Lista ocen Ford Focus I Kombi (282) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~Radek

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Przy tak duzym przebiegu wymieniam tylko części zużyte przez eksploatację. (sprzęgło, wahacze, tarcze i bębny) amortyzatory są orginalne!!! i mają sprawność rzędu 73%

4,0

~Roman

Ford Focus I

Kombi 1.8 16V 115KM 85kW

Alternator. Pękają obudowy, zacierają się łożyska. Przerdzewiał separator oleju :) Poważnie :) Korozja, korozja. Aha - jeszcze korozja :)

4,0

~Darek

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

Nie wiem czy koło dwumasowe nazwać usterką, ta część akurat jest eksploatacyjna. Poprzedni właściciel wymieniał dwumasę przy przebiegu 60 tys km.

5,0

~focusowiczodniedawna

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Żadnych grubszych awarii ;) Przed kupnem się obawiałem o wtryskiwacze common rail i koło dwumasowe ale wszystko w jak najlepszym porządku śmiga aż miło ;)

5,0

~JN78

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

brak poważnych usterek(ps brak sladów korozji) auto serwisowane koszt ASO co dziwne akceptowalny ja osobiście nie mam czasu na soje auto

1,0

~Terefere

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

Moje poprzednie auto nigdy nie rozkraczyło się na drodze (14-latek). Focus rozkraczył mi się dwa razy (czujnik położenia wałka rozrządu).

4,0

~mwkl

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

brak powazniejszych usterek, nigdy mnie nie zawiodl. jedyne co to po 160.000 wymiana sprzegla (i dwumasu przy okazji), poza tym w porzadku wszystko.

4,0

~Endriu97_2007

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Cewka zapłonowa padła niespodziewanie po 97000km - powinna chyba wytrzymac dłużej, po czerech miesiądach użytkowania nic poważniejszego się nie stało.

5,0

~Samantha

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

W ciągu całego użytkowania tylko jedna poważna usterka, mianowicie trzeba było wymienić wtryski, bo samochód charczał przy przyspieszaniu.

5,0

~Wojtek

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Poza czujnikiem Halla nic się nie psuło. Czujnik z wymianą i komputerem (Trojmiasto, nieautoryzowany, ale renomowany serwis) to koszt 230 zł.