście lat.

Dodane 16 lat temu

3,0

~patrykrog@gmail.com

Subaru Legacy I

Kombi 2.0 4WD turbo 220KM 162kW

godny polecenia, , jeżdziłem wieloma: np land roverem discovery wersja usa v8 nie dorasta jakością wykonania, rdzewiał po 10 latach kupiony jako nowy w usa przez moja rodzine mnóstwo awarii klima elektryka silnik cieknący olejem .....a tutaj cisza i spokój, a rzeczywiście można zaskoczyć ludzi na drodze, szczególnie amatorow niemieckiego tdi z vw i skody, następne będzie kolejne legacy jak się uda z podobnych lat nowe są gorsze.....

Dodane 17 lat temu

3,8

~daniel

Subaru Legacy I

Kombi 2.0 Turbo Super 4WD 200KM 147kW

pojedyńcze awarie stacyjki i wymiana turbo trochę smuci ale radość z jazdy tym samochodem jest wielka. Jeżeli ktoś szuka mocnego przestronnego i bezpiecznego samochodu za ok 10000 to legacy nie ma za dużo konkurentów. Trzeba się liczyć ze spalaniem ok 12 litrów ale tym samochodem trudno jechać autostradą poniźej 150.

Dodane 18 lat temu

4,4

~grip

Subaru Legacy I

Sedan 2.0 4WD 116KM 85kW

Śmiało mogę ocenić ten samochód na 5. Niedoceniana marka w Polsce. Bardzo komfortowy, trwały, dynamiczny samochód z rewelacyjnymi silnikami i zawieszeniem, nie wspominając o genialnym wręcz napędzie 4WD. Części nie są wprawdze w cenie FSO, aczkolwiek 24 razy rzadziej do Subaru się je kupuje.. Jak ktoś chcaiłby tanio podróżować, niech zainwestuje w PORZĄDNĄ instalację gazową - boxer nie lubi z natury chałupniczej roboty.

Dodane 18 lat temu

4,7

~de_1vill@poczta.onet.pl

Subaru Legacy I

Sedan 2.2 4WD 136KM 100kW

jestem chory na subaru...... za pare lat mysle ze bede mial Legacy Outback 2,5 (chcialbym :-) nie chce turbiny -bo koszty napraw itp,sa zbyt duze.moi kumple maja (pewnie sie niektorzy oburza-ale pisze obiektywnie) problemy z turbawkami.Ogolnie duzo to kosztuje-ale wygar maja niesamowity -2 tygodnie temu -koles mnie lyknal tez karetka tak ,jak ja lykam audi 80 albo jakies bmw 316 z miejsca .roznicca jest spora -ale w spalaniu najwieksza!...

Dodane 20 lat temu

4,6

~Barney_tm

Subaru Legacy I

Sedan 2.0 4WD 116KM 85kW

Cóż.... Subaru bez turbo :( Silnik 2.0 jest poprostu stworzony do turbiny i kropka. Do tego poprzedni właściciel nie zainwestował w elektronikę do gazu i przy wysokich obrotach wyczuwalnie zbyt uboga mieszanka(zbieram fundusze). Tylko z tego powodu 4 a nie 5 gwiazdek, może krzywdzące dla producenta ale w końcu jest to test subiektywny :) Generalnie znakomita elastyczność, pomimo mankamentu j.w. do 150 km/h droga jest moja :). Aż dziw... (Silnik)

Dodane 21 lat temu

4,7

~Kazimierz Piotrowski, Włocławek

Subaru Legacy I

Sedan 2.2 4WD 136KM 100kW

Gdy go kupowałem nie byłem do niego przekonany, znajomi odradzali bo mówili ze nie wyrobie na kosztach eksploatacji. Ale ja zawsze wierzyłem w japońską niezawodność i zdecydowałem sie na zakup. Teraz jak widze miny sąsiadów jak wsiadam w zimie do auta, odpalam bez niczego i ruszam bez problemów to aż mi ich szkoda, 4x4 robi swoje, zima nie zima auto drze do przodu. Jak patrze na biedne niemieckie auta, oraz francuzkie awaryjne szroty to aż mi...

Dodane 23 lat temu

Dziennik kosztów dla Subaru Legacy I

Średni koszt przejechania 100 km

7,00 zł

lpg

13,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Mrc

Subaru Legacy I

Kombi 2.0 4WD 116KM 85kW

Te samochody były od początku do końca, konsekwentnie zaprojektowane tak, by działać niezawodnie. Konstrukcja stanowi zespół świetnie dopasowanych do siebie podzespołów. To nie kombinacje w dzisiejszym stylu: silnik weźmiemy z fiata, skrzynię z Nyski, zawieszenie z opelka no a fotele oczywiście z wahadłowca, a na masce dajmy znaczek vw - będzie tanio, kosmopolitycznie i kolorowo. Ja po sprzedaży Legacy dałem się skusić i kupiłem auto innego...

Dodane 15 lat temu