Lista ocen Saab 9-3 II SportSedan (100) - Ergonomia

5,0

~Kamil

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Szwedzkie auta to moim zdaniem wzór ergonomii. Wsiadając do Saaba, Volvo czy nawet Scanii można odnaleźć się bardzo szybko co wiem z autopsji. W każdym z tych aut zasiadając za kierownicą niemalże od razu wiemy gdzie czego szukać i mamy wrażenie, że auto zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o nas.

5,0

~Mikołaj

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Samochodem bez problemu mogą podróżować w dalekie trasy 4 osoby. W 5 na dłuższą metę droga może być męcząca. Bagażnik jest pojemny. Mieszczą się do niego 3 duże walizki (jednak przy ich wkładaniu przeszkadzają wystające z tylnej półki głośniki) i zostanie jeszcze trochę miejsca.

5,0

~Grzegorz

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

Surowa perfekcja w szwedzkim wydaniu gwarantuje bezproblemową obsługę. Sterowanie jest wygodne i intuicyjne, rozmieszczenie przycisków na kokpicie na prawdę przemyślane. Fotele są wygodne, ale osadzone nisko, moja babcia ma problem z zajęciem miejsca. Mała ilość schowków

4,0

~trafal

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0 Turbo 210KM 154kW

Mysle że to kwestia przyzwyczajenia po poznaniu auta cała obsługa bezproblemowa intuicyjna. Czasami mam wrazenie że jest słaba widocznośc w lusterku bocznym podczas wyprzedzania, zdarzało sie że nie widziałem auta nadjeżdzającego z tyłu no ale to może kwestia ustawienia

5,0

~Jacek

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

Bardzo dobrze. Na szczególna uwagę zasługują szczególnie moim zdanie absolutnie fantastyczne fotele. Niby beż żadnych bajerów jeśli chodzi o regulacje w \"55 płaszczyznach\", ale po prostu super się w nich siedzi. Przełączniki pod ręką. Wszystko działa precyzyjnie.

5,0

~k6ainolop

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TTiD PF 180KM 132kW

Wszystko na swoim miejscu i pod ręką. Kokpit nie zawiera niepotrzebnych rozpraszaczy w postaci wielu ekranów czy też licznych zegarów. Co więcej producent pomyślał wręcz o możliwości ich wygaszenia nocą co naprawdę pomaga przy długich trasach.

4,0

~Krzysztof K.

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0t 175KM 129kW

Jak to sedan-lodówki czy pralki nie przewieziemy. Jednak po złożeniu tylnej kanapy i położeniu przedniego fotela podwójna 2,5m drabina wchodzi bez problemu ;-). Jeśli chodzi o bagaże to kufer jest imponująco pojemny. Większy niż w audi a4

4,0

~Paweł

Saab 9-3 II

SportSedan 2.8 i V6 24V 255KM 188kW

jest niezle ale tempomat który jest na manetce od kierunkowskazu jest juz troche archaicznym rozwiazaniem i nie raz potrafi sie przypadkowo załączyc przy manewrach z kierunkiem. Pozatym wszystko mamy raczej pod reką i sterowanie nie stwarza problemów.

4,0

~krawiec78

Saab 9-3 II

SportSedan 2.0 Turbo 210KM 154kW

Wszystkie przyciski znajdują się pod ręką. Dużo schowków, uchwyty na kubki (również w tylnej kanapie). Obsługa wszystkich dodatków dosłownie intuicyjna. Problem mogą mieć chyba jedynie osoby potrzebujące instrukcji obsługi do szczoteczki do zębów.

Dziennik kosztów dla Saab 9-3 II SportSedan

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

6,7

l/100km

pb

10,2

l/100km

lpg

11,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Fred

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TTiD PF 180KM 132kW

Jak to szwedzki samochód pomyślisz, hmmm że w tym miejscu powinien być kubek na napoje i on tam właśnie jest. Fotele super wygodne, jak wsiadasz do tego samochodu to masz wrażenie, że zapadłeś się w puchową pierzynę. Nie chcę się wysiadać.