Lista ocen Toyota C-HR I Crossover Facelifting (12) - Wentylacja i ogrzewanie

5,0

~Kamil M

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Samochód odebrałem w lutym przy mrozach w okolicach 15 stopni poniżej zera. Ani akumulator nie miał żadnych problemów, ani grzanie. Samochód nagrzewa się w moment, podgrzewanei siedzenia i kierownicy są działają bardzo sprawnie, nie ma potrzeby "aklimatyzacji" wchodząc do samochodu na mrozie.

4,0

~Olek Kuszeta

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Robi swoje, ma niestety tendencję do łatwego zaparowywania szyb - zwłaszcza tylnych - przy najmniejszych opadach deszczu. Dlatego na jesień jazda z automatyczną klimą odpada, raczej ręczne nastawienie nawiewu.

5,0

~dimenzo

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Nie miałem problemów ani z jednym, ani z drugim. Auto nagrzewa się bardzo szybko, klimatyzacja realizowana jest z baterii hybrydowej, więc nawet w korku, na postoju, itp. nie ma problemu z chłodzeniem pojazdu.

5,0

~Gregor

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Jak do tej pory sprawdza się bardzo dobrze, nagrzewa i chłodzi auto stosunkowy szybka, choć ostatnio zauważyłem, że para na przedniej szybie od wewnątrz szybko osiada i trzeba mieć cały czas włączoną klimę.

5,0

~Mieszko

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Klimatyzacja wydajna z trzema trybami pracy, Eco Fast i standard, podgrzewana kierownica i fotele, po ponownym uruchomieniu pamiętają ostatnie ustawienia, nie trzeba ponownie ich włączać.

5,0

~Roentgen

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

Działa jak należy - zimą szybko nagrzewa kabinę, natomiast latem szybko chłodzi. Są różne tryby działania, ale tryb "auto" działa najlepiej.

5,0

~tom

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 135kW

klimatyzacja szybko schładza wnętrze. Z ogrzewania udało mi się sprawdzić podgrzewaną kierownicę - grzeje 2/3 obwodu - bez górnej części ale to wystarcza

4,0

~Tomasz

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122KM 90kW

Daje radę. Klimatyzacja jest dwustrefowa.

4,0

~Jurek

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW

Grzeje i chłodzi choć sam nawiew dość głośny

Dziennik kosztów dla Toyota C-HR I Crossover Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

pb

5,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Zbysio

Toyota C-HR I

Crossover Facelifting 1.2 Turbo 116KM 85kW

Super, bez uwag.