Lista ocen Ford Escort VII Kombi (161) - Silnik

4,0

~smog

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

Kultura pracy dość dobra, nie za głośny. Swobodnie można utrzymywać stałą prędkość 140-150 i jechać komfortowo. Mógłby byc bardziej elastyczny na niższych obrotach. 90 koni czuć jak się jedzie 1-2 osoby. Przy pełnym bagażniku i większej licznie osób na pokładzie robi się wołowaty i wydaje się, że ma mniej mocy. Przy zimnym silniku ssanie za długo kręci obroty. Mimo 16v dość wolno wchodzi na obroty.

5,0

~Kenny6

Ford Escort VII

Kombi 1.8 TD 90KM 66kW

Jak jest zimny to trochę głośny, ale na trasie dosyć cicho (w końcu to diesel). No i dużo zależy od ropy. Raz wlałem vervę z pewnego wróblena i naprawdę cichutko, a różnica tylko 10 PLN na baku. Za to mego dobrze ciągnie za sobą całą tą kupę żelastwa. Jak mu się wdusi, to idzie jak marzenie i nawet jak się przewozi chomika to nie odczuwa dodatkowego obciążenia :)

3,0

~forfiter4

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

Myślę, że dla przeciętnego użytkownika to optymalny wybór. Nie pali jak smok, wystarczająca dynamika, niezła elastyczność... Niestety, mój egzemplarz nie ma katalizatora i często gaśnie bez powodu. Dodatkowo dochodzą problemy z odpalaniem zimą. Dodatkowym minusem jest to, że auto strasznie szybko się gotuje i ma kiepską kulturę pracy. :I

4,0

~krzysiek

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

Na 1 komplecie świec i kabli dwa lata na benzynie i pięć lat na gazie - razem 100 tys. bez żadnego problemu przejeździłem . Silnik ma 230 tys przebiegu i wymieniam tylko olej i filtr powietrza . Kiedyś zimą zamarzła mi woda w chłodnicy i przejechałem kilkadziesiąt km bez żadnego problemu . Wydaje mi się że ten silnik jest nie do zajechania .

4,0

~seba killer

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

silnik 90 konny przezyl katusze od mojej nogi.potrafi wyciagnac 200km/h a trase 1000km przejechac zapakowany do pelna z predkoscia 190km/h-moze ktos go podrasował wczesniej.przejechalem nim w niecaly rok 40 000km i w zasadzie nic sie z nim nie dzialo!!!!!!!w tym czasie wymienilem 4x opony-do tej pory zadnych wyciekow ani stokow. poprostu szok!!!!

3,0

~Grzegorz

Ford Escort VII

Kombi 1.8 D 60KM 44kW

Elastyczność, biorąc pod uwagę moc i przyspieszenie... bez komentarza. Ten silnik jest poprostu za słaby. Kulturę pracy można przeboleć, ale drgania na biegu jałowym tragedia. Jednak stary diesel to jest stary diesel, zdarzało się, że i na \"rzepakowym\" jechał. Miałem też czasami problemy z paleniem w zimie.

4,0

~Marcin

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

Jak na 16V przystało, trzeba kręcić powyżej 3000 obr./min. Wersja kombi nie bardzo nadaje się na wyścigi, jednak do sprawnego przemieszczania się 90 KM wystarczy.Na dobrej górce na A4 licznik pokazał 190 km/h. Autko jest zagazowane sekwencją, świece z platynowymi elektrodami. Nie odczuwam żadnej różnicy, podczas jazdy na PB i LPG.

5,0

~mario_bros@poczta.onet.pl

Ford Escort VII

Kombi 1.8 TD 90KM 66kW

90KM, silnik starszej daty, jednak po ok. 2100rpm czuć przyjemną moc pod nogą. Najistotniejsze jest to, że auto jest naprawdę elastyczne, wyprzedzanie nawet na 5 biegu nie stresuje, bo autko już od 80km/h przyśpiesza na 5 bez zarzutu. Na wolnych obrotach czuć leciutkie wibracje, niektórym może to nieodpowiadać.

4,0

~Radziuuu

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

po wymianie tego i owego (świece, kable zapłonowe, silnik krokowy, filtry oleju, paliwa, powietrza, gazu lekka regulacja silnika,) stal się cud i pracuje dość stabilnie, bywaja lekkie falowania, ale przestał samoistnie rozpedzać sie do 70 km/h i utrzymywac 2000obr. przestał stwarzać zagrożenie

2,0

~Piotr_FORD_DEATH

Ford Escort VII

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

1.4 8V GAZ. bardzo nierówno chodzi na benzynie na wolnych obrotach i wiem że to nie tylko mój escort tak jeżdzi. Wada wielu fordów - szybko padające silniki krokowe . Jest to silnik montowany od 90r i tylko nadwozie jest z generacji 95 w gore silnik jest taki sam jak w starych fordach .