Skoda Octavia IV Liftback 2.0 TDI 115KM 85kW od 2020

Bardzo kiepskie auto. Kamera cofania już przestała działać. DPF zatkał się przed przebiegiem 100 000 km. Systemu Start-Stop nie da się wyłączyć na stałe — za każdym razem trzeba robić to ponownie. Tak samo jest z asystentem pasa ruchu. Po zatankowaniu auta do pełna słychać hałas dochodzący ze zbiornika paliwa. Zawieszenie z tyłu dość często skrzypi. Jedyną zaletą jest niskie spalanie, jak na tę pojemność silnika. Uwaga na system bezkluczykowy — drzwi mogą zamknąć się natychmiast po wyjściu z auta, nawet jeśli kluczyki zostaną w środku. Trzeba bardzo uważać, żeby ich nie zostawić, bo można łatwo narobić sobie problemu. Wysiadasz z auta i drzwi potrafią się od razu zatrzasnąć — nie ma miejsca na pomyłkę. Aby wymienić tylne tarcze hamulcowe, trzeba wprowadzić auto w tryb serwisowy, przez co nie każdy warsztat wykona tak prostą czynność. W tym samochodzie wiele rzeczy, które kiedyś były banalne, stało się niepotrzebnie skomplikowanych. Być może problem nie dotyczy tylko Skody, ale ogólnie nowych samochodów — coraz więcej elektroniki i skomplikowanych rozwiązań zamiast prostoty. Drugi raz na pewno bym tego auta nie kupił.

To moja 2 octavia. Wcześniej mialem octavie3 z 2017. Ta nowa jest zdecydowanie gorsza niż poprzednia generacja. Ergonomia słabsza. Zawieszenie gorsze, precyzja prowadzenia i pewność szybkiego pokonywania zakrętów porównywalne z hyundaiem i30 (miałem kiedyś jako zastępczy). Czyli złe. Ogólne wrażenie jest takie że samochód słabo trzyma się drogi. Bezsensowne nawiewy środkowe. Skomplikowana obsługa podstawowych funkcji. No i trzaski dobiegające z tyłu samochodu. Wrażliwy na to jestem i wymagający. 2 tygodnie szukałem przyczyny. I znalazłem

Mogło być bardzo dobre auto gdyby nie usterki, system sterowania na tablecie. Ale jako dupowóz kupiłbym pewnie jeszcze raz i tak. Dobra jakość materiałów na pierwszy rzut oka.