Raporty zużycia paliwa Audi A6 C5 Sedan

Samochód prowadzi się świetnie. Lecz do ekonomicznych nie należy. Na drodze ekspresowej 2 x 300 km, latem z klimatyzacją, przy jeździe śr. 110-120 km/h + wyprzedzenia do 140 km/h spalanie wynosi 10.7l/100km 95PB. W zimie, w mieście na krótkie dystansy jest dramat 20-23l/100km. Czy pojazd jest godny polecenia - zdecydowanie tak! Ale zależy: Jeżeli potrzebujemy do codziennej jazdy do pracy szczególnie w mieście - odradzam całkowicie! Autko jest idealnie na osób, które nie potrzebują codziennie samochodu, jednak czasami lubią wyskoczyć na trasę. Mamy tu do czynienia z Audi A6, komfort prowadzenia, pojemność samochodu jest rozumiana sama przez się. Nowe Audi A6 o podobnej konfiguracji to koszt na dziś ok. 300 000 zł. A6 równo z 20 letnim stażem jest wstanie konkurować nawet z nowymi samochodami. Moja wersja ma automatyczną klimatyzację 2-strefową, wszystkie szyby elektryczne, szyberdach, skóry i przede wszystkim automatyczną skrzynię biegów. W nowych autach za 40-80k zł o takich rzeczach można jedynie się głęboko rozmarzyć ;-) już nie wspomnę o silniku heh. A dziś takie pełnoletnie auto w super konfiguracji możemy kupić wręcz za kilka tysięcy złotych. Sprawa jasna, że trzeba będzie pewnie i kolejne kilka włożyć w naprawę, ale w sumie i tak wyjdzie bardzo przyzwoicie. Sam silnik w tym samochodzie jest wart mniej więcej tyle co on cały :-D. Ze względu na bardzo wysokie spalanie nie cieszy się popularnością, te same modele z "fajnymi" silnikami są na start droższe o kilka tysięcy. Podsumowując, za śmieszne pieniądze możemy mieć samochód klasy E z mocnym silnikiem (choć nie wolno nam oczywiście oczekiwać dynamiki silnika z taką samą mocą 15 lat młodszego). Nic w przyrodzie nie ginie, więc niskie koszta kupna trzeba będzie rozszerzyć o duże koszta paliwa. I tak wracając do tego od czego zacząłem, dla niektórych taki samochód to będzie wygrana, a dla innych przegrana.

Auto bardzo wygodne, mało awaryjne, śmiało można jechać w dłuższe trasy, jak na ten silnik trochę za dużo pali, jednakże polecam

sporo pali w mieście, jednak w trasie można zejść do 5,5 wg komputera po 10tyś przejechanych średnie 7,4 mix miasto + trasa

sporo pali w mieście, jednak w trasie można zejść do 5,5 wg komputera po 10tyś przejechanych średnie 7,4 mix miasto + trasa

Silnik 2.4 v6 sprowadzona z Niemiec, przebieg 180 tys odrazu założony gaz stag obecnie ponad 300 tys przez ten czas z gazem nic sie nie działo, czasami zapominam ze mam instalacje w aucie. Przełączanie na gaz mam ustawione na 35 stopni bo poniżej silnik szarpie na zimnym, spalanie to jazda po Kielcach między 12-13l , na trasie przeważnie 10.5-11, mojej dziewczynie nie wiem jakim cudem potrafi spalić poniżej 10 l gazu. Jeżdżę raczej dynamicznie i nie patrze zbytnio na spalanie. Ten silnik nie lubię jak sie go muli wtedy pali więcej. Najbardziej optymalne obroty to 2700 do 3500 tys. Mam 2 auta z tym silnikiem i oba biorą olej, ten typ tak ma. Ogilnie jestem mega zadowolony z spalania. Poprzednie audi a3 z 1.6 + lpg paliło 1-2 l mniej a komfort jazdy nie do porównania. I przy 2.4 jak sie mu depnie po obrotach potrafi pokazać pazur no i ten dźwięk v6

Jazda odcinki 20km do 100km/h plus czasem jakieś depniecie 12l Max. Jak na pojemność i moc plis automat na prawdę fajnie