Lista ocen Audi A8 D2 Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW 1994-1998 (27) - Układ jezdny

5,0

~info@studiomastering.net

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Tutaj kolejne 2 bardzo mocne punkty tego auta: napęd quattro i zestrojenie zawieszenia. To chyba jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy z samochodów pod względem trzymania się drogi, pomijając fakt trakcji quattro w deszczu i w zimie - jazda w zakrętach jest bardzo ale to bardzo stabilna ze względu na wyważenie 50\50 i długi rozstaw osi przy dużej szerokości auta. Audi A8 tutaj przewyższa nawet BMW serii 7, które też ma naprawdę doskonałe,...

5,0

~MorgothV8 (GG: 4728811)

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Quattro rządzi, jest super. Same superlatywy. Zawiecha komfortowa i wygodna, nic nie stuka i nie puka, nie buja autem, dobrze (zajebiście dobrze) bierze zakręty, nie ma pod/nad-sterowności. Kontrola trakcji też super, dajesz gaz do dechy i nie ma pisku opon (i dobrze, pisk opon nadaje się pod remizę na disco, poza tym opony wtedy się zużywają), wspomaganie bez zarzutów, kieruje się super. Generalnie 5/5

5,0

~A8

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

To Audi Quattro, nic dodać nic ująć. Fantastyczne prowadzenie, kosztem dość sztywnego zawieszenia, które na wertepach nie jest komfortowe i wtedy trzeba bardzo zwolnić. Opłaca się gdyż tak jeżdżąc prawie nic nie robię przy zawieszeniu od 4 lat. Na dobrych drogach komfort jazdy jest bardzo wysoki. Układ kierowniczy bardzo czuły i precyzyjny.

5,0

~dj_tygrys

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Daję ocenę 5 i chyba każdy kto miał styczność z tym samochodem da taką ocenę, auto świetnie się trzyma drogi, ładnie wchodzi w zakręty, u mnie zawieszenie od S8 również robi swoje, lecz u kolegi fabryczne od A8 jest niewiele gorsze.

5,0

~chris54

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Znakomity w ekstremalnych sytuacjach i w trasie. Nie tak precyzyjny układ kierowniczy jak w BMW i mniej komfortowy od 7-demki ale w całokształcie bardzo dobry. Trochę brutalny, ale pewny w trudnych warunkach.

5,0

~ajaxdg

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Wspaniale trzyma się drogi, zawieszenie wielowahaczowe - cenowo porównywalne do passata, audi a6 - zresztą to chyba to samo zawieszenie. Amortyzatory Sahs na tył 230 zł/szt :)

3,0

~JAGIEL

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

troche za miekki ale za to komfortowy mam sportowe zaciecie w prowadzeniu auta stad uwazam ze jest za miekki ale duzy rozstaw osi ratuje sytuacje w sciganiu ;)

5,0

~toom_ek@poczta.fm

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

fajnie trzyma sie na zakrętach, zimą jeżdziłem na 225/60R16, a latem 225/55R17 -myśle że 16 są bardziej odpowiednie na nasze drogi , nie czuć tak dziur i różnego rodzaju nierówności .

5,0

~jaano

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Jak na razie - komfortowo i sportowo, nie moge narzekac, wczesniej mialem twardsze auto, troche slychac nasze dziury ale dla mnie i tak bajka, auto jezdzi jak przyklejone (quattro)

Dziennik kosztów dla Audi A8 D2 Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Średni koszt przejechania 100 km

34,50 zł

pb

6,3

l/100km

lpg

16,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~benchi@o2.pl

Audi A8 D2

Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW

Rewelacja. Quattro robi robotę. Bardzo trudno stracić przyczepność ale jeżeli komuś się uda to i tak kontrola trakcji przywróci auto do porządku.