AutoCentrum.pl
Niezależny portal motoryzacyjny
Szukaj
Auta
Dopasuj auto
Ceny aut nowych
Ceny aut używanych
Ogłoszenia
Rankingi
Wideotesty
Dane techniczne
Opinie
Oceń swoje auto
Zużycie paliwa
Usterki
Paliwa
Stacje paliw
Ceny paliw za granicą
Narzędzia
Dokumenty dla kierowcy
Sprawdź VIN
Kalkulatory
Dziennik kosztów
Taryfikator mandatów
Zaloguj się
Moje
AutoCentrum
Witaj,
Co nowego
Moje auta
Ulubione stacje paliw
Ustawienia konta
Wyloguj
Gorące tematy
Sprawdź VIN przed zakupem!
Ile
kosztuje Cię
auto?
Wyszukiwarka aut
Poznaj usterki przed zakupem
AutoCentrum
Opinie
Oceń swoje auto
Ford
Maverick
I
Wady i zalety
Wady i zalety
Oceny
Ford Maverick I
Podsumowanie 41 ocen
Filtruj
Przebieg ocenianiego auta
Każdy
do 10 000 km
10 000 – 25 000 km
25 000 – 50 000 km
50 000 – 100 000 km
100 000 – 150 000 km
150 000 – 200 000 km
200 000 – 250 000 km
powyżej 250 000 km
Lata produkcji
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
Kupiłby ponownie
Każdy
Tak
Nie
Filtruj
wyniki
4,15
średnia ocena z
41 ocen
5%
gorzej od średniej w segmencie
92%
użytkowników kupiłoby ponownie
Całokształt
4,24
Wrażenia
Silnik
4,29
Skrzynia biegów
3,80
Układ jezdny
4,10
Karoseria
4,00
Komfort
Widoczność
4,51
Ergonomia
4,22
Wentylacja i ogrzewanie
4,20
Wyciszenie
3,76
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
4,51
Ekonomiczność
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
3,88
Stosunek jakość/cena
4,20
Niezawodność
Bezawaryjność (drobiazgi)
4,15
Bezawaryjność (poważne usterki)
4,17
Pozytywne zaskoczenie
+ Silnik
Uciążliwe usterki
- Zawieszenie
- Przeniesienie napędu
- Układ elektryczny
- Karoseria
Zwiń
podsumowanie
Wady i zalety
– Przeniesienie napędu
(5)
Pokaż
filtry
Sortuj według:
od najbardziej przydatnych
od najbardziej przydatnych pozytywnych
od najbardziej przydatnych negatywnych
od najnowszych
Kategoria komentarza:
Karoseria
Przeniesienie napędu
Silnik
Układ elektryczny
Układ hamulcowy
Zawieszenie
Inne
Filtruj
wyniki
3,8
~sura
Ford Maverick I
Terenowy 2.7 TD 100KM 74kW
Tak sobie działające LSD
Dodane
15 lat temu
2,9
~Suworow
Ford Maverick I
Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW
W ternie naprawde daje radę i tam gdzie \"zawodowcy\" w super wypasionych furach po 50 -80 tys wdrapywali się mozolem i hukiem to ja z synem na opnkach AT spokojnie wjechalem nawet bez reduktora .Fajny wózek na zimę przynapędzie na 4 koła nic nam nie straszne .
Dodane
17 lat temu
2,9
~Suworow
Ford Maverick I
Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW
głosna skrzynia , często pada zupełnie
Dodane
17 lat temu
4,1
~Witek S
Ford Maverick I
Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW
Sprawdzić ,PS jesli szumi podobno można z tymdługo żyć
Dodane
17 lat temu
3,7
~alekM
Ford Maverick I
Terenowy 2.4 i 118KM 87kW
Skrzynia biegów
Dodane
10 lat temu
Poprzednia
1
Następna
Ford Maverick I
4,2 (41 ocen)
Wybierz silnik
2.4 12V 124 KM
2.4 i 118 KM
2.7 TD 100 KM
2.7 TD GL 125 KM
Dodaj swoją
ocenę
Skonfiguruj
idealną
ofertę z
super
finansowaniem
Ford Maverick w pigułce
Ford Maverick
w pigułce
Informacje o aucie
Katalog nowych
Ford Maverick
Dane techniczne
Ford Maverick I
Raporty zużycia paliwa
Ford Maverick I
Opinie
Ford Maverick I
Usterki
Ford Maverick I
Publikacje
Ford Maverick
Newsy
Ford Maverick
Galerie
Ford Maverick
Nasze pomiary
Ford Maverick
Filmy
Ford Maverick
Ogłoszenia
Ford Maverick
Ceny aut używanych
Ford Maverick
Dziennik kosztów
Ford Maverick I
Opinie o instalacjach LPG
Ford Maverick I
Testy zderzeniowe
Ford
Aktualnie przeglądasz
Ford Maverick I
Dane techniczne
49 raportów
zużycia paliwa
45 ogłoszeń
używanych
4 zgłoszone
usterki
Ogólna prezentacja
modelu
Skonfiguruj
idealną
ofertę z
super
finansowaniem
Zobacz więcej
filmów
O firmie
Redakcja
Reklama
Regulamin
Kontakt
Mapa portalu
Wyszukiwarka aut
Dziennik kosztów
Rankingi aut
Wirtualny alkomat
Benzyna czy diesel?
Kalkulator LPG
Kredyt czy leasing?
Mapa stacji paliw
Sprawdź VIN
Oceń instalację LPG
Oceń motocykl
Porady
Publikacje
Pierwsza pomoc
Dokumenty dla kierowcy
Motosłownik
Za granicą
Prawo jazdy
