Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 173 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

156 opinii

Powyżej 20%

17 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

142 opinie

2-3 razy rocznie

30 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

168 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

166 opinii

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Dobrze że zdecydowałem się na gaz, koszt instalacji brc zwrócił mi się już po roku. Sama instalacja, a przede wszystkim montaż na dobrym poziomie. Spalanie się bardzo poprawiło i o dziwo jest zaledwie o parę procent większe niż przy benzynie, w zależności od trasy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 43 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja sq p&d od Brc spokojnie sobie radzi z tym silnikiem. Nie brakuje mu mocy, spalanie lpg na dobrym poziomie. Ogólnie współpracuje bardzo dobrze. Oszczędności na pewno będą, można śmiało gazować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Silnik na gazie pracuje bardzo równo, szybko wchodzi na obroty i przełącza na gaz. Auto praktycznie nic nie straciło ze swojej mocy i dynamiki, także nie widzą różnicy m-y benzyną a lpg. Do instalacji BRC dorzuciłem lepszy reduktor i wtryski, do tego lubryfikacja. Po niecałych 2 latach tylko wymiana filtrów, nic więcej

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 14 tys. km

użytkowana przez: 8 tys. km

Autko jeżdzi bez problemów na LPG. Instalka zamontowana i zestrojona perfekcyjnie. Polecam ten warsztat. dbają również o estetykę montażu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 175 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Na sekwencji od BRC zrobiłem już prawie 50 km, jak na razie żadnych problemów. W trasie spalanie ok 9-10 l gazu, w mieście w zależności od warunków od 12 do 14 l. Silnik pracuje normalnie, płynnie przechodzi na Pb

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 37 tys. km

użytkowana przez: 159 tys. km

SQ P&D i 1.8 nie do zajeżdżenia.. Nie odczuwam żadnego spadku mocy, bo praktycznie go nie ma. Spalanie na dobrym poziomie, silnik pracuje równo i płynnie. Dobrze się sprawdza w terenie, można gazować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 21 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Gaz (BRC SQ P&D) zakładany był 2 lata temu w Czakramie w Rzeszowie. Autem zrobiłem już ponad 40 tys km, jak na razie wszystko działa jak należy. Dwie wizyty w serwisie na przegląd po ok 15 tys km, wymiana filtrów i żadnych przygód. Instalacja już się praktycznie zwróciła wliczając wszystkie koszty.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

Jeździ się dalej rewelacyjnie i czuć moc. Instalacja BRC dobrze założona i wyregulowana, poza standardowymi przeglądami obyło się bez wizyt w serwisie. Koszt zwrócił się już z nawiązką.