Jestem posiadaczem A4 B8 Avant z silnikiem 3.0TDI od przeszło 4 lat. Po +/- 2 latach eksploatacji postanowiłem zrobić mapę silnika, o tym później. Pierwsze dwa lata użytkowania występowały następująco: -Delikatna jazda, bardzo oszczędna - 5,8l / 100km nie przekraczając 100km/h -Normalna jazda - 6,5/7,0l / 100km -Dynamiczna jazda - nie przekraczała 8l/100km -50miasto/50trasa - ok. 8l/100km -Typowo po trójmieście - nie przekraczała 10l/100km -Autostrada, tempomat na +/- 140km/h poniżej 7l/100km -Autostrada, tempomat na +/- 160km/h poniżej 8l/100km Po dwóch latach została zrobiona mapa + kilka modyfikacji. Ponad 300km. Zmienił się "charakter", reakcja na gaz, a także spalanie ... : -Delikatna jazda, bardzo oszczędna - 5,6/6,0l / 100km nie przekraczając 100km/h -Normalna jazda - 7,0/7,5l / 100km -Dynamiczna jazda - nie przekraczała 9l/100km -50miasto/50trasa - ok. 9l/100km -Typowo po trójmieście - nie przekraczała 11l/100km -Autostrada, tempomat na +/- 140km/h około 7l/100km -Autostrada, tempomat na +/- 160km/h poniżej 8l/100km Koszty utrzymania samochodu nie są ani niskie, ani wysokie. Przykładowo: -termostat 400zł + robocizna (trzeba ściągnąć zderzak, chłodnicę) -oleju wchodzi około 6L -wahacze przód 1200zł -łożysko koła 210zł Samochód godny polecenia, nie zawiódł ani razu.

Jak czytam poprzednie raporty, to aż się za głowę łapię, jak wszyscy tu osiągają te 5,5-6,5 litra ? Autem jeżdżę od 3 lat i minimalne spalanie licząc po tankowaniu raz i tylko z ciekawości w lecie udało mi się osiągnąć na poziomie 7,5 litra w mieście jeżdżąc jak emeryt po godzinach bez korków. Ogólne spalanie z ostatnich kilkunastu tankowań mam w granicach 9-10 litrów, gdzie 40% to jazda po mieście dynamiczna (ale bez ruszania z piskiem opon), pozostałe to odcinki kilkadziesiąt km po autostradzie z prędkością 160km/h. W trasie przy 140km/h pali około 7,5l, przy 180km/h pali powyżej 10 l, im więcej na liczniku, tym oczywiście mniej w zbiorniku. Wszystkie wartości po tankowaniu, na komputer nawet nie spoglądam, bo średnie mi pokazuje 7,5, więc wszyscy tu wrzucający raporty to owieczki zapatrzone w optymistyczne wersje spalania podawane przez komputer :) Auto w miarę komfortowe i wyciszone (przy vmax 225km/h jedzie się całkiem znośnie) , silnik jednak już za słaby (rozglądam się za 3.0TDI), koszty utrzymania lekko wysokie (nie warto oddawać do podrzędnego serwisu, bo mogą więcej szkód narobić), jednak dla mnie akceptowalne i za nic nie przesiadłbym się na niższą klasę typu astra czy insignia, przez trzy lata i 60k zrobione oprócz eksploatacji z usterek to padła sprężarka klimatyzacji i rozsypał się wentylator chłodnicy, nic więcej, jednak szukałem auta ponad pół roku i kupiłem od osoby prywatnej zadbaną sztukę, handlarzy i ich stany igła omijałem szerokim łukiem. W tej chwili 243k na liczniku, powoli dwumas, sprzęgło i pewnie turbo mnie będzie czekało, oczywiście przygotowany jestem na te wydatki.

Jeżdżę tym autem od roku, wersja S-line, także ciut niżej zawieszona od podstawowej, opony 225/50/17. Przy bardzo spokojnej nie szarpanej jeździe na trasie, taki trochę eco-driving (drogi krajowe) można zejść do 5,3 (zdarzało się 5,0 choć rzadko). Kiedy dodać do tego spokojną jazdę na krótkich odcinkach do 10km, średnia z baku wychodzi 6,0-6,2. Autostrada przy 140km/h 6,2-6,7 ..i t u może być nawet z 4 osobami i bagażnikiem walizek, wynik różni się niewiele. Przy ostrzejszej jeździe spokojnie można osiągnąć 7,0l/100km. Auto z tym silnikiem prowadzi się naprawdę bardzo dobrze. Zero problemów, polecam.