Dacia mocno ograniczyła produkcję. W sierpniu z fabryki wyjechało tylko 3741 aut
Fabryka Dacii w Mioveni mocno zwolniła w sierpniu. Z taśm montażowych zjechało zaledwie 3741 samochodów, podczas gdy miesiąc wcześniej było ich 25 869.
Oznacza to spadek produkcji aż o 85,5 proc. w ciągu miesiąca. Tak duża różnica może wyglądać niepokojąco, ale sierpień w europejskiej motoryzacji często oznacza planowane postoje i prace techniczne.
Produkcja Dacii spadła o 85,5 proc.
W sierpniu zakład Dacii w Mioveni wyprodukował 3741 samochodów. Dla porównania, w lipcu z fabryki wyjechało 25 869 aut. W ujęciu miesiąc do miesiąca oznacza to spadek o 22 128 samochodów, czyli 85,5 proc.
Tak gwałtowne wyhamowanie nie musi jednak oznaczać problemów z popytem na samochody Dacii. Sierpień jest w europejskim przemyśle motoryzacyjnym okresem planowanych przerw w produkcji, związanych m.in. z urlopami pracowników, konserwacją linii oraz pracami technicznymi.
Sprawdź: Dacia Spring 2027 ma zachować najważniejszy atut. Cena nadal będzie bardzo niska
Dlatego znacznie więcej o kondycji zakładu powiedzą wyniki z września i kolejnych miesięcy. Dopiero wtedy będzie można ocenić, czy sierpniowy rezultat był wyłącznie efektem sezonowego postoju.
Mioveni nadal produkuje tysiące samochodów miesięcznie
Pomimo słabego sierpniowego wyniku skala działalności zakładu pozostaje bardzo duża. Od początku 2026 roku do końca sierpnia Mioveni wyprodukowało 169 014 samochodów. Oznacza to średnio ponad 21 tys. aut miesięcznie, nawet przy uwzględnieniu sierpniowego przestoju.
Zakład odpowiadał tym samym za prawie 53 proc. wszystkich samochodów osobowych wyprodukowanych w Rumunii w pierwszych ośmiu miesiącach roku. Mioveni pozostaje więc jednym z najważniejszych ośrodków produkcyjnych rumuńskiej motoryzacji.
W Mioveni powstają Duster i Bigster
Znaczenie fabryki rośnie wraz z rozwojem gamy Dacii. W Mioveni produkowane są między innymi Duster i największy SUV marki, Bigster. Każdy dłuższy przestój może więc wpływać na liczbę samochodów kierowanych na eksport oraz dostępność wybranych konfiguracji.
Do przekroczenia poziomu 200 tys. samochodów wyprodukowanych w Mioveni w 2026 roku brakuje niespełna 31 tys. egzemplarzy. Przy powrocie do normalnego tempa produkcji osiągnięcie tego wyniku nie powinno być dużym wyzwaniem.
Wrzesień pokaże, czy produkcja Dacii wraca do normy
Najważniejszym sprawdzianem będzie teraz wrzesień. Jeśli fabryka szybko wróci do poziomu zbliżonego do wcześniejszych miesięcy, sierpniowy spadek będzie można traktować przede wszystkim jako efekt sezonowego postoju.
Przeczytaj: Koniec najtańszej Dacii Sandero. Silnik 1.0 SCe 65 znika z oferty
Jeżeli jednak produkcja pozostanie na wyraźnie niższym poziomie, może to być sygnał dłuższej przerwy lub zmiany sytuacji w zakładzie. Na razie pojedynczy sierpniowy wynik nie daje podstaw do takich wniosków.