Fiat Croma I - Opinie i oceny o generacji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Oceny Fiat Croma I – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 83KM 61kW (1985-1990) 1 ocena 2.0 16V 137KM 101kW (1992-1996) 6 ocen 2.0 CHT 98KM 72kW (1991-1992) 15 ocen 2.0 CHT 90KM 66kW (1985-1989) 4 oceny 2.0 i.e. 120KM 88kW (1987-1992) 1 ocena 2.0 i.e. 113KM 83kW (1986-1990) 18 ocen 2.0 i.e. 116KM 85kW (1987-1996) 12 ocen 2.0 i.e. Turbo 152KM 112kW (1986-1988) 5 ocen 2.0 i.e. Turbo 155KM 114kW (1985-1990) 1 ocena 2.0 i.e. Turbo 150KM 110kW (1987-1996) 3 oceny 2.5 V6 159KM 117kW (1993-1996) 3 oceny

Diesla

1.9 Turbo D 92KM 68kW (1989-1992) 7 ocen 1.9 Turbo D 94KM 69kW (1992-1996) 3 oceny 2.5 D 75KM 55kW (1985-1989) Brak ocen 2.5 TD 100KM 74kW (1985-1989) 7 ocen 2.5 TD 115KM 85kW (1989-1996) 12 ocen 2.5 TDE 105KM 77kW (1991-1996) 2 oceny

4,05

średnia ocena z 100 ocen

4% gorzej od średniej w segmencie

83%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,20

Wyciszenie

3,70

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,79

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,81

Stosunek jakość/cena

4,23

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,50

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,75

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zobacz 215 aut od ręki

Najnowsze oceny Fiat Croma I

Sortuj według:

Posiadałem Cromę 2.5 TD, rocznik 92 jakieś sześć m-cy w 2007 roku. Potem przesiadka na Mondeo 98. Cromę kupiłem w miarę okazyjnie i miło ją wspominam:) Była to beżowa taksówka więc swoje miałą przejechane. Na liczniku było 434 tys. o ile pamiętam ale jakby było 1 mln 434 tys. też bym się nie zdziwił:)Moja dziewczyna bardzo ją polubiła ze względu na automat. Czy poleciłbym to auto? Hmm..Tak ale egzemplarz MUSI być zadbany. Trzeba liczyć się z...

Dodane 17 lat temu

gdy zobaczyłem to autko to wiedziałem od razu że je kupię, gdy wsiadłem do welurów, zadbanego wnętrza z pulpitem skierowanym w moją stronę z rzędami bardzo przydatnych przycisków nie chciałem już wysiadać. Wspaniały zegar, mnóstwo (to jeszcze mało powiedziane) miejsca, oczami kupiłem go w ciągu pierwszej minuty, gdy okazało się że jest w świetnym stanie tech. byłem szczęśliwy i tak jest do dzisiaj. Swoją codzienną niezawodnością i niskimi...

Dodane 21 lat temu

Gorszej rzepy to nigdy nie miałem, dlatego Croma zapadła mi w pamięć. To auto nie powinno nawet stać na złomie, bo złom sie gorszy.... Za przekręceniem kluczyka migały kontrolki jak lampki choinkowe, psuł się mniej więcej raz na tydzień. Czasami nawet świeżo po naprawie nie dojechał do domu. Psuło się wszystko, od silnika , przez zawieszenie, po elektrykę. Na końcu dla spektakularnego zakończenia kariery padło turbo. Na szczęście znalazła się...

Dodane 14 lat temu

W chwili gdy to piszę właścicielem Cromy już nie jestem (przesiadłem się na Golfa III i nie narzekam). Generalnie po kromce mam dobre wspomnienia, polecam tym, którzy szukają przede wszystkim auta z obszernym wnętrzem i bagażnikiem.

Dodane 15 lat temu

Piękne auto i super wyposażone, Najlepszy fiat w historii a silnik V6 w Fiacie z Alfa Romeo jest jako drugi w historii po Fiacie 130 i raczej więcej V6 w Fiacie nie będzie! Auto już kultowe lepsze od niemieckich z tych lat.

Dodane 17 lat temu

dobry z + Wszystko chodzi jak ma chodzić. Silnik, skrzynia, zawieszenie, elektryka. Trzeba uważać na zaniedbane egzemplarze od "złych właścicieli". Taka była moja poprzednia. Poprostu tragedia. Jednak dobre rozwiązania konstrukcyjne spowodowały że kupiłem egzemplarz od 1 właściciela. Ten rewelacja. Przy pełnej elektryce należy "się nią bawić" inaczej się zastoi.

Dodane 17 lat temu

Fiat Croma I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

silnik nie wkreca sie na obroty

Podatne na awarie zamki.

Wycieki z silnika i skrzyni biegów.

Zobacz więcej usterek

wygodny samochód z mocnym silnikiem i ogromnym bagażnikiem. Bardzo dobre hamulce (ABS) ,pewne zachowanie na drodze. Auto stworzone do czerpania przyjemności z jazdy. I tyle dobrego, materiały średniej jakości w połączeniu z niezbyt sztywnym nadwoziem efekt: wszystko trzeszczy i stuka. nadmierna awaryjność co prawda drobiazgów skutecznie psuje obraz auta. Silnik 2.0 16V żle znosi zasilanie LPG. Auto tanie w zakupie drogie w utrzymaniu

Dodane 19 lat temu

Może wielu z czytelników się zdziwi ale uważam że Croma 1,9 TDid jest bardzo dobra pomimo swojego wieku. Nie wygląda źle. Jeździ dobrze. Jest funkcjonalne i co najważniejsze bardzo ekonomiczne. Można zostawić ją otwartą i złodziej się jej nie chyci!!! Zawsze odpala. Jest bardzo bezpieczna i przestronna.

Dodane 20 lat temu

całość ok. biorąc pod uwagę koszty zakupu, pali tyle co 125p lub polonez, a ciągnie jak b.dobrej klasy GTi, i ta przestrzeń, której nigdy nie brakuje, chcę ją trochę wzmocnić do jakiś 200 KM, zobaczymy. pozdrawiam.

Dodane 20 lat temu

Przejachalem 200.000 km. Zaplacilem za auto rownowartosc 15.000 gdy mialo 5 lat. Uzytkuje 12 lat. Koszty utrzymania ok. 10.000 za 12 lat. Malo pali. Jak ktos kupi Crome, to potem juz tylko autobus nie wydaje sie ciasny. W bagazniku moze spoojnie wyspac sie dwoje doroslych. Zal jedynie, ze kiedys wrescie przestanie sie oplacac cos wymieniac trzeba bedzie odstawic na zlom. Juz sie lza w oku kreci...

Dodane 20 lat temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Fiat Croma I – wybierz silnik

Oceny Fiat Croma I

Sprawdź najnowsze oferty Fiat

Najnowsze oceny Fiat Croma I

Usterki Fiat Croma I

Fiat Croma I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem