3,94

średnia ocena z 176 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

78%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,02

Wyciszenie

3,54

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,23

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,82

Stosunek jakość/cena

4,15

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,63

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,87

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Peugeot 306 I – wybierz wersję

Peugeot 306 I

Hatchback (1993 - 1997)

142 oceny

Peugeot 306 I

Cabrio (1993 - 1997)

3 oceny

Peugeot 306 I

Sedan (1993 - 1997)

31 ocen

Oceny Peugeot 306 I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Peugeot 306 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.1 60KM 44kW

3,78

6 ocen

1.4 75KM 55kW

3,94

93 oceny

1.6 89KM 65kW

4,02

28 ocen

1.6 i 98KM 72kW

3,58

10 ocen

1.8 101KM 74kW

4,12

8 ocen

2.0 121KM 89kW

3,88

6 ocen

2.0 150KM 110kW

2.0 152KM 112kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Peugeot 306 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.9 64KM 47kW

4,23

3 oceny

1.9 68KM 50kW

3,97

9 ocen

1.9 90KM 66kW

3,90

13 ocen

Najnowsze oceny Peugeot 306 I

Sortuj według:

Samochód, który nigdy nie zawiódł. Sprowadzony z Niemiec z silnikiem 1.1. Bez problemu wyciągał 160km/h z przyczepką na autostradzie. Zima nie zima zawsze odpalał nawet przy ostrym mrozie, czego nie można było powiedzieć wtedy o starszych hondach, toyotach a nawet mercedesach znajomych. Samochód bardzo trwały, mega elastyczne zawieszenie. Lakier po 20 latach zaczął się odspaczać, ale to dlatego, że był słabo pomalowany po małej stłuczce....

Mam wersje 3D. Wygląd super (czerwony), mimo 20 lat na jego karku tzn karoserii, jak go umyję to nadal ludzie na ulicy oglądają się za nim. Wnętrze zaskakująco obszerne. Fotele wygodne (jakby fabryczne kubełki?). Wiadomo, jak się dba tak się ma, a u mnie samochody mają dobre życie. Ktoś powie że samochody na F są do du... a niemieckie to cudo ale wystarczy tylko popatrzeć na drogi ile jeździ tych super golfów i pasatów z tego rocznika w...

auto dość fajne i sympatyczne. małe i zwinne. jak na swój wiek to jeszcze całkiem dobrze się prezentuje. komfortowe jak na tą klasę, prostej konstrukcji choć w niektórych miejscach przekombinowane. jak sie trafi na zadbany egzemplarz i samemu się zadba to się odwdzięczy. do mniej zadbanych trzeba nie stety dołorzyć. trzeba uważać na tylną belkę bo naprawa trochę kosztuje a do auta za 2 tys to średnio opłaca się kupować nową lub regenerować za...

mam autko dopiero dwa dni. jak na razie nie da się nim właściwie jeździć. trzeba wymienić rozrząd, nagrzewnice, do tego przy wyższych obrotach pojawia się jakiś dziwny turkot mruk, do tego dziwny świst, słabe hamulce, wcześniej był źle naprawiony rozrusznik i po rozgrzaniu auta i zgaszeniu nie da się go odpalić. do tego jest instalacja gazowa w sumie do wywalenia bo auto \"pierdzi\" na gazie. wiem, że do wymiany jest parownik ale i tak ją...

Bardzo lubię swojego Puga. Jest śliczny, mimo wieku podoba się też kobietom ;) Świetnie trzyma się drogi. W wersjach z mocniejszym silnikiem można ładnie depnąć - ale mi to akurat niepotrzebne, nie muszę się dowartościowywać ścigając z bałwanami w Oplach Kadetach. Jeździłem w dłuższe trasy i nie miałem żadnych problemów. Zawiódł mnie dwa razy, ale akurat pod domem (raz spadł przewód zasilania od pompy paliwa, raz urwała się linka sprzęgła)....

Jest to mój pierwszy samochód (prywatny, wcześniej jeździłem Seicento 1.1, Berlingo 1.6 HDi oraz Polo 1.3) i oceniam go całkiem dobrze. Jak na dwudziestoletni samochód naprawdę wygodny, sporo miejsca, duży bagażnik, a przy tym lekki i niewiele palący.

Średni koszt przejechania 100 km

Przede wszystkim bardzo przyjemnie się go prowadzi. Widać po nim, że to jednak segment C. Auto niby niewielkie ale ma pojemny bak, sporo miejsca w środku i duży bagażnik. Do tego blachę ma dosyć dobrą i wygląda wciąż całkiem nieźle.

caloksztalt oki dla osob cierpliwych ktorzy lubia pogrzebac przy aucie. prosty silnik bezproblemowy a jednoczesnie zwinny. przy zachowaniu podstawowych zasad typu grzanie studzenie turbo bedzie dlugowieczny.

Mam to auto już chyba z 14 lat i niewiele złego mogę powiedzieć. Sypią się blachy i co jakiś czas trzeba zajrzeć do zawieszenia. Dość pojemne wnętrze i bagażnik (sedan). Nie nadaje się do szaleństw, driftingu i gnania po polach.

Jak ktoś dostanie doby model z niecofniętym licznikiem /pewnie nie ma takich, ale jakby../ polecam to auto szczególnie za jego spalanie i co ważne bdb hamulce wręcz nie psujące się poza obsługą okresową i zużyciem podzespołów.

Zobacz wszystkie oceny

Peugeot 306 I

3,9 (176 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 306 w pigułce

Oceny Peugeot 306 I

Oceny Peugeot 306 I – wybierz wersję

Hatchback (1993 - 1997)

Cabrio (1993 - 1997)

Sedan (1993 - 1997)

Oceny Peugeot 306 I – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Peugeot 306 I