Lista ocen Volkswagen Golf VI (184) - Silnik

5,0

~Onufry

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

W poprzednim golfie V miałem silnik 1,9 TDI 105 KM. Miałem obawy, czy mniejszy silnik będzie wystarczająco skuteczny. Okazało się, że świetnie sobie radzi. Jedyna różnica na minus, to mniejsza elastyczność na piątym biegu.

5,0

~pejo

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo oszczędny sinik 1.6 CR diesela. Spalanie na poziomie 5,7 średnie, 4,6 min śrenie i 7,0 max średnie na autostradzie przy 180 km/h. Bardzo cichy nawet przy wysokiej prędkości do tego dobra ergonomia i wygłuszenie w śrdoku.

5,0

~Artur

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW

Silnik jest na prawdę rewelacyny, aż trudno uwierzyć że to pojemność 1,4. Wysoki moment obrotowy dostępny przy minimalnych prędkościach obrotowych silnikach sprawia że auto świetnie przyspiesza i jest BARDZO elastyczne.

5,0

~w

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW

Tylko dwa słowa: Cichy i elastyczny. Jeśli nie potrzebujesz samochodu do wyścigów na drodze, to ten silnik jest wystarczający. Jeśli samochód nie jest załadowany po dach, to w zupełności wystarczy do dynamicznego wyprzedzania.

5,0

~Młody

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 160KM 118kW

Ogólnie jest b.dobrze gdyby nie małe problemy z popiskiwaniem. Nie będę się rozpisywał szczegóły min. na forum autogolf.pl, forum passata czy na youtube.com. Silnik jest bardzo dynamiczny i elastyczny. Moja ocena to 4+.

5,0

~Paweł

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 160KM 118kW

Po remoncie nie pobiera oleju. Przed potrafił wypić ok. 2l na 1000km. Bardzo dynamiczna i świetna jednostka. Uwaga ponieważ występuje tutaj dwumasa co wpływa na koszta przy ewentualnych wymianach.

4,0

~Paweł

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Po tygodniu męczarni z seryjnym 105KM chip na 130KM. Koszt 1200zł a całkowicie zmienia radość z jazdy. Kompletny brak awarii. Olej wymieniany co 15tyś a nie według zaleceń VW czyli 30tyś.

3,0

~bartek442

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW

SIlnik pracuje głośno po uruchomieniu (ok.minuty), później nadal głośno jak na benzynę, ale nie przeszkadza w trakcie jazdy. Przy regularnym serwisowaniu jest bezawaryjny i nie ''je'' oleju.

4,0

~lukrak

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo cichy jak na diesla. Pracuje miarowo. Brakuje mocy i przyspieszenia, także elastyczności. Trudno się dziwić. W końcu tylko 105 KM. Nic się z nim nie dzieje, tylko wymiana oleju i płynów co 15-20 tys.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf VI

Średni koszt przejechania 100 km

31,33 zł

on

6,0

l/100km

pb

7,8

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~YacYac

Volkswagen Golf VI

Variant 1.4 TSI 160KM 118kW

Pierwszy remont silnika przy 70 tys. ,drugi remont silnika przy 120 tys., wymiana silnika przy 190 tys. (gwarancja) i ... bez zmian - obecnie 197 tys. i znów jestem w serwisie... MASAKRA