Lista ocen Volkswagen Passat B7 Limousine (28) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Żadna poważna usterka na szczęście nie wystąpiła. Jedyną rzeczą, która budziła pewien niepokój, było lekko krzywe ustawienie kierownicy. Ciężko mi powiedzieć, czy było tak od nowości, czy to sprawa nabyta, ale podczas jazdy po prostej drodze samochód miał tendencję do lekkiego ściągania kierownicy w prawą stronę. Było to oczywiście bardzo lekkie odchylenie, które nie powodowało specjalnie dużego zjazdu z osi jezdni, jednak wypadało by pewnie...

3,0

~cyryl

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Równo po 3 latach i 60 tys. km padł zawór EGR. Nie zapchał się (widziałem go) - usterka elektryczna. Do wymiany - ale niestety razem z chłodnicą spalin, bo osobno się nie da. W dodatku trzeba rozmontować "pół samochodu", żeby dokonać wymiany. Prawie w tym samym czasie zaczął się odzywać popychacz hydrauliczny. Mam złe przeczucia, bo czasem rano słychać go bardzo... Ale nie tak często, by dało się zdiagnozować (musiałbym zostawić...

5,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nie lubię wypowiadać się w tym temacie, aby nie 'zapeszyć', ponieważ przebieg jest na razie znikomy. Z tego jednak co słyszałem, silniki 2.0TDI CR w nowym Passacie są zdecydowanie mniej awaryjne niż te w B6.

5,0

~Passatb7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Nic niespodziewanego - przy 220 tys km wymieniłem sprzęgło z dwumasą. Żadnych problemów z turbem, dpf itd.. samochod użytkowany w miescie i poza. Raz w tygodniu robie 20 km w trasie by auto przedmuchać.

1,0

~Michał

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI 122KM 90kW

Poważne usterki . Wszystko się może popsuć .chociaż producent podaje ,że auta są niezawodne Moja skrzynia miała 94000 km - MANUALNA. a PRZEKŁADNA KIEROWNICZA 1600 km I SIĘ POPSUŁY.

1,0

~Cezary

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Auto zostało odholowane do serwisu jak stanęło pod Katowicami. Spędziło w serwisie równe 2 tygodnie.Wymienili wtryski. Podobno poprzedni model też nie był idealny.

4,0

~Tra

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

W trakcie jazdy mi się wyłączył na 2-3 sekundy i znowu się włączył. Raz mi się wyłączył na światłach i nie chciał się włączyć przez 3 minuty.

1,0

~Wojciech

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Auto spędziło tydzień w serwisie, dobrze że chociaż pokryli koszty naprawy, ale 15 tys to symboliczny przebieg

4,0

~garry

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Przy 150 tys km zaczela ciec pompa wody,poprostu zrpbilem rozrzad i po problemie.

5,0

~Alexy

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Brak na dystansie 160 tys pozwala mi tylko kółeczko "doskonale" zaznaczyć.