Volvo S80 I 2.5 i 20V 210KM 154kW 2002-2006 - Opinie i oceny o silniku

Uklad jezdny dostaje tylko 2p, poniewaz w aucie za 250 tyś zl nie może być słychać dudnienia, stukania z zawieszenia. Poza tym ma tendencje do nadsterowności w szybko pokonywanych zakrętach mimo niskoprofilowych opon. NA pocieszenie moge powiedzieć że komfort jazdy jest bardfzo dobry, ale trzeba suchć glośno muzyki żeby zaguszyc wspomniane stuki. Układ kierowniczy jest za mało bezpośredni, ale ujdzie. Bardzo duża średnica zawracania....

Trzeba mieć na uwadze, ze jest to auto typu "limuzyna", więc zawias był miękki i komfortowy, o szybkim pokonywaniu zakrętów zapomnij ;) Ale za to długie trasy to poezja, prawie 600 km znad morza praktycznie nieodczuwalne... Byłem nim zachwycony.

Świetne trzymanie szosy. Błędy konstrukcyjne w zawieszeniu oraz jego wyciszeniu powodujące przenikanie odgłosów pracy zawieszenia do wnętrza kabiny pod postacię męczących i nieakceptowalnych (nawert przy niższej klasie samochodu) zdudnień

Jak po szynach...eeech, co tu gadać...Ale!! - jednak mały minus za odgłosy z przedniego zawieszenia, które inni użytkownicy też zauważyli. Trochę nie pasuja do takiego auta.

Bardzo dobrze, na nasze drogi trochę za miękki. Niestety promień skrętu trochę za duży.

z wlaczonym esp trzyma sie swietnie a komfort nie cierpi w ogole

Zawieszenie może być niema na co narzekać !!!

Bez zastrzeżeń.

Lista ocen Volvo S80 I 2.5 i 20V 210KM 154kW 2002-2006 (8) - Układ jezdny