Lista ocen Ford Mondeo III Kombi (329) - Silnik

5,0

~Kazik

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCI 115KM 85kW

Miałem wątpliwości po czytaniu opinii o awariach układu wtryskowego, ale cena i stan techniczny auta skłoniły mnie zaryzykować. Po trzech latach i 80 tysiącach kilometrów z silnikiem nie działo się nic niepokojącego (olej 5w40 co 10tysiecy kilometrów od wymiany do wymiany bez dolewek). Nie kopci, trzyma moc, spała między 6,5 a 7,5 litra przy dość dynamicznej jeździe.

1,0

~marek

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCI 115KM 85kW

Nie wiem od czego zacząć,samochód kupiony w salonie i po 5tys km wymieniona na gwarancji głowica,wymiana wtryskiwaczy,usterki ukł elektrycznego,po 70000 tys kilometrów znów poleciała głowica po awari chłodnicy rec.spalin.Zawór egr też wymieniony. Totalny złom zwróćcie uwagę że każdy ford TDCI nowszy lub starszy kopci jak się za nim jedzie wtryski do wymiany .Odradzam!!!!!!!!!!!

3,0

~janosik

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW

Silnik ma dwa oblicza - w mieści na niższych biegach mułowaty, szczególnie w gorące letnie dni, gdy klima działa na maxa można go łatwo zgasić przy starcie. Jednak na trasie rewelacja - elastycznośc, przyspieszenie i moc robią kierowcy dobrze. Miłe zaskoczenie na autostradzie w Niemczech - 4 osoby, duuży box dachowy i pod niezłą górkę można jechać 180 km/h (i nadal przyspieszać)

4,0

~dariusz.stepien@electrolux.com

Ford Mondeo III

Kombi 1.8 16V 125KM 92kW

elastyczność wzorowa: można używać 1,5 - 2,2 tys obr ale powyżej 4 tys dźwięk mógłby być łagodniejszy. Choć nie jest źle, posłusznie wkręca się do końca obrotki choć przyspieszenie jest umiarkowane. Początkowo wrażenie po dodaniu gazu jest dobre ale nie przyrasta z obrotami. Jazda ok 2tys obr to naprawdę cisza wewnątrz. DOBRZE radzi sobie nawet 50km/h na 5 biegu.

4,0

~Marcin

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 16V 145KM 107kW

Prawdziwy troll motoryzacji. Jak ruski czołg. Powoli - ale ciągle do przodu. Może nie jest zbyt dynamiczny, ale niezniszczalny. Łańcuszek rozrządu po ponad 400 tyś. km. ciągle w oryginale. Żadnych wycieków. Raz wymieniona cewka zapłonowa. Poza tym serwisowane wszystko zgodnie z zaleceniami producenta. To chyba jeden z najmocniejszych punktów tego samochodu.

4,0

~przemek

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCI 115KM 85kW

witam posiadam forda z 5 biegowa skrzynia biegow, 115km, kupilem go w holandii, za bardzo male piniazki z uszkodzonym kolem dwumasowym,i tylnym lozyskiem do wymiany, przebieg 284tys km, wiedzialem co jest do wymiany po zrobieniu w/w elementow jazda bezproblemowa, silnik naprawde super cichy na autostrade z tempomatem bajka mozna zasnac

5,0

~Rafał Wrocław

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDDi 90KM 66kW

Sinik w wersji 2.0 DI 90KM, nie jest może dynamiczny jak do masy auta ale rekompensuje to bardzo małym apetytem paliwa. Przez dwa lata (26 tys. km )użytkowania, nie mam kompletnie żadnych problemów, odpala przy największych mrozach na \"strzał\", praktycznie zerowe zużycie oleju silnikowego, pracuje równo ale troszkę głośno jak w DI.

1,0

~stefek

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCI 115KM 85kW

Poprostu tragedia po 20000tys km robiony rozrząd na gwarancji,a teraz przed sprzedażą uszczelka pod głowicą i po następnym miesiącu głowica która okazało się że jest bublem skrzywionym fabrycznie.Dziwili się że tyle przejechałem na tej głowicy . Oczywiście jeszcze po 59000tys km !!!!!!!!!!!! Wtryskiwacze do wymiany!!!!!!!!!Odradzam zakup tego złomu

4,0

~whitestar

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCi 130KM 96kW

Silnik 130 konny zdecydowanie jest jednostką wystarczającą do rozpędzania tej masy. Sinik jest jak na razie niezawodny i charakteryzuje się niskim spalaniem. Po jakimś czasie może zaczyna brakować mocy ale to tylko kwestia przywyczajenia :-). Wadą może byc tylko głośna praca dopóki się nie rozgrzeje a później .... "czy masz benzynę" spytał mnie kolega

Dziennik kosztów dla Ford Mondeo III Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

on

7,3

l/100km

pb

10,4

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Andrzej

Ford Mondeo III

Kombi 2.0 TDCI 115KM 85kW

Przy zakupie należy szukać tylko wersji TDCI po liftingu w 2003r 115 lub 130KM. Silnik jest bardzo wytrzymały, wtryski i podzespołach Boscha, łańcuszek rozrządu. Mimo niewielkiej mocy bardzo fajnie przyśpiesza. Pracuje w dość krótkim zakresie obrotów między 2 a 3 tys i często trzeba zmieniać biegi ale o tym niżej