Lista ocen Fiat 500 II (44) - Silnik

2,0

~Wojtek

Fiat 500 II

Seria 1 1.2 69KM 51kW

Porównując np. do silnika Toyoty o tej samej mocy w Yarisie, 1,2 w 500 ma wyraźnie gorszą dynamikę - przy wyprzedzaniu trzeba korzystać z górnego zakresu obrotów. Silnik jest moim zdaniem paliwożerny biorąc pod uwagę wielkość auta i jego pojemność - średnia spalania z 30 000 km oscyluje w okolicach 8 litrów gazu/100km przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym (20 km trasa + 10 km miasto). Aktualnie w tych samych warunkach Avensis z silnikiem...

1,0

~Konduktor

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW

Bardzo wąski zakres obrotów przy rozsądnej mocy. Ten silniczek męczy się okrutnie i nie daje żadnej rezerwy mocy w kryzysowej sytuacji, gdyby na przykład zaszła potrzeba szybkiego ominięcia przeszkody lub innego auta wchodzącego z nami w kolizyjny tor. Użytkownik musi się przyzwyczaić, że będzie wyprzedzany przez największe drogowe pierdoły, które potem będą mu blokować pas swoimi dziwnymi zachowaniami. Niestety nie sposób tego uniknąć. Silnik...

4,0

~robkrasz@o2.pl

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW

Silnik - jak to diesel z turbiną - chętnie zabiera się do pracy ale od 1800-2000 obr./min. Jest dość warkotliwy, ale do przyjęcia; bez przesady głośny - jak to opisują inni. Jak na auto o masie własnej 980 kg radzi sobie nieźle i często widzę \"zdziwko\" na twarzach posiadaczy nobliwych VW. Ogólnie 75 KM w tym dieslu dużo lepiej sobie radzi niż 77 KM w benzynowym Grande Punto. No i jescze jedna wielka zaleta tego diesla: spełnia normę EURO5 a...

5,0

~PaDRE

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.2 69KM 51kW

Póki co nie mam żadnych zastrzeżeń do mechaniki Fiata, wszystko działa, żadnych wycieków, usterek... jedynie światło do jazdy dziennej poluzowało się, ale zostało to bez szemrania naprawione na gwarancji przez Aso Fiata. Dźwięk silnika jest całkiem przyjemny dla ucha.. jedyne do czego mógłbym się przyczepić - 10-20 koni mechanicznych więcej i byłoby naprawdę super:)

5,0

~Maksymilian Wiatrowski

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW

Dla mnie ideał , jego 75 koni bardzo dobrze spisuje się w Pięćsetce . Spalanie bardzo niskie ( więcej w zakładce o spalaniu ) . Silnik ma jakieś 12 sekund do setki i to jest w zupełności wystarczające ( jest najszybsza ze wszystkich naszych aut ) a predkość autostradowa około 150/160 bez problemu ze spalaniem 5,5 litra .

5,0

~brachu_

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.2 69KM 51kW

Jest rewelacyjny - w zupełności wystarczy mocy do sprawnego przemieszczania się po mieście, a nawet w trasie, a przy tym bardzo oszczędny. Mamy koła 14\" więc opony są wąskie (175) co przekłada się na mniejsze opory toczenia i większą moc na jezdni. Przy kołach 16\" i oponach 195 byłoby na pewno dużo gorzej z osiągami i spalaniem.

4,0

~Pozytywnie zaskoczony Fiatem

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.2 69KM 51kW

Mały ale w miare dynamiczny. Do miasta idealny. Na trasie pozwala na spokojna jazde a przy odpowiednich redukcjach nawet na bezproblemowe wyprzedzanie. Udało mi się go rozpedzic do 140 na autostradzie bez większego ślamarzenia ale jestem raczej przeciwnikiem takiej szybkiej jazdy w polskich warunkach...

5,0

~Maksymilian

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW

Jestem nim zachwycony ! Silnik bardzo ekonomiczny ( nie ma się co dziwić Pięćsetka ma 3,5 metra i jest lekka więc to małe 75 konne stado tutaj w zupełności wystarcza . Czy do wyprzedania , jazdy autostradowej ( bez problemu 150 km/h ) , i przy tym bardzo znikome spalanie !

4,0

~empireatwar@wp.pl

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.2 69KM 51kW

Silnik bardzo dobrze dobrany do tak niedużego auta. Nie jest to demon prędkości ale jednostki 8 zaworowe fiata mają to do siebie że ładnie zbierajas ie z wolnych obrotów. Do miata idealny. Na trasie w 4 osoby też dał rade bezproblemowo. Wyprzedzanie-wiadomo redukcja i gaz :)

Dziennik kosztów dla Fiat 500 II

Średni koszt przejechania 100 km

25,67 zł

on

5,3

l/100km

pb

7,0

l/100km

lpg

7,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Kasia

Fiat 500 II

Hatchback 3d 1.4 100KM 74kW

Jak na tak małe auto sprawuje się doskonale. Powyżej 100km robi się dosyć sztywne, ale jest stabilny i silny. Rozkręca się jednak dopiero powyżej 3000 obrotów/min. Jednak gdy włączy się wersję sportową... hm... potrafi pozytywnie zaskoczyć.