Opel Astra H Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Opel Astra H Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW (2004-2013) 1.6 ECOTEC 115KM 85kW (2006-2013) 1.6 turbo ECOTEC 180KM 132kW (2006-2013) 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW (2004-2008) 1.8 ECOTEC 125KM 92kW (2004-2007) 1.8 ECOTEC 140KM 103kW (2005-2013) 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW (2004-2007) 2.0 turbo ECOTEC 200KM 147kW (2004-2014)

on

Diesla

1.3 CDTI ecoFLEX 90KM 66kW (2005-2013) 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 74kW (2004-2009) 1.7 CDTI ECOTEC 80KM 59kW (2004-2005) 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW (2007-2013) 1.7 CDTI ECOTEC 125KM 92kW (2007-2013) 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW (2004-2013) 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW (2004-2013) 1.9 CDTI ECOTEC 100KM 74kW (2005-2013)

Zobacz 29 aut od ręki

Lata produkcji: 2004 – 2014

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Astra H Kombi

Opel Astra H Kombi

Opel Astra H Kombi

Opel Astra H Kombi

Trzecia generacja Opla Astra, czyli zgodnie z nomenklaturą niemieckiego producenta Astra H, pojawiła się na rynku w 2004 r. Ponownie, w porównaniu do poprzedniej generacji Astry, mocno zmieniono nadwozie auta. Względem obu poprzednich generacji, sylwetka samochodu jest znacznie agresywniejsza i bardziej dynamiczna. W 2006 r. Opel Astra H przeszedł delikatny facelifting. Astra III był drugim (po Zafirze) modelem niemieckiej marki, który powstał na płycie podłogowej Delta, opracowanej przez inżynierów General Motors, jak również jedynym wówczas produkowanym seryjnie samochodem osobowym wyposażonym w panoramiczną szybę. W ofercie, poza standardową odmianą hatchback, znajdowały się również takie wersje nadwoziowe jak kombi, sedan oraz coupe/kabriolet. Podobnie jak w przypadku poprzedników, mimo pojawienia się kolejnej generacji modelu, Astra H była jeszcze przez kilka lat produkowana jako Opel Astra Classic.

czytaj więcej

Powagosław

Opel podąża za niemiecką filozofią w projektowaniu samochodów, która głosi, że jeśli coś nie jest zepsute, to nie ma potrzeby tego naprawiać. Astrę jedynie stylistycznie podrasowano, co, biorąc pod uwagę bardzo udany projekt modelu „J”, przynajmniej dziś wydaje się słusznym krokiem. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto owszem zgrabne jak modelki Victoria’s Secret, ale… To nowa generacja czy facelifting? I druga sprawa – słyszę, że Astra puka do segmentu premium. No jasny gwint, z całym szacunkiem, ale jak tak dalej pójdzie to niedługo nawet Dacia ogłosi, że już nie robi tanich, popularnych aut, tylko gadżety dla indywidualistów. ~Luzacjusz

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra czwartej generacji nie był idealny, ale ujął klientów ładną stylistyką, która w zasadzie została przeniesiona do kolejnej...

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Lifting Astry skłonił Opla – już we współpracy z PSA – do rewizji dostępnych jednostek napędowych. Tylko, że w zestawieniu z...

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Jak mówi Jerzy Bralczyk, jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale już ją zwiastuje. Pierwsza kojarzona jest więc z pozytywnymi zmianami...

Więcej publikacji o Opel Astra

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Aż pięć na siedem oferowanych wersji silnikowych w zmodernizowanym Oplu Astrze będzie mogło się pochwalić emisją dwutlenku węgla poniżej poziomu...

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Od dłuższego już czasu mówi się, że brexit może sporo namieszać w stosunkach między Unią Europejską i działającymi na europejskim...

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Samochód Roku 2016, który został po raz pierwszy zaprezentowany niemal dokładnie dwa lata temu, ma już na koncie ponad pół miliona sprzedanych...

Więcej newsów o Opel Astra

Zobacz więcej filmów

Zobacz 29 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11 m

Promień skrętu 5,5 m

Długość 4515 mm

Szerokość 1753 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2033 mm

Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi 1753 mm

Wysokość 1500 mm

Rozstaw osi 2703 mm

Rozstaw kół - przód 1488 mm

Rozstaw kół - tył 1488 mm

Prześwit 130 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1590 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 490 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1088 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1085 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1807 mm

Maksymalna ładowność 562 kg

Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(79%)

Zalety

+ Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria

Wady

- Skrzynia biegów - Ergonomia - Wyciszenie

Duże wygodne kombi, Silnik dynamiką nie powala jest to auto do przemieszczania się aczkolwiek można nim też wyprzedzać i to bez najmniejszych problemów. Naprawy raczej tanie, spalanie przyjemne. Na pochwałę zasługuje zabezpieczenie antykorozyjne na prawie 15 letniej gablocie nie ma plamy rdzy, nigdzie ani grama więc tutaj ukłony. Przyjemny w prowadzeniu i odbiorze, bardzo cichutki. Polecam to auto, koszty serwisu nie zabijają, jest to zwykły normalny samochód który kiedy będzie miał dobry olej, nie będzie katowany i będzie regularnie serwisowany zawiezie nas wszędzie. Dodam jednak na końcu jeden mankament, posiadam wersję z automatem, w każdym kole w łożysku mamy czujnik cena przód ok 800pln sztuka tył 500 pln sztuka. Jeśli panie choć jeden, skrzynia wchodzi w tryb awaryjny, zawiesza się na biegu pierwszym i koniec jazdy. Jest to nie od obejścia, miałem taką sytuację generalnie ja zadzwoniłem po lawetę która za darmo zabrała auto i dostałem samochód zastępczy więc nie bardzo się przejąłem naprawą ale warto mieć to na uwadze kupując automat. Pozdrawiam i auto polecam

Dodane ponad rok temu

Jestem bardzo zadowolony, auto ma prawie 17 lat u mnie ponad 5, ogolnie to bardzo wygodne acz troche za głośne na autostradzie powyżej 110 juz sie ciezko jedzie w tym halasie. Podobnie jest z prowadzeniem do 120~ jest fajnie pozniej juz tak sobie, autem troche rzuca przy wiekszych predkosciach i czuc pewna niestabilnosc, ale moze to moj egzemplarz, bo czytalelem ze niektorzy i 150+ tym jezdza i uwazaja ze jest wporzo. Ogólnie nie bylo jakichs wiekszych napraw poza kompresorem i serwo hamulca, no zdarza sie szczegolnie kompresor przy tym czasie eksploatacji (dodam ze mam klime w najwyzszej wersji automatyczna / klimatornik). Jakbym miał cofnac sie w czasie i znowu kupować auto to wybrał bym to samo bo cena / jakośc wg mnie na piatkę z lekkim minusem (za to prowadzenie i hałas). Silnik 16 zaworowy lubi wysokie obroty, trzeba przywyknac albo poprostu zrozumiec jak to dziala, wg mnie kultura jazdy duzo lepsza niz w silnikach 8 zaworowych, niestety brakuje nieco mocy przy pełnym obciazeniu + wlaczonej klimatyzacji, czyli z 2 razy w roku jak jade w trase z rodzina ;)

Dodane 3 lata temu

Bałem się kupić Astrę ze względu na opinie jakie słyszałem (biorą olej, korodują itp.) Po zakupie pozytywne zaskoczenie: silnik działa sprawnie, między przeglądami oleju nie dolewam (przejechane 230 tyś), Wcześniej jeździłem Focusem mk2 który po 10 latach korodował, Astra ma 16 lat i trzyma się ok. Pancerne, świetnie zestrojone zawieszenie projektowane chyba na polskie drogi. Spalanie na niespotykanie niskim poziomie. Codzienne dojazdy do pracy ok 15 miasto (Warszawa, czasem korki) + 15km trasa wychodzi 7,5l gazu + ok 1.5l benzyny na 100km Nie przekroczyłem nigdy 9l gazu/100km Jedynie czego brakuje w tym aucie to przyśpieszenie i uchwyt na kubek. Astra też jest lepiej wyciszona od Focusa. Polecam Astrę osobom szukającym ekonomicznego w miarę niezawodnego, pakownego auta.

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Astra H Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Głównie miasto, sporo stania w korkach, bo jazda głownie w godzinach szczytu. W dłuższe trasy jeżdżę regularnie w cieplejsze miesiące co dwa tygodnie. W mieście średnio 11-12l i to nawet nie mam jak kombinować z ekonomiczną jazdą, bo i tak co chwilę stoję w korkach. W trasie już przyjemniej - sama trasa przy prędkości 90-100 km/h spokojnie mieszczę sie w 8-9l. Autostrada to już ok. 10-11l. Jeśli włączymy do tego klimę to spokojnie 1l. można doliczyć. Astra H kombi nie jest małym autem, nie jest też lekka i przesadnie aerodynamiczna, więc swoje spalić musi. Jestem zadowolony, choć idealnie byłoby zamykać się w mieście w 10l. Ale w dużych aglomeracjach jest to raczej nie do zrobienia. Może w mniejszych miejscowościach takie wartości są realne.

Dodane 3 lata temu

Kupiłem auto w 2018 po pierwszym właścicielu z polskiego salonu. Ówczesny przebieg 150tys. Zrobiłem 30 tys od tamtego momentu. Uważam, że silnik jest bardzo oszczędny, ale też nieszczególnie dynamiczny chociaż sam moment obrotowy 240nm nie jest najgorszy. Jeżdżę 1-2razy w tygodniu po Warszawie dystanse 5-10km na raz, na piłkę podjechać, zakupy większe. Poza tym głównie jakieś wycieczki poza miasto, 50-100km plus wakacyjne wyjazdy nad morze, w góry, o różnych porach roku. Zmieniam bieg przy 2-2.2tys obrotów. Na trasie, prędkości 100-120kmh pali maks 5.5litra niezależnie od obciążenia (wyjazd z Warszawy na Słowację, 4osoby ze sprzętem narciarskim). Najwięcej na autostradzie, do 140 pali około 7-7.5L. Powyżej 140 robi się dziura w baku, spotęgowana brakiem 6 biegu. Wszystkie wyniki podane z pomiarów przy dystrybutorze (nie posiadam komputera pokładowego). Generalnie minimum 800km na baku zawsze robię. To moje pierwsze auto i nie zawiodłem się. Polecam auta z polskich salonów i pewną historią.

Dodane 5 lat temu

Jak ktoś jeździ spokojnie spali mniej niż 10l LPG a jak ktoś lubi depnąć spalanie rośnie powyżej 11 do 13 L gazu na 100km do autka wchodzi fajna butla do której można zalać w moim przypadku 50L gazu średnio na jednej butli przejadę powyżej 400km

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Astra H Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć. Zmagam się od 2 miesięcy z pewnym problemem. Auto odwiedziło już kilka mechaników i elektryków i każdy rozkłada ręce. Po wymianie silnika auto zaraz po odpaleniu wpada w tryb awaryjny. Kręci się do 2000 obrotów i koniec. Silnik wymieniałem bo w poprzednim wypaliło dziurę w tłoku. Po wymianie silnika zrobiłem adaptację wtryskiwaczy i nic. Wywala błąd p0100 od wiązki przeplywomierza i mam sensora. Czujnik wymieniłem, wiązkę sprawdziłem od czujników od ecu i jest cała. Egr wymieniłem ale nic się nie zmieniło.

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

Wczoraj próbując odpalić samochód, napotkałem się z pewnym problemem jakim był brak jakiej kolwiek reakcji po przekręceniu kluczyka. Tzn. Kontrolki stacyjka, światła, radio itd. Działa więc to raczej nie będzie wina akumulatora. Jednak po jakichś 20min się udało. Zrobiłem jakieś 70km przy czym dwa razy stawałem i normalnie odpalało po powrocie. Podpiąłem akumulator do ładowania na jakąś godzinę, więcej nie mogłem bo do pracy jechałem. Podłączyłem, odpaliło normalnie podczas jazdy nic szczególnego się nie działo. Po pracy ten sam problem z odpaleniem, wróciłem do domu gdy w końcu się udało. Dziś z rana sprawdziłem błędy przy pomocy "gaz, hamulec" i wyskoczyło ich właściwie aż 16: -011515 -020100 -020200 -020300 -020400 -023002 -050171 -065070 -15505A -156572 -16003A -161450 -210300 -210400 -210870 -213970 Dodam, że założona jest dodatkowo instalacja LPG. Około 5 tys. Km temu wymieniałem silnik. Czy wie ktoś może czy jest coś co by mogło powodować te błędy i przy tym problem z odpaleniem?

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

Od niedawna jestem posiadaczem kolejnego Opla, tym razem Astry H z silnikiem Z16XER. Niestety trafił mi się egzemplarz, który przy obrotach ok. 2700-2900 przechodzi pewien rezonans, występują drgania silnika, najbardziej wyczuwalne na 4 i 5 biegu. Drgania wyczuwalne są na pedale przyspieszenia „czuć w podłodze” - powyżej 2900-3000 obrotów wszystko wraca do normy. Użytkownicy forum internetowych związanych z tym tematem informują, że serwisy Opla nie radzą sobie z tą usterką, generalnie odpowiadają, że „ten typ tak ma”, że jest wada fabryczna. Czy udało się komuś rozwiązać podobny problem z tym silnikiem?

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: KME

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Moją instalacje KME Nevo założyłem w warsztacie Imcar Bartników 12 w Rybniku 44-207, reklama z Groupona. Do tej pory zrobiłem około 10tys km i nic się nie dzieje niedobrego. Przy spokojniej jedzie spalanie około 8,5-9 l/100km. Instalacja szybko, czysto i sprawnie założona, instalator udziela fachowych odpowiedzi na moje pytania. Zleciłem założenie instalacji gazowej LOVATO...

Dodane 11 lat temu

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 105 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Nie odczuwam żadnej różnicy w mocy samochodu. Jeździ świetnie. A pokonuję bardzo duże dystanse w trakcie roku. Spala średnio już miasto + trasa 12 l LPG. Wynik uznaję za bardzo dobry. Mogę polecić zestaw Zenit PRO do tego modelu z 2 litrowym silnikiem.

Dodane 8 lat temu

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto przelacza sie na gaz po uzyskaniu odpowiedniej temperatury pracy silnika. W okresie zimowym zaobserwowalem kilka razy "gaszenie" silnika w chwili przelaczania sie z benzyny na LPG. Prawdopodobnie spowodowane to bylo niska jakoscia gazu (tankowany na bezimiennej stacji). Po tym zdazeniu zaczalem tankowac na BP i nawet przy -15 nic sie zlego nie dzieje. Poza tym...

Dodane 15 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 120KM - galeria redakcyjna

Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 120KM - galeria redakcyjna

Opel Astra Kombi - galeria społeczności

Opel Astra Kombi - galeria społeczności

Opel Astra III Caravan

Opel Astra III Caravan

Zobacz wszystkie galerie

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Opel Astra H Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów