Lista ocen Daewoo Matiz (546) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~bike2@wp.pl

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Jak na dystans 80 tyś km - 2 razy kable WN, 2 x kopółka, drążek kierowniczy, zawór EGR oraz PCV, silnik krokowy, tłumik końcowy. Przewód spryskiwacza tylna szyba. Pękła szyba czołowa podczas wjeżdzania pod krawężnik (ten typ tak ma), przy 70 tyś regeneracja alternatora (łożysko). Siliczek regulacji reflektora.

3,0

~Maciek

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

To tylko Daewoo. skrzypiące plastiki, problemy z zamykaniem schowka, opadająca osłona przeciwsłoneczna kierowcy, a nawet ślady rdzy na mocowaniach foteli. Mechanicznie - notorycznie skrzypiące linki sprzęgła, pękający pasek alternatora, zablokowana tylna wycieraczka, ślady rdzy na tylnych błotnikach (Warszawa)

4,0

~mathew31307

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Drobne usterki to przede wszystkim lubiący się psuć mechanizm samoregulacji bębnów hamulcowych co skutkuje bardzo słabym działaniem hamulca ręcznego. Warto również wspomnieć o miedzianych przewodach hamulcowych, które po czasie lubią pękać w najmniej oczekiwanym momencie (warto zadbać o ich nienaganny stan!)

4,0

~januszko

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Po przejechaniu 50tys dalo sie slyszec ostre trzaski przy skrecaniu kolami . Okazalo sie ze awaria banalna byla ale wymagala wizyty w warsztacie . Wyciagneli przednie zawieszenie i posmarowali panewki w miejscu mocowania zawieszenia z karoseria , koszt 100zl . Peknieta przednia szyba koszt 350zl

5,0

~ned

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Mama ten samochód już ponad dwa lata, ograniczam się do wymiany oleju co 11-12 tys. km i do okresowych przeglądów. Przejechałem ponad 32 tys. km i jedynie darzyło mi się regulować silnik krokowy, wyminić linkę od biegów oraz wymienić klocki hamulcowe, którw się rozsypały przy 48000 km.

4,0

~J@ck

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Przejechałem tym autkiem 70000 km to moge juz cos o nim powiedziec, wymiana oleju co 10 tys ( oczywiście Mobil1 5w50) świece co 20 tys podobnie jak klocki, przy takim przebiegu słychac juz stuki w zawieszeniu czyli w najbliższym czasie wymiana amortyzatorów, pasek rozrządu proponuje wymienic po 50-60 tys,

1,0

~Matiz TOP `99

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 1.0 51KM 38kW

el, szyby - przyciski sie popsuły ABS - czasem zapomni o sobie i nie działa stuka zawieszenie z tyłu raz przestały swiecić wszystkie lampki, łacznie z swiatłami...powód, z suniecie sie izolacji z kabla i zrobienie zwarcia w obwodzie - mało miłe szczegulnie w nocy gdy trzeba dojechac 10km do domu

3,0

~Konrad89

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

no w sumie drobiazgi ale: obudowa pokręteł od ustawień lusterek bocznych wyskakuje, osoby większe( 191cm ) mogą ale rzadko zawadzić o pokrętło od ustawień wysokości świateł i wepchnąć je ale powrót na miejsce zajął mu tylko 1 min (wystarczy odrobina zręczności)

4,0

~irekkom218

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Szybko zużywają się tylne amory, Na bierząco wymieniane wszystkie elementy eksploatacyjne i nie ma żadnych problemów z autem. Denerwujące są również felgi stalowe które szybko ulegają deformacja na naszych drogach.. Ja 2-3 razy do roku jeżdże na wyważanie i prostowanie.

4,0

~renegat

Daewoo Matiz

Hatchback 5d 0.8 i 51KM 38kW

Jak na, powiedzmy to otwarcie \"tandetny\" samochod to naprawde niezle. Na przestrzeni 9 lat i 90 tys. km trzeba bylo wymienic silniczek krokowy i ciegna w skrzyni biegow. Zapomnialbym o rdzy ktora zaczyna wychodzic w roznych miejscach - zakola, maska przednia.