Lista ocen Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW od 2021 (18) - Silnik

4,0

~franek88

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Bardzo dynamiczny jak na tą pojemność. Auto jest leciutkie, bardzo ładnie przyspiesza. Układ hybrydowy dodaje troszkę mocy przy niższych obrotach. Nie jest to jednak tradycyjna hybryda, tylko MHEV i na samym prądzie się nie da. Czasem układ hybrydowy za bardzo kombinuje. Nie ma za to problemu że spalanie rośnie dwukrotnie jak się bateria rozładuje.

Dodane 3 lata temu

5,0

~Mizak

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Obawy o to, że będzie to muł rozwiały się już na jeździe próbnej. Pojechałem specjalnie pod najbliższy długi podjazd (nachylenie 20%) i spokojnie trzymając go na czwartym biegu (między 2000 a 3000 obrotów) wjechał. Wyprzedza też ładnie. Nie ma strachu przed wyprzedzaniem jak w Daciach na przykład.

Dodane 2 lata temu

5,0

~Tomasz P.

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Mało pali. Na odcinku blisko 8000 km wychodzi 6,1 l. Potrafi również zejść do 5 litrów przy spokojnej jeździe tak od 60 do 80 km/h. Z tym, że tak się praktycznie nie jeździ. Przyjemnie przyspiesza.

Dodane 2 lata temu

5,0

~mzebrows

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Cichy, pracuje równiutko i pięknie przyspiesza. Niby 129KM ale turbo robi swoje, bo autko z 4 osobami przyspiesza dużo lepiej niż moja mazda 6 z silnikiem 2.0 147KM bez turbo.

Dodane 5 miesięcy temu

5,0

~Matpia

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Dość dynamiczny jak na taką moc. Jak na tak duże auto jeździ całkiem oszczędnie. Układ miękkiej hybrydy rzeczywiście działa i poprawia przyspieszenie, kiedy jest ono potrzebne.

Dodane 3 lata temu

5,0

~Suzuki 4x4

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Silnik dynamiczny, nie jest bardzo paliwożerny. Przy normalnej jeździe na trasie poza obszarem zabudowanym jesteśmy w stanie zejść poniżej 6l na 100!

Dodane 2 lata temu

5,0

~JxG

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Jak na tą pojemność elastyczność, dynamika - super, w pewnym sensie to zapewne zasługa silnika elektrycznego ale traktuje to jako całość

Dodane 2 lata temu

5,0

~PcPirat

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Ładna, równa i cicha praca. Dynamiczny w przyspieszeniach i elastyczny, dzięki czemu nie trzeba zbytnio "wachlować" biegami.

Dodane ponad rok temu

4,0

~markey

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Po dwóch latach użytkowania nie narzekam chociaż spalanie rzeczywiste odbiega o katalogowego.

Dodane ponad rok temu

Dziennik kosztów dla Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

pb

5,8

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Andrzej

Suzuki S-Cross

Crossover 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW

Bardzo dynamiczny i bardzo oszczędny. A układ miękkiej hybrydy zdecydowanie ma tu sens i może się podobać.

Dodane 2 lata temu