Lista ocen Volkswagen Golf VII (206) - Silnik

4,0

~Witek

Volkswagen Golf VII

Variant Facelifting 1.5 TSI BMT 130KM 96kW

Nie powala mocą ale do codziennej jazdy po mieście i sporadycznej w trasie wystarcza. Trzeba pamiętać tylko o "przymuleniu" w dolnych wartościach obrotów. Żeby energicznie ruszyć lub rozpędzić auto na drugim i trzecim biegu trzeba podciągnąć obroty ok 2 tyś.

Dodane 6 lat temu

5,0

~Darek

Volkswagen Golf VII

Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology 122KM 90kW

Cicho i ekonomicznie. Auto nie prowokuje mnie do dynamicznej jazdy. Lubię się w nim wozić, nie chce sie z niego wysiadać. Dynamika na 4, w 100% wystarczy do jazdy w Polskich warunkach. Tutaj najważniejszy jest zawias bo i tak wszędzie korki.

Dodane 6 lat temu

5,0

~mario_stone

Volkswagen Golf VII

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TSI 125KM 92kW

Największa zaleta auta, mało pali, posiada dobre wyciszenie, sprawnie przyśpiesza od samego dołu, bardzo przyjemna jazda szczególnie w mieście...i nie ma jeszcze GPF. Przy szybkim dodaniu gazu trochę jednak wyje. Dźwięk akceptowalny dla ucha.

Dodane 7 lat temu

4,0

~bidżej

Volkswagen Golf VII

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 150KM 110kW

150KM i 350Nm wystarczaja w zupelnosci, zeby poruszac sie Golfem "z plecakiem" odpowiednio sprawnie. Niestety, przy jezdzie w wiekszosci autostradowej (140-160km/h) dosc regularnie musialem uzupelniac zarowno olej silnikowy, jak i plyn chlodniczy.

Dodane 8 lat temu

5,0

~Goliat

Volkswagen Golf VII

GTI 5d 2.0 TSI 220KM 162kW

Autko lekkie, silnik swietnie radzi sobie z masa golfa, naprawde czuc przyspieszenie, automat nie ma problemu z wybieraniem biegów jak niektórzy pisza, po chipie bedzie jeszcze lepiej. Szkoda tylko ze to nie V6:) ale wydech daje takie wrazenie.

Dodane 8 lat temu

4,0

~Wojtek

Volkswagen Golf VII

Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM 92kW

Po poprzednim aucie, mocniejszym dwa razy to nie zachwyca, ale starcza mocy, silnik dobrze pasuje do samochodu, cichy, elastyczny. Bardzo sprawny start-stop ( na jeździe testowej miałem DSG, wtedy SS to porażka, a w moim manualu nie przeszkadza).

Dodane 8 lat temu

4,0

~Tomaczew_ski

Volkswagen Golf VII

Hatchback 5d 1.4 TSI 140KM 103kW

silinik z turbo, moment 250nm dostępny od praktycznie samego dołu, taka dieslowska charakterystyka jeżeli chodzi o dół, b.wygodnie szczególnie w mieście, nie wymaga kręcenia na wysokie obroty. wystarczy do 3.000 obr i zmiana na wyższy. Cichy.

Dodane 10 lat temu

5,0

~Jadwig

Volkswagen Golf VII

Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology 150KM 110kW

Cichy, oszczędny, dynamiczny. System auto-stop jest chyba nadmiernym dobrodziejstwem. Przy mojej jeździe spalanie w mieście i na trasie nie różni się zbytnio - około 7 litrów, ale żona jest w stanie osiągnąć 5.6 litra/100 km, tylko co to za jazda...?

Dodane 11 lat temu

4,0

~Rosynant

Volkswagen Golf VII

Hatchback 5d 1.4 TSI 140KM 103kW

Chętnie wkręca się na obroty, przy spokojnej jeździe bez wysiłku można zejść poniżej 6l/100km. Nieco mniej mógłby palić przy wyższych prędkościach. Bardzo dobra elastyczność, zwłaszcza przy większych prędkościach np. przyspieszenie 140-180 km/h (6ty bieg).

Dodane 11 lat temu

5,0

~Paweł

Volkswagen Golf VII

Hatchback 5d 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Momoment obrotowy jak w dieslu 1.6 tdi. Dynamiczne rusznianie ze świateł nie sprawia problemu. W trasie wersja 150 konna sprawuje się wręcz idealnie. Przyspiesznie ze 140km/h do 180km/h bez redukcji biegu jak w 2.0 tdi .

Dodane 9 miesięcy temu