Lista ocen Volkswagen Passat B8 (177) - Całokształt

5,0

~Michał

Volkswagen Passat B8

Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology ACT 150KM 110kW

Fajne autko szczególnie z automatem DSG. Super sprawa automatyczne wycinające światła drogowe i aktywny tempomat. Bardzo wygodny dla kierowcy ( dużo bardziej niż np. mondeo), dobrze wykończony przy użyciu przyjemnych materiałów. Stosunek cena/jakość na + wobec konkurencji ( rozważałem też superb ale po doposażeniu cena min wyższa os passata)

4,0

~Michał

Volkswagen Passat B8

Variant 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

W skali od 1 do 5, samochód oceniłbym na 4,5. Detale zdecydowały o tym ,że nie dałem 5 gwiazdek. Samochód wybierałem według dwóch podstawowych kryteriów: wielkość przestrzeni dla pasażerów w środku i wielkości bagażnika, drugą kluczową kwestią było finansowanie. Sprawdziłem całą dostępną ofertę i wybór padł na Passata Kombi w wersji Highline.

4,0

~Kris710

Volkswagen Passat B8

Variant 2.0 TDI BlueMotion SCR 190KM 140kW

Porównując VW Passat B8 do poprzednich posiadanych aut, uwagę zwraca takie jego skomponowanie, by należał do ścisłej czołówki w każdym ocenianym elemencie. W żadnym z nich nie jest mistrzem ale każdemu depcze po piętach. Postaram się zwrócić uwagę głównie na te rzeczy, które przeszkadzają mi jako kierowcy ale także te, które ułatwiają mi życie

5,0

~krzysztof-mk

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

5 lat i nic się nie psuje. Żebym nie zapeszył. Jedyne, co mnie zawiodło, to fakt, że w wersji highline z pakietem R-line te dwie chromowane rury wydechowe to plastikowe atrapy. Skrzynia automat działa bezproblemowo. Szkoda, że darmowa aktualizacja map się skończyła. I chyba urządzenie do masowania pleców było kiedyś cichsze.

5,0

~Wojtek

Volkswagen Passat B8

Variant 2.0 TDI BlueMotion SCR 150KM 110kW

Firmowe auto, dwa lata będzie miało w kwietniu ( jest 27 stycznia gdy piszę tę opinię ) na liczniku 100 000 km. Poza wymianą oleju nie robiłem nic. Dopiero teraz wymiana klocków hamulcowych. Wół do pracy. Nie jest to porywający samochód ale do pracy , do jeżdżenia z punktu A do B idealnie się do tej pory sprawdzał.

3,0

~Witek

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM 92kW

Samochód z wyglądu - rewelacja tzn. mi się podoba. Wykonanie - bardzo dużo minusów. Spasowanie elementów karoserii - śmiech na sali. Nie chciałem aby poprawiali, bo by tylko popsuli. Jak fabryka składa samochód i go nieprecyzyjnie składa... Osłona pod silnikiem to kawałek blachy. Wymieniłem na ocieplaną osłonę.

4,0

~Audiosluchacz

Volkswagen Passat B8

Variant 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Samochód bardzo funkcjonalny. Użytkuje się go przyjemnie. Jakość spasowania dobra. Przy zakupie drogi - każda dodatkowa opcja (która w innych samochodach jest często gratis) to solidny koszt. Autoryzowany serwis czuje się nieco jak monopolista - sprzedają dużo samochodów i nie muszą starać się zbytnio o klienta.

4,0

~Meus

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150KM 110kW

Jak na grupę VAG zaskoczył mnie niezłym komfortem. Został wybrany ze względu na wielkość, bo rodzina się powiększa i tu się sprawdza. Wygląd nie powala, ale nie po to kupuje się VAGi, a w konfrontacji z konkurencją - talisman 1.6 160km ma większe spalanie i mniejszy zasięg, nowe mondeo w ogóle mi nie pasuje, skodę miał bym drożej.

2,0

~H. Ron

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.4 TSI BlueMotion Technology ACT 150KM 110kW

Właściciele Passatów powiadają zawsze cos trzeba w aucie zrobić , naprawić itp, nie myślałem ze to trzeba brać dosłownie . 5 lat i tyle usterek reklamacji co suma moich poprzedni usterek w wszystkich autach ( 6 szt ) nigdy nie była taka wysoka jak w Passacie b8 . Koszmarne auto to moje zdanie .

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B8

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

on

6,4

l/100km

pb

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~Były wielbiciel volkswagena

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.6 TDI 120KM 88kW

Przy przebiegu 35000 km zablokował się rozrusznik. Konieczna była wymiana rozrusznika w ramach gwarancji. Od początku są problemy z systemem Start-Stop. Potrafi nie zrestartować się na skrzyżowaniu, oraz czasami ma problemy z porannym odpaleniem. Aktualnie jeżdzę z wyłączonym systemem.