Lista ocen Ford Focus III (209) - Stosunek jakość/cena

5,0

~budzian2

Ford Focus III

Hatchback 5d facelifting 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Uważam, że za samochód w tej wersji silnikowo-wyposażeniowej za trochę ponad 70 tys. brutto to bardzo dobra cena. Rocznik 2015, silnik 1.5 150 km Ecoboost, wersja Trend Sport + trochę pakietów - felgi 17", przyciemniane szyby (bardzo praktyczne), piękny kolor Candy Red, itd.,oprócz nawigacji, automatycznego parkowania, czujników parkowania (jest kamera)

3,0

~etyk 1956

Ford Focus III

Hatchback 5d facelifting 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Ford focus w zamyśle producenta ma zapewne być solidnym samochodem dla przeciętnego klienta. W Polsce na pewno jest samochodem przeciętnym, poprzez cenę aspirującym do wyższej półki. Za cenę wersji titanium przeciętny klient oczekiwałby wyższego standardu np. tapicerki. Stosowany zgrzebny materiał obiciowy czy plastikowe uchwyty drzwiowe to porażka.

4,0

~Kamil26

Ford Focus III

Hatchback 5d 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Około 80 tysięcy za pojazd w najbogatszej wersji bez nawigacji, systemu automatycznego parkowania czy nawet czujników parkowania z przodu jest to przesada lecz Ford zyskuje na wykończeniu siedzeń z bokami dopasowanymi do sportowej jazdy, systemem audio z 9 głośnikami, przyciskiem Ford Power (zapłon), automatyczną klimatyzacją dwustrefową.

3,0

~Marek

Ford Focus III

Hatchback 5d 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Niestety wyglą to nie wszystko , zawieszenie mimo że jest doskonałe to koszty naprawy powalają, a psuć się będzie na polskich drogach na 100% Wykonanie mimo niby nowej jakośći plastiki kiepskie, wyglądają znakomicie ale tylko wyglądają. przy przebiegu 24 tys km widać delikatne a miejscami wieksze zużycie przy 100tyś co z tego auta zostanie tylko wygląd.

5,0

~mefju

Ford Focus III

Kombi Facelifting 2.0 TDCi 150KM 110kW

Jak za takie pieniądze to mogę z czystym sumieniem polecić. Nie jest to klasa premium, lecz zależało mi na łatwym w utrzymaniu oraz dość wygodnym cichym i pojemnym aucie z możliwością podniesienia mocy. Do tego jeszcze mało pali i mega dobrze się prowadzi. Pakiet ST-line dodaje mu agresywnego wyglądu co jest również na plus.

3,0

~wfm1958

Ford Focus III

Kombi 1.6 Duratorq TDCi DPF 95KM 70kW

za ta cenę przy zakupie można się więcej spodziewać choćby do tapicerki która bardzo się wyciera, fotel kierowcy oparcie przetarcie na poduszce, plastiki słaby lakier bardzo się rysuje przy lewarki zmiany biegów, za tapicerkę powinno być bardzo złe ale za silnik i zawieszenie bardzo dobrze wiec ocena przeciętnie.

2,0

~Rabe

Ford Focus III

Sedan 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW

Za kompakta placic 88.970 PLN tylko dlatego ze ma klimatronic, alufelgi, czujnik deszczu i automatycznie wlaczane swiatla, za to nie ma np. odtwarzacza MP3 w standardzie to lekko wygorowana cena. Niemniej jednak kupilem go bo czuje sie w nim bezpiecznie pokonujac zakrety i dziury. Po 90.000km bede mogl napisac wiecej.

5,0

~beretman

Ford Focus III

Kombi 1.6 Duratec 125KM 92kW

ocena ceny auta, które nabyłem standardowy cennik nie wygląda jednak korzystnie. Polecam konkretne oferty dealerów ogłaszane w serwisach motoryzacyjnych. Jeżeli nie musicie mieć super dopasowanego wyposażenia, opcji etc. można zoszczędzić dobre kilka tys. w stosunku do auta zamawianego w salonie.

5,0

~Tom

Ford Focus III

Kombi Facelifting 2.0 TDCi 150KM 110kW

Cena przystępna natomiast wyposażenie o klasę wyżej. Jak już wspomniałem do tej pory jeździłem VW Bora i mimo ze auto "pełnoletnie" to np maska była podnoszona siłownikiem a nie drutem itp. Można się przyczepić do kilku rzeczy ale należy je zestawić z konkretna marką.

Dziennik kosztów dla Ford Focus III

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

6,0

l/100km

pb

8,1

l/100km

lpg

8,3

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Maciek

Ford Focus III

ST Kombi 2.0 EcoBoost 250KM 184kW

Trudno szukać innego samochodu z mniej więcej podobnego rocznika, który oferuje tyle z jazdy i kosztuje podobne pieniądze. Do wyboru są Astry OPC, Golfy GTI, Seaty Cupra etc, ale większość w nadwoziu typu hatchback. W tym sensie Focus ST w nadwoziu kombi jest bezkonkurencyjny.