Lista ocen Dacia Duster II (138) - Silnik

5,0

~Poziom

Dacia Duster II

SUV 1.5 Blue dCi 115KM 85kW

Świetny. 260Nm sprawia że auto zachowuje się na każdej drodze "godnie". DIesel jest ciężki co poprawia trakcję tego auta ! Sam silnik pracuje ok i trzeba się przyzwyczaić do turbodziury ale nie jest żle. Od 2000 obr/min mamy użyteczny zakres do sprawnych manewrów.

5,0

~Poziom

Dacia Duster II

SUV 1.5 Blue dCi 115KM 85kW

Świetny. 260Nm sprawia że auto zachowuje się na każdej drodze "godnie". DIesel jest ciężki co poprawia trakcję tego auta ! Sam silnik pracuje ok i trzeba się przyzwyczaić do turbodziury ale nie jest żle. Od 2000 obr/min mamy użyteczny zakres do sprawnych manewrów.

5,0

~Poziom

Dacia Duster II

SUV 1.5 Blue dCi 115KM 85kW

Świetny. 260Nm sprawia że auto zachowuje się na każdej drodze "godnie". DIesel jest ciężki co poprawia trakcję tego auta ! Sam silnik pracuje ok i trzeba się przyzwyczaić do turbodziury ale nie jest żle. Od 2000 obr/min mamy użyteczny zakres do sprawnych manewrów.

4,0

~Paweł

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe LPG 115KM 85kW

Cichy, ładnie i równo pracuje. Dosyć elastyczny, ale przy trzymaniu wysokich obrotów. Moc zdecydowanie mogłaby być większa, brakuje jakichś 15-20 koni, by tym autem jeździć naprawdę komfortowo. Oczywiście, można dopłacić do mocniejszego silnika, ale nie będzie on wolnossący.

5,0

~Szkrobi

Dacia Duster II

SUV 1.3 TCe 150KM 110kW

Mimo że benzynowy, bardzo elastyczny. Przypomina mi wręcz charakterystykę diesla. Turbina robi swoje. Polubiłem od razu. Dynamika świetna. Wysoka kultura pracy. Bardzo cichy. Oszczędny przy jeździe eko ale niestety smok paliwowy przy normalnej jeździe autostradowej.

2,0

~Mikie

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe ECO-G 100KM 74kW

Sporo pali jak na moc. Zimny pracuje jak stary deisel w żuku. W dodatku w moim był problem z falującymi obrotami i brakiem mocy na benzynie. Mimo turbo elastyczność słaba, trzeba kręcić jak wolnossącą benzynę żeby coś wyprzedzić lub jechać dynamicznie.

5,0

~Kamil

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

jestem pozytywnie zaskoczony po przesiadce z 1.8tsi 180km nie jest źle :D do miasta sprawdza się idealnie na trasie jako prędkość przelotowa 120/130 jest okej spała ok 8.5-9.5l gazu przy tej prędkość jak zejdziemy do 110/115 to będzie już 8-8.5l

5,0

~Jan

Dacia Duster II

SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Zaskakująco zwinny jak na niecały litr pojemności. Nie oczekujmy cudów przy prędkościach ponad 120 km/h, albo w gorący dzień z włączoną klimatyzacją. Ale na mieście lub przy prędkościach w okolicy 70-90 km/h jest bardzo dobrze nawet gdy jest załadowana.

3,0

~RDK

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe LPG 115KM 85kW

Brakuje trochę mocy, trzeba się namachać lewarkiem skrzyni biegów, żeby zachować dynamikę jazdy np. na górskich serpentynach. Ale ja to lubię i liczyłem się z tym, że tak będzie. Osobom, które bardzo często podróżują autostradą to nie polecam tego silnika.

Dziennik kosztów dla Dacia Duster II

Średni koszt przejechania 100 km

34,33 zł

on

6,0

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~theafriks

Dacia Duster II

SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Jak na 100km i 3 cylindry w tej wadze jest na prawdę ok. Silnik ciągnie od samego dołu. Trudno nazwać go dynamicznym ale na pewno jest wystarczający. Na pewno bardzo cichy i oszczędny - Spalanie w cyklu mieszanym niecałe 8l lpg