Lista ocen Fiat Bravo II (452) - Układ jezdny

5,0

~Michal

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.6 TD MultiJet 120KM 88kW

zawieszenie rewelacja sportowo-komfortowe ostre zakrety to przyjemnosc w trakcie prowadzenia tego samochodu przy wiekszych predkosciach ( moze wpasc w poslizg bardziej nazawal bym to delikatnym uslizgiem na 1-2 sek przy duzych predkosciach tak jak testowali redaktorzy np tvn turbo)

4,0

~bjozefowicz

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 2.0 TD Multijet 165KM 121kW

Jest tak zestrojony, że podróżuje się komfortowo, a jednocześnie można sobie pozwolić na odrobinę szaleństwa w zakrętach, choć mimo wersji Sport, nie można mówić o sporcie. Dzięki nieco twardszemu charakterowi pewnie trzyma się drogi i nie sprawia wrażenia pływania łodzią.

4,0

~Tomek

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Rewelacji może nie ma ale narzekać też nie ma na co. Moim zdaniem lepiej niż przeciętnie radzi sobie na specyficznych, polskich drogach (nierównych i dziurawych). Kompromis pomiędzy dobrym prowadzeniem a komfortem (czytaj tłumieniem nierówności) lepsza niż u konkurencji.

5,0

~www.tom.pl@neostrada.pl

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

ZATWARDE NA DZIURY ALE DOBRZE TRZYMA WZAKRETACH I TU NIEMA CO DUMAC COŚ ZA COŚ.NISKI PROFIL OPON W PAKIECIE SPORT 17 CALI JESZCZE TWARDZIEJ ZATO ŁADNIE I DALEJ COŚ ZA COŚ .I JAK TU WYSTAWIC SPRAWIEDLIWĄ OCENE PODSKAKIWANIE AUTA TO WINA BRAVO CZY NIERÓWNEJ DROGI?

4,0

~Marcin

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

niezły ale jak dla mnie za miękki, zapewnia rezerwy bezpieczeństwa do ok 140km/h nadwozie się buja powyżej tej prędkości na łukach ,następne amortyzatory napewno będą twardsze ,siła wspomagania dobrze dobrana ale układ reaguje z opóżnieniem ,tutaj niemiecka konkurencja jest lepsza

5,0

~pelipek@o2.pl

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

prowadzi się świetnie, sztywny, pewnie wchodzi w zakręty, perfekcyjnie trzyma się drogi. Polecam !! uwaga na niskie zawieszenie, trzeba być tropicielem wyższych krawężników i wystających studzienek ;) !! Opcja "City we wspomaganiu kierownicy super, poprostu sama skręca :)

5,0

~ARECKI

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW

AUTKO JEDZIE JAK PRZYKLEJONE DO JEZDNI (OPONKI 205*16) NA KOLEINACH TROSZKE GOZEJ ALE TO NIE WINA SAMOCHODU TYLKO CZEGOS CO W POLSCE NAZYWAMY "DROGAMI" NA POLATANEJ JEZDNI TRZESIE - AUTO RACZEJ TWARDE ALE NIE BUJA SIE JAK MINIESZ TIRA PRZY PREDKOSCI POWYZEJ 150

3,0

~Tom

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Auto nie jest przeznaczone do sportowej jazdy i szybkiego pokonywania zakrętów, ale samochód prowadzi się dobrze i pewnie. Jadąc autostradą nawet z dużymi prędkościami jedzie jak po szynach, można puścić kierownicę a auto i tak jedzie prosto.

5,0

~Cezary

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.6 TD MultiJet 120KM 88kW

Auto świetnie trzyma się drogi choć zawieszenie mogłoby być nieco sztywniejsze. Belka z tyłu może nie jest najnowocześniejszym rozwiązaniem, ale z pewnością ogranicza wydatki na obsługę auta (części zawieszenia, czy ustawianie zbieżności).

3,0

~arek

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Zgrzyta zawieszenie, jak jest zimno. Mogło by być jeszcze trochę bardziej miękko. Bardzo dobre wspomaganie kierownicy. Problematyczne zaciski hamulcowe. Co dwa lata trzeba je rozebrać i dokładnie wyczyścić, bo inaczej się blokują tłoczki